极氪001坡度测试垫底是不准确的。
实际上极氪001的四驱性能强大具备出色的冰雪爬坡能力。
从配置看它搭载闪电切换智能四驱系统能在0.4秒实现后驱/四驱智能切换雨雪天气切换至全时四驱车轮分摊驱动力提升附着力和抓地力行驶更稳健。
还配备智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统轮端打滑时处理速率比主流TCS快10倍瞬时分配轮端扭矩增大驱动轮抓地力稳定车身强化极限操控能力。
曾有别家媒体在相同场地测试极氪001车尾超过25米标识加上车长5米实际爬坡超30米应是纯电轿车第一。
还有车友开极氪001挑战成佛坡表现出色。
它还创造了电动汽车漂移速度最快和绕桩最快两项吉尼斯世界纪录机械素质强大操控实力同级无可比拟极限路况也能给用户驾驭信心。
总之极氪001的越野底子好四驱性能强不应在冰雪爬坡测试中排名倒数