新款极氪001的驾驶感受相当不错。
动力方面后驱版电机功率提升零百加速出色双电机四驱版能达3.3秒电门响应快动力输出线性提速平稳。
底盘悬架采用前双叉臂加后多连杆组合搭配双腔空气悬架滤振效果好能适应多种路况加速抬头、刹车点头和变道侧倾抑制佳底盘厚重兼顾舒适与操控。
操控上方向盘轻重随驾驶模式变化运动模式下动力响应快且方向盘变重刹车踏板线性有力容易上手。
智驾方面已上线全国大部分城市的高速NZP智驾能力在高速上用着较安心但相比部分品牌发展速度稍慢。
车机用8295芯片流畅度高语言控制好用能连续对话并执行多个指令激光雷达的加入为后续OTA升级和功能拓展提供可能。
续航在不同温度和路况下表现不同正常温度下纯高速续航450km以上高速与市区混合超500km60 80km时速最省电新款得益于800V高压系统续航起步675km长续航超700km。
充电方面极氪超充站从20%多充至90%约30 40分钟国家电网快充站用时较长冬季更明显利用预约充电功能从30%电量开始充至80%多效率高新款极大改善充电效率预计时间缩短一半极氪在充电桩布局上也较积极。
总的来说极氪001在驾驶方面展现不错性能仍有提升空间。