红旗h5驾驶位车窗关闭按钮

红旗h5驾驶位车窗关闭按钮

红旗H5

15.98万起

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红旗H5驾驶位车窗关闭按钮的操作方式如下

车窗一键升降按键在驾驶员车门扶手处。关闭车窗时提起按钮到一挡车窗移到所需位置松手即可用力拉起按键会到达第二挡此时车窗玻璃会自动升起至关闭状态。

还可以用钥匙对车窗进行控制长按住锁车键3秒不放四个车窗玻璃将会同步升起。

部分车型需要人工激活一键升窗功能先启动引擎然后压下按钮5秒再提起按钮将玻璃升至顶5秒学习记录完毕就能使用。

有些情况下连续升降车窗玻璃数次后为防止玻璃升降电机过热发生损坏车窗玻璃升降功能可能会暂时关闭几秒钟等待一段时间后再进行操作。

车门控制模块异常、车窗控制按钮失灵、升降电机损坏等会导致无法正常关闭车窗这种情况需要到4S店进行检修。

部分车辆的主驾驶位设置了一键锁窗按钮如果该按钮被开启变为黄色灯源则只有主驾驶可以控制车窗升降关闭该按钮后即可恢复四个车窗一键升降。

主驾驶控制副驾车窗时如果触发过防夹手功能一键升降功能可能会暂时丢失可将副驾车窗上升到顶后松掉开关再提起开关23秒看功能是否恢复。

中保研红旗 h5 极限颠簸测试

中保研红旗 H5 极限颠簸测试表现出色。

悬挂系统能有效过滤细碎颠簸即便遇较大坑洼车身也能保持稳定不会大幅晃动。

轮胎抓地力良好在烂路上不易打滑提供足够牵引力保障行驶安全。

底盘高度适中通过性较好防护到位减少泥沙石子对底盘部件损伤。

动力方面1.5T 发动机搭配 7 挡湿式双离合变速箱动力输出稳定加速响应不错复杂路况不中断不顿挫。

车内座椅包裹性和支撑性佳减少乘客颠簸疲劳。

在中保研碰撞测试中综合得分率 88.2%被评为五星级。行人保护得分率 74.18%乘员保护得分率 89.48%主动安全得分率 93.38%。

车身前端采用三路径架构分散冲击力车侧有加强稳定性和缓冲力的结构配备 9 个安全气囊。

但正面 40%偏置碰撞中后排表现有待提高安全带束缚力不足。

截至目前23 款红旗 H5 中保研 25%碰撞测试结果尚未公布。

选车时要综合考虑价格、配置、口碑等多方面因素。

此外红旗 H5 可连手机 WiFi在车辆中控屏幕点选“你好红旗”按键选择车辆设定、系统在左侧菜单下拉选择可用网络点击连接网络再选所需网络。若连手机热点先打开手机热点也可在屏幕右上角点击 WiFi 图标连接。连接时确保在 WiFi 信号覆盖范围内输入正确密码。若有问题检查网络设置或重启多媒体系统。