极氪001深度测评黑色

极氪001深度测评黑色

极氪001

26.98万起

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极氪 001 黑色怎么样极氪 001 黑色在多个方面表现出色。

外观上蚌式青蛙日间行车灯前脸极具辨识度越看越耐看黑色车身稳重大气还加入了 001 FR 的设计元素和激光雷达更具科技感。

内饰方面新款座椅内饰豪华感和科技感强NAPPA 真皮材料全新升级大量翻毛皮材料手感和舒适度好之前车门和座椅易留痕等小问题得到改善。

空间优势明显车长 5 米、宽 2 米、轴距 3 米后排乘客能翘二郎腿横向坐三人不挤后备箱储物能力强大还能扩展。

科技配置丰富30 万价位中15 寸中控大屏、HUD 抬头显示、座椅通风加热按摩、15W 无线手机充电等新款全系标配 8295 芯片、激光雷达等。

性能操控出色零百加速成绩优秀底盘调校和转向系统由路特斯团队调教动力输出平稳。

续航表现不错不同季节和路况有差异单电机版本续航更长新款 800V 高压系统提升了续航和充电效率。

充电方面极氪超充站从 20%多充至 90%大概 30 至 40 分钟新款充电更快。

车机经过升级改善明显智能语音响应及时准确。OTA 升级频繁实用。智驾能力新款有所提升。

售前售后服务周到有终身质保等权益但售后网点有待增加。

总之如果能接受一些小缺点极氪 001 黑色很值得入手。还可以进行一些改装升级如贴亮光车衣、帝王紫玻璃膜、360 软包脚垫、内饰镀膜安装碳纤维尾翼等让车更酷炫。

极氪001动能回收选择

极氪001 的动能回收可以选择分级模式包括低、中、高三种。

低动能回收最像油车松开电门后车辆会继续滑行很远动能回收很弱给电池反向充电的电量最少。

中动能回收直接松开电门后会有轻微刹车体感刹车力度适中给电池反向充电能力中等。

高动能回收在抬起刹车后车辆会经过零点几秒的短暂延迟速度迅速下降刹车灯亮起回收力度最强反向充电最高相对更省电。如果习惯了高回收模式可以通过控制抬起电门的力度来控制车速。

极氪 001 的高动能回收模式存在一些问题比如缓冲时间可能会让驾驶体验不够流畅更新后高动能回收力度有所减弱。

在实际使用中不同的驾驶模式和动能回收设置对电耗有影响比如舒适模式耗电量大于经济模式动能回收的强弱不一定影响电耗低动能回收控制得好也能节能。

环境因素如夏天露天停车会触发电池温控增加电耗有条件停地库或阴凉处更好。

开车时控制好加速和刹车选择合适路线也能节能。

另外极氪 001 的高动能回收模式在拥堵跟车和前车减速量大的高架路况下车主很难准确判断收放电门的时机存在安全隐患。建议极氪在单选高回收时保留滑行选高回收加单踏板时像特斯拉那样一收电门就刹车或者增加一个强强回收模式供车主选择。