极氪001极速充电测试

极氪001极速充电测试

极氪001

26.98万起

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极氪001极速充电测试结果十分出色。

极氪001仅充电5分钟NEDC续航里程就增加120公里30分钟能将电池SOC从10%充到80%。

充电速度快的原因在于它采用400V电压架构搭载有液冷温控管理系统的“极芯”电池包高倍率充电电芯能达到2.2C的高充电倍率最大充电电流达600A。

极氪充电桩有液冷散热系统液冷枪线能大电流传输。此外包括桩端枪+线、EVI口等整条充电链路都做了技术优化具备大电流荷载能力。

充电时云端BMS系统会监测电芯温度、电压等确保安全。

极氪001还装备NTP“不起火”技术与宁德时代联合开发保证充电安全。

极氪001基于SEA浩瀚架构打造此架构能兼容400V和800V电压架构选400V是出于安全考虑。

虽然已有不少车企能30分钟充满80%的电但极氪001在这方面仍有优势。

相比手机充电比如3000毫安电池用18W PD快充组半小时仅充电55%极氪001的充电速度更快。

但要注意极氪001的快充得用极氪品牌充电桩。

未来极氪想开拓更多市场不仅要靠续航和充电速度还得加强基础设施建设完善技术和体系。

极氪001 5.1空悬

极氪 001 5.1 空悬有不少值得关注的地方。

先说驾驶模式个性化设置优化悬架高度与减震调节解绑了在驾驶模式个性化设置里能按需求分别设悬架高度和减震效果。

从元旦起下定极氪 001 送 1 号乐动套包WE 版也标配空悬提高了装车率5.1 的优化也提升了空悬使用价值。

升级 5.1 前要去线下门店升空悬固件之后在车辆设置 快捷设置 个性化 编辑里调节。

新增减震调节能独立设“舒适”“标准”“运动”任意悬架高度下都能调不同减震效果自由度高。

比如喜欢的设置可以是悬架高度“低”减震“标准”驱动“运动”制动“运动”转向“舒适”。一个人开车且路况好转向调“舒适”其余“运动”车辆动态响应迅速悬挂更硬朗。

空悬能带来“悬浮感”过滤细碎振动和颠簸有五挡高度可调满足不同路况需求。

面对坑洼路面能抬高车身自适应调阻尼高速时速 120 时悬架高度自动最低提高稳定性、降低风阻和续航超车变道更灵活。

空悬套装用威巴赫单腔空气悬架和 CCD 电磁阻尼系统填补单腔不能调软硬的问题5.1 系统让用户自己设置驾驶模式组合多能满足需求。

平时走烂路用标准高度要操控用低空悬路况差或载人调舒适模式过减速带或坑洼路面适当降悬挂高度越野用越野模式。

为保证空悬正常工作每一万公里左右要全面检查清洁相关部件定期换滤芯和密封件保养时由专业人员校准空悬高度和硬度。