其搭载的 2.0T 涡轮增压发动机最大功率达 187 千瓦扭矩输出达 390 牛·米为爬坡提供了强劲动力应对陡峭山路和高难度斜坡都没问题。
与之匹配的 7 挡湿式双离合变速器换挡平顺动力传递效率高能稳定输出动力。
外观设计上宽大保险杠、黄色拖车钩、越野补光灯、向外凸起的轮眉、大尺寸轮胎和固定踏板等为爬坡提供硬件支持。
在实际爬坡挑战中很多车主亲测其表现优秀山路高难度爬坡一次就能通过。
驾驶捷途旅行者爬坡有多种模式和技巧。比如蠕行爬坡模式挂上 D 档切换成泥沙模式按下中间的按钮开启松开刹车车辆就能自己判断动力进行爬坡油门和刹车都无需控制还会自动打开 360效果更好。
在北京越野小镇的深度体验中捷途旅行者的表现也很出众。首先是交叉轴项目一键开启中控旋钮的 X 智能越野模式四驱系统能迅速锁止打滑一侧顺利通过。接着是 25 30 度的陡坡390 牛米的扭矩爆发让爬坡轻松应对。然后是炮弹坑旅行者的接近角、离去角和最小离地间隙能应对一般炮弹坑四驱系统反应快通过性不错。还有涉水路其涉水深度达到 700mm远超场地的 600mm越野表盘能显示各种信息方便新手。最后是下陡坡陡坡缓降功能持续介入制动力释放稳健让人安心。
总之捷途旅行者在爬坡方面实力强大能满足越野爱好者需求。