保时捷车厂简史

时间:2024-06-28 21:31:00 来源:整理于互联网

1948年 推出第一款跑车356。

1951年 费迪南德 保时捷以76岁高龄逝世。首次以356赢得勒芒24小时大赛冠军。

1952年 环形同步箱面世

1953年 推出550,并在各项赛事中拔得头筹

1963年 于法兰克福车展上展出911

1965年 356在生产7.5万辆后停产

1966年 第十万辆保时捷跑车出厂

1967年 推出911S(2.0)

1968年 推出911T(2.0)

1969年 推出914、908/02及917

1971年 开始研制涡轮增压器

1972年 保时捷改制为股票上市公司,费利 保时捷担任监事会主席,成立保时捷研发中心

1973年 推出搭配双涡轮增压器的917/30,可输出惊人的1100匹马力

1975年 推出924,保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车

1977年 第25万辆保时捷跑车出厂,推出搭载水冷式前置V8发动机的928

1981年 推出944及911四轮驱动车型

1987年 推出959

1988年 推出911 Carrera 4,搭配电子式四轮驱动系统

1990年 Tiptronic变速系统首搭配在911 Carrera2车型上

1991年 推出搭载前置发动机的968

1993年 发表Boxster概念车

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1995年 推出911 Taraga及可产生400匹马力的911 Turbo

1996年 于日内瓦车展发表生产型Boxster

1997年 推出全新改款的911 Carrera,首度配置水冷式发动机

1998年 推出新911敞篷车/911GT1赛车

2000年 高性能保时捷Carrera GT 跑车在巴黎卢浮宫首度面世,费利 保时捷于3月27日过世

该企业品牌在世界品牌实验室(World Brand Lab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百三十七。

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