雷克萨斯属于哪个品牌旗下的品牌

新款宝马5系是第六代车型，第六代车型的代号为g30和g38，g30是标准轴距版车型，g38是长轴距版车型。国产版宝马5系都是长轴距版车型，国产版宝马5系一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮新款宝马5系是第六代车型，第六代车型的代号为g30和g38，g30是标准轴距版车型，g38是长轴距版车型。国产版宝马5系都是长轴距版车型，国产版宝马5系一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。进口车型还有搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机的车型。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20c，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1350到4250转每分钟，最大功率转速为5000到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20d，这款发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是来自德国采埃孚的8at变速箱。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。建议你看看说明书，具体怎么样打火我也不是很清楚：1、外观方面，2019款新BMW5系插电式混合动力先锋版车型保留了原豪华套装车型的配置，新增了HarmanKardon高端环绕声音响系统、前排座椅主动通风功能、手机无线充电、增强型驾驶辅助系统等；2、值得一提的是，新车保留了智能触控钥匙、自然语音识别、后轮舒适型自适应空气悬挂系统等配置。此外，BMW5系家族的其他豪华智能选装配置也依然对先锋版车型开放；3、动力方面，新车搭载BMW第三代eDrive2.0L涡轮增压发动机与电动机，最大输出功率为185kW（251Ps），综合扭矩为420Nm，0-100km加速为6.9s，车辆的纯电续航里程达67km，综合续航里程可达650km，综合油耗可低至百公里1.6L。

变速箱的异响声音有咔咔声，这是打齿的声音。还有一些变速箱内部有一些部件碎掉之后会出现金属摩擦的声音。有些at变速箱的摩擦片存在缺陷，这种变速箱使用时间久了摩擦片会碎掉。如果变速箱内有部件碎掉那变速箱内会有很多金属碎屑，这样变速箱的异响声音有咔咔声，这是打齿的声音。还有一些变速箱内部有一些部件碎掉之后会出现金属摩擦的声音。有些at变速箱的摩擦片存在缺陷，这种变速箱使用时间久了摩擦片会碎掉。如果变速箱内有部件碎掉那变速箱内会有很多金属碎屑，这样会加剧变速箱的磨损。常见的变速箱有手动变速箱，at自动变速箱，cvt自动变速箱，双离合自动变速箱。手动变速箱只要正常使用正确保养一般情况下是不会出现故障的。比较容易出现故障的是自动变速箱，自动变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多电磁阀，这些电磁阀是用来控制换挡的。自动变速箱中比较容易出现故障的是双离合变速箱，双离合变速箱的离合器片是比较容易产生过热现象的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱结构与手动变速箱的结构差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。如果经常在严重堵车路段行驶，那双离合变速箱是比较容易过热的，特别是干式双离合变速箱非常容易过热。变速箱油不够了，症状有以下几点：1、最明显的，也是最基本的，就是挂挡有顿挫感，换挡不平顺。2、踩油门，转速的提升与车速的提升不成正比。也就是说，转速正常提升，车速却提不起来，感觉就跟没挂上挡一样。并且起步的时候也会特别费力。3、严重的话，致变速箱发热，烧坏变速箱。因为缺油对于油润滑轴承来说相当于轴承缺少润滑，摩擦因数增大，易受损。附变速箱油小知识：如果长时间没有更换变速箱油，油会变得越来越粘稠，影响散热，导致温度过高。时间久了，会影响变速箱的使用寿命。如果更换，必须使用专用的原厂变速箱油，不能混着用。有一点要注意的是，如果加了过多的油量，在使用过程中会增大阻力，磨损零部件；而油量太少，会出现换挡迟钝的现象。一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

减震器防尘套有油应该是漏油了，减震器漏油的处理方法：1、一旦汽车减震器泄漏被发现，必须立即采取补救措施。关键的检查项目是油封垫圈、密封垫圈破裂损坏、储罐盖和检查这些部件的螺母松动；2、如果发现漏油，先拧紧气缸盖螺母。如果减震器仍减震器防尘套有油应该是漏油了，减震器漏油的处理方法：1、一旦汽车减震器泄漏被发现，必须立即采取补救措施。关键的检查项目是油封垫圈、密封垫圈破裂损坏、储罐盖和检查这些部件的螺母松动；2、如果发现漏油，先拧紧气缸盖螺母。如果减震器仍然漏油，可能是油封和密封垫圈发生故障。应该更换新的封条。如果漏油不能消除，应将减震器拔出来。如果有发夹或重量不等于重量，则进一步检查活塞与气缸之间的间隙是否过大，减震器活塞杆是否弯曲，以及活塞杆表面。气缸上是否有划痕或拉痕；3、如果避震器没有漏油，检查避震器的连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套是否损坏、脱焊、断裂或脱落。如果上述检查正常，则应进一步分解减震器，以检查活塞与气缸之间的间隙是否过大，气缸是否有任何应变，阀门是否密封良好，阀瓣和阀座是否紧密配合，以及减震器的延长弹簧是否太软或断裂。适当修理或更换零件。减震器防尘套的更换方法：1、卸下前轮轴螺母，抽出前轮轴，取下前轮，注意不要把碟刹摩擦片弄掉了，然后再拆下前挡混板。拆下前减震上端的固定螺丝（可能还要拆下车把，视情况而定），板开方向柱上减减震的固定螺丝，然后就可以从下端抽出前减震，并更换防尘套，最好按相反顺序复装各部件就行了，安装时同样要注意碟刹要装好；2、减震器防尘套拆卸的注意事项，最好不要随意拆卸，一是因为很多连杆，拆装的时候容易损坏，而且也比较难拆，这里的螺丝都比较紧；3、二是因为一旦拆装后四轮定位数据肯定会变动就需要重新四轮定位，后做的定位数据多少都是有误差的，不会像原厂出来的那么精确；4、三是防尘套对机械结构不会造成什么大的影响，基本只是一个防尘的作用，不破裂也会有泥沙进入。如果年份长了，定位数据不准确了，避震缓冲块或者其他部件同时需要更换的，可以进行更换。

起亚 K8 是一款相当出色的车型。 外观方面 起亚 K8 颜值出众。全新设计语言让前脸气场强大家族式“虎啸式”进气格栅尺寸扩展无边框多边形设计搭配大量菱形元素点缀视觉冲击感十足。上扬前大灯组犀利修长全新 LOGO 带来科技感起亚 K8 是一款相当出色的车型。外观方面起亚 K8 颜值出众。全新设计语言让前脸气场强大家族式“虎啸式”进气格栅尺寸扩展无边框多边形设计搭配大量菱形元素点缀视觉冲击感十足。上扬前大灯组犀利修长全新 LOGO 带来科技感引擎盖上的肌肉线条让车头大气动感。车身长度 5015mm侧面修长未用隐藏式门把手却提升了质感平直腰线搭配镀铬饰条精致感强溜背造型与 K5 凯酷相似亮面多条幅式轮圈让车辆动感十足。车尾棱角分明有层次感贯穿式尾灯两侧分叉微微翘起的后备箱盖形成扰流板双边双出排气口嵌有镀铬装饰条彰显高端豪华定位。内饰方面虽官方尚未公布完整内饰图但起亚表示其简约前卫将“重新定义内饰质感”。从已知信息看车内采用环抱式座舱有软性材料和木纹装饰高档材质与精湛工艺结合营造出豪华氛围。双 12.3 英寸曲面双联屏科技感足集成多种功能座椅采用高级皮革包裹提供出色支撑和舒适性换挡杆为旋钮式新车主易上手。动力方面海外版起亚 K8 提供多种选择包括 2.5T、2.0T、1.6T 涡轮增压发动机等匹配先进变速器系统确保不同路况下的卓越性能。混动版搭载 1.6T 发动机马力可达 230 匹燃油版 2.5L 自然吸气发动机马力为 198 匹3.5L 自然吸气发动机最大马力 300 匹。车身尺寸方面长宽高分别为 5015mm、1875mm、1455mm轴距 2895mm车内空间宽敞舒适大气磅礴。总之起亚 K8 以其卓越品质、独特设计、丰富配置和强劲动力在中大型轿车中表现突出是一款值得期待的车型。H4 灯泡怎么样H4 灯泡有其自身的特点和优势。首先H4 灯泡是远近光一体的方便使用。H4 激光灯泡表现出色采用尖端的激光光源技术具有更高的亮度和更广的照射范围寿命能达到 50000 小时以上还省电、低辐射。H4 汽车 LED 灯泡也很不错。安装简单个人就能操作价格一般在 100 200 元左右。它亮度高、启动快、温度低、自带风扇、省电能保护汽车电路不被烧坏。相比之下带透镜的改装大灯价格在 1000 5000 万元左右安装复杂且专业氙气大灯 500 1000 元左右安装同样复杂专业温度高还易损坏卤素灯则亮度低、寿命短、温度高、不省电还容易损坏原车电路。H4 灯泡中的 LED 灯泡也有不同款式。比如银色外观的那款没有线束和驱动原厂灯泡原位安装不改变汽车电路安装容易但左右两侧都有照明大灯聚焦不佳有少量暗区。黑色外观的 360 度 LED 大灯带线束和驱动安装较复杂不过大灯聚焦更好无光源暗区类似原车。另外从车灯类型来看卤素大灯价格便宜、结构简单、穿透力强适合雾天但亮度低、易老化氙灯亮度高、耐用但价格高LED 更节能、寿命长、响应快但穿透力较弱激光灯亮度高、照射远、高端但照射范围窄。总之H4 灯泡有多种选择您可以根据自己的需求和预算来挑选。

白色大狗是一款非常独特且出色的车型。 外观方面 车侧线条平直增强了硬汉气息白色车顶配外挂式备胎辨识度极高。车尾采用倒“L”型尾灯组两侧大灯由印有哈弗品牌 LOGO 的饰板相连层次感出色。矩形中网格栅外加熊猫式黑眼圈配 LED白色大狗是一款非常独特且出色的车型。外观方面车侧线条平直增强了硬汉气息白色车顶配外挂式备胎辨识度极高。车尾采用倒“L”型尾灯组两侧大灯由印有哈弗品牌 LOGO 的饰板相连层次感出色。矩形中网格栅外加熊猫式黑眼圈配 LED 大灯组时尚年轻。还有前唇护板、黑色外扩轮眉、旅行架和五辐式轮圈运动属性强。内饰方面整体风格前卫时尚。方向盘和中控屏幕连体式设计中控台下方有一排类似空调出风口的镀铬材质并延伸至副驾前方。大量矩形设计元素营造硬汉氛围匹配全液晶仪表、HUD 抬头显以及半椭形多媒体显示屏科技感满满。配置方面搭载手机蓝牙数字钥匙、无线充电、后排双 USB 接口、底盘透视技术、大尺寸 WHUD 全景大天窗。还有自动循迹倒车、透明底盘等功能高配车型有蓝牙数字钥匙、六种座椅加热等。安全配置上有 AEB 自动紧急制动系统、LDW 车道偏离预警、FCW 前方碰撞预警等高强度钢应用比例达 77%。空间方面中央通道镂空设计增加储物空间。前后排宽适NVH 表现好噪声小车内静谧。动力方面基于“柠檬”平台打造搭载 1.5T 发动机配备五代 Haldex 四驱系统和后桥牙嵌式差速锁动力系统和哈弗 H6 一样。在低速换挡无明显顿挫感拥堵路段也较平顺。操控方面面对多种路况能展现驾控魅力不同版本有四驱系统可选。总之白色大狗在外观、内饰、配置、空间、动力和操控等方面都表现出色是一款值得选择的车型。马自达 XC50 这款车在多个方面表现出色。颜值方面它延续了马自达家族的设计宽体低趴造型加上独特的颜色如亮眼的红色颜值超高野性霸气。进气格栅黑化处理搭配犀利大灯运动感强。空间上比 CX5 大一圈后排空间充足一米八的个子坐后排也没问题头部还有四指余量。宽体低趴造型不影响上部空间加上行李架也能过两米限高底盘不低通过性良好。驾驶性能不错创驰蓝天技术的动力系统加 92 号汽油没颗粒捕捉器3 年前就过国 6B。操控性能出色风琴踏板好用扭力悬挂感受不大车尾跟随性好好开灵活有“人马合一”的操控感。智能化方面虽屏幕小用机械杆但该有的功能都有设计师担心大屏影响视线有人认为机械杆和实体按键是灵魂所在。安全性抗打有三道安全屏障软件上搭载 iactivense 马自达智能安全辅助系统硬件上高刚性车身980M 帕以上钢材多达 77 处高强度以上钢材占比达 58.59%全系标配 7 个安全皮囊车门内置 66L 超大侧气帘等。动力方面2.5L 版本匹配 6 速手自一体变速箱动力实际开起来可以舍得踩油门时速能很快到 100动力平顺性还行有点顿挫。底盘偏硬紧凑不松散变道、转弯有信心但底盘舒适性和静谧性一般。总之如果对智能化要求一般追求操控、空间、安全性等马自达 XC50 性价比高很适合。建议亲自试驾感受它的魅力。