极氪001 各版本介绍

国六版本的轩逸有着比较大的突破，在外观、内饰、动力等方面都有着不俗的表现。国六版本的轩逸在2019年上市，也就是2020款轩逸，售价在9.98万到14.30万之间。一、外观：新款轩逸的长度为4641mm，宽度1815mm，国六版本的轩逸有着比较大的突破，在外观、内饰、动力等方面都有着不俗的表现。国六版本的轩逸在2019年上市，也就是2020款轩逸，售价在9.98万到14.30万之间。一、外观：新款轩逸的长度为4641mm，宽度1815mm，高度为1450mm，轴距2712mm。新款轩逸的宽高比进行了重新设计，整体看起来更加低趴，但是真正的高度并没有低多少。前进气格栅几乎覆盖了前脸，内部采用蜂窝式设计，搭配了镀铬装饰条，并连接着两侧大灯。大灯非常狭长，整体的攻击性很强，辨识度很高。二、内饰：内饰的颜色为双色设计，采用黑黄色的搭配，座椅使用软性材料包裹，使用了缝线工艺，豪华感铺面而来。后排空间非常充足，座椅很宽，大腿部分的支撑力足够，靠背非常舒服，完全按照人体而设计。三、动力：新款轩逸搭载1.6L版本发动机，最大功率为102千瓦，最大扭矩为169牛/米，最高时速为198千米/小时，匹配的变速箱有5档手动变速箱和CVT无级变速箱两款变速箱。车驾驶中，车轮自动跑偏的原因有前轮轴承上下松紧度不一致、前钢板弹簧折断或中心螺丝以及骑马螺栓移位、前轮轮胎气压不均匀，以及新旧轮胎直径不相符、前束过大或过小、转向节臂变形。车架变形或上下轴距相差太大、有一边车轮制动拖滞（关键是前轮）、转向垂臂与垂臂轴互装位置不对（牙齿不啮合）、前悬挂属滑柱摇臂式独立悬挂的。其悬挂摇臂或向节臂变形及悬挂的左、右弹簧的弹力不一致（汽车、微型车多数是悬挂式）。车桥移位的处理方法：1、检测前轮上下轮胎气压是不是相同；汽车驾驶一段路程后，用手抚摸制动鼓是不是感到烫手（温度太高）；检测钢板弹簧的弹性和拱度；检测前轴和车架是不是弯曲变形，前轮定位是不是失准。2、检测前、后桥的平行度是通过前、后桥两头的轴心距离来测量的。前、后桥两头的轴心距离值不应大于5mm。3、在车辆的修理中，要做好钢板弹簧的除锈、清洁，在片间涂抹三号石墨钙基润滑脂后，在装复总成，全部性能应符合技术要求。检测钢板吊耳及其定位销套的磨损状况，超过极限范围，应予修复。立刻更换断损的钢板弹簧及中心螺栓，将车桥移至正常的位置后予以紧固。

博君有中国第六版。截至2019年10月4日，野马博骏最新在售车型为2019款。以2019款为例。国六版有以下几款：2019款性能版1.5L手动悦动，官方指导价：5.78万元；2019款性能版1.5T手动炫型，官方指导价：6.98万元；博君有中国第六版。截至2019年10月4日，野马博骏最新在售车型为2019款。以2019款为例。国六版有以下几款：2019款性能版1.5L手动悦动，官方指导价：5.78万元；2019款性能版1.5T手动炫型，官方指导价：6.98万元；2019款性能版1.5T手动董尧型，官方指导价：7.98万元；2019款性能版1.5T CVT智能，官方指导价：8.48万元；2019款性能版1.5T CVT主导型，官方指导价：8.98万元。除以上车型外，其他车型均为国五排放标准。2019款野马博骏车型定位为小型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4360x1830x1680mm，轴距为2550mm。有两种力量。第一种搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率82KW，最大扭矩145nm。第二种：搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱两种变速箱。最大功率115KW，最大扭矩215nm。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。只需拆下需要遥控钥匙的外壳，然后更换里面的电池。野马钥匙背面有一个按钮。按住按钮后，可以拔出钥匙内部的机械钥匙。拔出机械钥匙后，可以看到一个黑色的小开关。按下开关后，钥匙里面的电池就可以取出来了。只需取出旧电池，换上新电池。如果车钥匙没电了，可以用钥匙里面的机械钥匙开门。门上的机械锁一般是隐藏的。你需要用汽车的机械钥匙推动门把手外侧的卡扣，这样就可以拆卸门把手外壳了。开门后记得重新安装门把手外壳。换车钥匙的电池并不难。更换时，应注意不要损坏智能钥匙中的主板。如果主板损坏，智能钥匙基本上就不能用了，因为钥匙的主板非常小，维修起来非常困难。由于钥匙内部电路比较脆弱，遇到剧烈碰撞很容易损坏，所以平时要注意不要乱扔车钥匙。同时，要注意不要让钥匙进水。如果水渗入内部电路，会导致遥控器失灵。

极氪 001 官方随车充 1.8kw 充电功率实际约 1.3kw 1.5kw充电时间较长。 不同版本的极氪 001 在随车充和充电桩的配备上有所不同比如乞丐版不送其他版本有的送家用充电桩和便携式随车充。 如果您需要随车充有以极氪 001 官方随车充 1.8kw 充电功率实际约 1.3kw 1.5kw充电时间较长。 不同版本的极氪 001 在随车充和充电桩的配备上有所不同比如乞丐版不送其他版本有的送家用充电桩和便携式随车充。 如果您需要随车充有以下几种解决方案 1. 可以在马云家直接入手一套普诺得 16A3.5kw 随车充插头是 16A 的直接插空调插座就能充电。 2. 选择普诺得 380V11Kw 充电桩需要单独申请 380V 电表线路使用不低于 5 芯 6 平。使用这款充电桩给极氪 001 充电充电功率可达 11Kw充电时间约 7.8 小时。 3. 普诺得 2A7KW 和 16A3.5KW 两用便携式充电器配有 16A 和 32A 两种接头。使用 32A 接头时需要使用专用插座最大充电功率是 7KW使用 16A 接头时最大充电功率是 3.5kw。 4. 极氪 001 购车时赠送一款功率为 7Kw 的交流充电桩安装需要使用不低于 3 芯 6 平的线缆。 关于极氪 001 的充电还有一些注意事项直流充电口在前交流充电口在后。慢充口是机械按压弹开式快充口是电动门。大概剩余 20%左右的电量去充电能更好保护电池且充电尽量使用慢充。人离开后车辆会自动上锁。极氪001订单大量流失的原因有多个方面。首先产品自身存在一些问题如“EC”天幕配置货不对版、人脸识别准确率低、APP端与车机信息不匹配、车机黑屏、感应车门不识别路边障碍、变相涨价等这让车主感到头疼准车主选择退订。其次价格较高也是因素之一平均单车售价达到33.5万元影响了交付量。此外极氪001在发展过程中操作出现问题如停止接受订单后悄然更改车型配置并提升售价引发已下定用户的不满认为被“割韭菜”导致品牌信任危机很多用户要求退订。同时特斯拉Model Y降价对极氪001订单也有影响两者价格差距变小使得部分用户转订Model Y。另外销售过程中的一些纠纷比如极氪定金问题、强制用户二选一的提车政策等也造成了订单的流失。面对订单流失极氪采取了一些措施如开放车型选择、取消提车时间限制等以挽回用户。但要彻底解决订单流失问题极氪还需不断提升产品质量优化价格策略改进销售服务增强品牌信任度从而重新赢得消费者的青睐。

极氪 001 可以通过多种方式查看车辆定位和行驶轨迹。 首先要确保已安装并成功绑定车辆的极氪 app。打开 app 后进入相关界面就能看到车辆实时位置随时掌握车辆动态加强车辆安全管理。 如果车配备了行车记录仪通过 app 相应功能就极氪 001 可以通过多种方式查看车辆定位和行驶轨迹。首先要确保已安装并成功绑定车辆的极氪 app。打开 app 后进入相关界面就能看到车辆实时位置随时掌握车辆动态加强车辆安全管理。如果车配备了行车记录仪通过 app 相应功能就能查看行车轨迹能更好了解驾驶习惯提升驾驶安全。极氪 001 的车内摄像头功能也能通过 app 查看。安装并注册 app车辆启动时打开 app进入特定的摄像头查看界面能实时观看车内情况或回放历史录像提升驾驶体验还多一份安全保障。极氪车辆分享功能会显示对方位置方便用户共享车辆信息提升用车便利性但要注意登录账号得与授权的手机号一致。在手机端 App 内点击“找我的汽车”地图页会直接显示车子位置车友还能通过分享我车的轨迹追踪到朋友车子的具体位置。车机导航方面它的导航地图有很大更新。像绿波出行车机会依据高德地图绿波出行数据在特定绿波路段语音提示并展示可实现绿灯畅行的推荐速度区间和绿灯数量及当前车速但要考虑所在城市道路情况。红绿灯倒计时功能在车机地图执行目的地导航过程中路过红绿灯时有大数据模型展示状态不过有几秒误差。HUD 路口大图经过路口时会将地图左上角显示的道路箭头投映在 HUD 部分区域让导航信息更丰富。如果想关闭车辆定位可以下车锁门此时 GPS 功能会因车门闭锁而自动隐藏或者进入导航界面找到“设置”选项并打开“找车位”。极氪 001 的电池智能预热功能也和定位有关车机会根据车载导航到达充电站的信息调整电池温度提前给三元锂电池加热没使用导航也能手动开启电池温度调节按钮预加热。还有预约出行功能车主能通过中控屏幕和极氪 app 进行预出行设置比如提前 15 分钟自动调节座舱温度在插枪状态下还能开启电池维温功能调节电池温度获得更优续航。2023 年极氪交付情况如下2023 年 12 月极氪交付 13476 辆年度累计交付量达 118685 辆同比增长 65%。极氪 007 于 2023 年 12 月开启交付。首台欧版极氪 001 在荷兰于 2023 年 12 月 9 日完成交付。因车型热销自 2022 年 9 月 9 日起下定的订单预计将于 2023 年开启交付。自 2022 年 7 月 11 日 00:00 起下定的 WE 版 86kWh 版本订单预计交付时间为 2023 年。针对未来一段时间内下定且因极氪公司原因无法在 2022 年完成交付的 WE 版订单如满足 2022 年新能源国补申领条件极氪公司将按 2022 年新能源国补标准向用户提供差额补贴具体覆盖订单时段另行通知。由极氪补贴国补差额的订单须在后续通知的锁单时间内完成锁单具体时间关注极氪 APP 官方公告。

极氪001的专业辅助驾驶有优点也有需要改进之处。 在城市拥堵路段按下方向盘按键可开启ACC自适应巡航能精准快速识别车辆和自行车跟随前车走走停停缓解驾驶疲劳。但车身较宽在窄车道行驶有顾虑跟车距离远易被加塞跟车逻辑保守像新手司机。 极氪001的专业辅助驾驶有优点也有需要改进之处。在城市拥堵路段按下方向盘按键可开启ACC自适应巡航能精准快速识别车辆和自行车跟随前车走走停停缓解驾驶疲劳。但车身较宽在窄车道行驶有顾虑跟车距离远易被加塞跟车逻辑保守像新手司机。城市快速路段双电机四驱提速快六种驾驶模式可选运动模式车辆平稳但方向盘偏硬舒适模式方向盘转向力度舒服刹车正常驾驶时力度没问题ACC模式下刹车初段舒服但最后急刹体验不佳。辅助驾驶变道效果不错NZP功能能实现高速领航自动辅助驾驶能自动左右变道巡航时稳定面对慢车主动变道龟速时也能变道提高效率对变道速度没要求匝道行驶能“随大溜儿”面对加塞能快速响应缓踩刹车。但依赖高精地图无图路段可能降级且提示不明显出匝道时偶尔快错过才拐进。极氪001的辅助驾驶几乎是纯视觉方案搭载多个摄像头和少量雷达使用Mobileye的GAS52计算平台和SuperVision辅助驾驶系统算法先进能在城市中对交叉路口建立全局实时视角覆盖200米范围。目前NZP功能处于公测阶段已展现出不错的功能表现能达到新势力主流水平但也存在一些问题待改善。未来可能实现城区辅助驾驶具体情况有待观察。极氪app续航里程不对可能由以下原因导致1. 手机给极氪app权限过高在后台运行过度耗电可适当降低权限。2. 极氪自身车机和app系统存在问题像盲区和开门预警等功能常出故障便利进出、座椅记忆等功能不好用蓝牙钥匙不灵NFC未授权开通。3. 车辆的电池管理系统优化不足影响对剩余电量和续航里程的准确估算。4. 驾驶习惯不好如频繁急加速、急刹车长时间高速行驶增加电耗。5. 外部环境因素低温天气电池活性降低高温下空调使用频繁加大电耗。解决办法如下1. 养成良好驾驶习惯平稳驾驶合理控制车速减少能量消耗。2. 根据季节和环境合理使用车辆设备适宜温度下减少空调使用强度。3. 及时更新车辆系统优化电池管理和相关功能提高续航估算准确性。4. 检查并调整极氪app的权限设置避免过度耗电影响续航显示。像极氪001等车型在真实用车场景下双电机高性能版本高速续航能超400公里极氪X千里续航套装通过采用溜背式设计降低风阻、选择能耗优先的单电机后驱布局、配备第三代8Hairpin绕组技术的电机、采用宁德时代CTP 3.0麒麟电池等措施来提升续航但实际驾驶中续航仍会受驾驶习惯和外部环境影响。