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摘要:新款红旗 H5 的防撞能力相当出色。 前防撞梁长度达 1150mm高度为 120mm吸能盒尺寸为 140mm带有溃缩设计吸能效果好还有覆盖整个防撞梁的泡沫材料能避免行人腿部与防撞梁硬性接触。 中冷器前方有树脂材质的护板其安装支
新款红旗 H5 的防撞能力相当出色。
前防撞梁长度达 1150mm高度为 120mm吸能盒尺寸为 140mm带有溃缩设计吸能效果好还有覆盖整个防撞梁的泡沫材料能避免行人腿部与防撞梁硬性接触。
中冷器前方有树脂材质的护板其安装支架延伸到车子纵梁对乘员舱保护效果佳。
后防撞梁长度为 1110mm高度 80mm后吸能盒尺寸长 90mm、高 58mm能减少车子被追尾时对车身造成的损伤后吸能盒采用常见的方形结构。
与哈弗 H6 相比二者防撞梁各有优势。
红旗 H5 原厂升级款前保险杠用料扎实有高强度的铝合金材质防撞梁和厚实的塑料护板形成双重保护。
在实际事故中如高速上追尾大货车车头左侧虽撞烂但 A 柱未变形车门能正常打开安全气囊保护了车内人员。参加 CNCAP 碰撞测试获得五星成绩综合得分率为 87.5%。
从车门和防撞梁的拆解来看其设计符合市场主流水平安全结构完整没有偷工减料。
红旗 H5 智联灵动版在防撞预警和主动制动方面有些情况下能瞬间急刹避免事故但也存在系统没反应过来的情况主动刹车功能无法人为手动开启表现不太稳定。
在多起事故中防撞梁都发挥了重要作用比如追尾事故车后尾虽有凹陷但其他部位无损伤防撞梁未变形抗撞击效果好。还有追尾货车时尽管发动机舱损伤严重但 A 柱坚挺驾驶舱未遭入侵。修车时发现防撞梁用的是高强度铝合金材质吸能盒靠谱得多。
总之新款红旗 H5 在防撞方面表现优秀值得信赖。
新款红旗 H5 沉浸模式关闭方法如下
首先要确保车辆处于启动状态。在主屏幕上按住空白处进入主屏幕设置。接着选择“展示”选项卡找到“沉浸式全屏”选项并点击。然后通过将开关移动到“关闭”位置就能成功关闭沉浸模式。
您还可以打开红旗 H5 应用在应用主页向下滑动找到“设置”选项点击进入随后在设置页面中找到“沉浸模式”选项进行关闭操作。
另外在车辆的中控屏幕上操作找到设置选项点击进入在设置菜单中仔细查找与沉浸模式相关的选项不同版本的车型可能在菜单的位置和名称上有所差异但通常会有明确的标识。
如果在设置菜单中没有直接找到沉浸模式的选项可能需要在显示或者多媒体相关的设置分类中进一步查找。
有些新款红旗 H5 的沉浸模式还可能需要通过语音控制来关闭您可以尝试说出类似于“关闭沉浸模式”的指令。
需要注意的是沉浸模式可能会占用更多的屏幕空间您可以根据自己的需求进行调整。