23 款红旗 H5 原装刹车卡钳相关问题及解答。
红旗 H5 原车刹车卡钳品牌未确切公布其在尺寸、性能方面有提升空间如原车刹车碟尺寸较小前轮为 297 碟盘后轮为 303 碟盘原厂摩擦面积小盘面无花纹无通风槽散热耐高温性能差高速刹车安全系数低。
如果对刹车性能有更高要求可改装常见改装品牌有 TEI Racing、AP、布雷博等。
刹车卡钳活塞数量因改装方案不同而异原厂活塞数量较少性能一般。
改装方案多样比如有前轮装 P60ES 街道性能六活塞卡钳搭配 378x32 打孔划线纹分体盘后轮装 TEI P4EXPLORE 一体式电子驻车四活塞刹车卡钳搭配 380x28mm 打孔划线纹分体盘等。
红旗 H5 前轮和后轮都有卡钳刹车时四个轮子同时制动因惯性前轮承担负荷比后轮大所以前轮刹车盘、卡钳、制动力度更大前轮约占 70%后轮约占 30%。
前轮刹车改装方案多后轮改装常见换四活塞卡钳和大刹车盘后轮带电子手刹改装成本高可换高摩擦力刹车片如 EBC 绿皮刹车片。
红旗 H5 只换前轮刹车片是因为前轮刹车时承担负荷更大原厂前后轮制动力平衡前轮改装后制动力不平衡后轮因电子手刹等因素改装卡钳困难、成本高换后轮刹车片相对便宜且效果不错。