极氪 zeekr 评测老谢

极氪001定制版BGM有着丰富多样的选择和出色的体验。 QQ音乐车机版为极氪001提供了丰富的音乐资源涵盖数千万首无损音乐包括古典、流行、民谣、电子、摇滚等各种风格能满足用户个性化喜好。 通过输入关键词能轻松搜索到想听的音乐还会根极氪001定制版BGM有着丰富多样的选择和出色的体验。QQ音乐车机版为极氪001提供了丰富的音乐资源涵盖数千万首无损音乐包括古典、流行、民谣、电子、摇滚等各种风格能满足用户个性化喜好。通过输入关键词能轻松搜索到想听的音乐还会根据用户历史喜好习惯进行个性化推荐如猜你喜欢、每日30首、AI歌单等。内容模块上有排行榜、分类歌单、分类歌手、新歌新碟等多个选项。用户登录后能多端同步个人收藏、自建歌单等内容。极氪001还搭载了雅马哈音响其特点是小清新对音乐还原度高但对音源要求较大使用时尽量采用无损音源把雅马哈增强和3D增强取消掉因电动车功放原因欣赏音乐需把音量调大些。车机自带的酷我音乐购买会员后通过正确使用方式也能找到高质量无损音乐不过存在语音召唤bug多、音乐界面推荐差等问题。此外像“超级巨星Super Star极氪001自定义音乐灯光秀”这样的创意展示为极氪001增添了更多魅力。在“秀极氪001飙车歌单十连抽手到擒来”活动中用户也分享了适合极氪001的飙车歌曲。像《日落大道》就在极氪001雅马哈音响试听中有不错效果。总之极氪001的定制版BGM为用户带来了多样且优质的音乐享受杭州极氪 001 左转画面怎么样极氪 001 在自动驾驶领域表现出色尤其是自主左转弯。其在十字路口无保护状态下司机全程脱手车辆能自动跟车、刹停、起步和左转。左转过程中右侧直道有来车时还能自动减速、躲避整个过程顺滑智能像老司机。这说明极氪 001 智能驾驶储备有不错水准能应对复杂路况。极氪 001 的盲区影像功能表现出色搭载自研浩瀚智驾 2.0 系统配备 128 线激光雷达通过 15.05 英寸中控屏和 35.5 英寸 HUD 实时显示。但也有不足比如显示的是鸟瞰视图左转时视图在驾驶员右侧可能影响使用意愿。如果极氪 001 转弯影像没了可能是车速超过 30 码360 全景影像无法激活使用车辆出厂时打灯激活全景影像功能未开启需自己设置可语音呼唤或手动点击打开再进行设置车辆相关设置有问题比如误关闭影像功能。解决办法是先检查车速低于 30 码确认打灯激活功能是否开启如未开启按设置方法操作检查整体设置是否有误操作。使用 360 全景影像时要注意3D 实图可能有点“畸形”和延迟手动点击打开时位置被遮挡需上划一点。

极氪001机械悬架在山路驾驶中表现出色。 近两米车身宽度初需适应但车速上来后车感适应快。 前后双电机四驱544马力及768牛·米动力输出让车轻盈。 入弯惊喜比极星2更愿意入弯弯中扭矩强大四驱作用能顺利出弯。 舒适模式转向响应恰极氪001机械悬架在山路驾驶中表现出色。近两米车身宽度初需适应但车速上来后车感适应快。前后双电机四驱544马力及768牛·米动力输出让车轻盈。入弯惊喜比极星2更愿意入弯弯中扭矩强大四驱作用能顺利出弯。舒适模式转向响应恰到好处力的回馈真实。机械悬架倾向表达路感跑山更佳空气悬架则侧重质感。买顶配空悬是标配入门版选装需28000元有高低可调和CCD电磁系统质感提升。刹车方面标准版刹车全力驾驶两趟山路未现疲软过热可选阿基波罗4活塞21英寸轮毂基础上加5000元。上山时动力四驱优势明显下山考验底盘调校功力总体底盘调校惊喜。静态方面后挡风玻璃倾斜大尾箱延伸长车身姿态协调。车内实体按键不多科技感营造用心用料扎实氛围灯隐藏有质感。极氪001有三个版本入门29.90万元分两版顶配38.60万元。跑山体验看双电机必选长续航双电机WE版性价比高底盘素质和调校功底优秀。跑山虽有趣但要注意安全遵守交规推荐实地试驾。极氪001底盘护板拆解的情况是这样的。底盘平整度不错前后护板完整能全覆盖。拆下护板能看到大尺寸转向助力电机。前后电机供应商是尼得科日本电产前电机最大功率200千瓦最大扭矩384牛米。发动机舱内是欣锐科技的DC/DC转换器。电池组有86千瓦时和100千瓦时两种选择电芯供应商有欣旺达和宁德时代。我们这辆车是100千瓦时电芯来自宁德时代封装也是宁德时代86千瓦时版本封装来自吉利子公司威睿电池组最大额定电压为407V支持400V超充。前悬架是铝合金双叉臂前副车架是双层冲压钢板全框结构这种悬架结构能提升整车操控能力比吉利沃尔沃最高端的SPA平台的一些车型前悬还要好。后悬架是铝合金三连杆后副车架是铝合金全框式结构后悬能看到空气弹簧的气囊供应商是德国威巴克。极氪001底盘用料确实好达到豪华运动型车底盘水准。但刚买不久的车前后驱动轴外球笼罩、轴套已生锈这不该。极氪001底盘护板更换挺麻烦的。因为神行电池系统底护板与冷板之间的胶粘接强度大底护板与下箱体之间用了很多紧固件刚度大无法弯曲拆解易损坏冷板无法拆卸和更换无法应对底部磕碰维修。不过底盘整体打造有优点比如底盘平整度高前后桥有下护板电池组有铝合金壳体保护前副车架全框式结构能给予悬架更强支撑力车架和车身间有液压衬套能提升舒适度后副车架粗壮能保护后电机组后多连杆式独立悬架材质全铝合金还有镂空设计能降重提升舒适度和强度。总之极氪001底盘护板拆解情况有好有坏护板更换麻烦但底盘其他方面不错。

极氪多次登上央视展现了强大的品牌实力和创新成果。 极氪的首款产品豪华猎装轿跑极氪 001 成绩斐然首个实现单月交付破万单车平均售价 33.6 万元连续多月稳居 30 万以上中国品牌纯电销冠在 11 月更是 30 万以上全品类豪华品极氪多次登上央视展现了强大的品牌实力和创新成果。极氪的首款产品豪华猎装轿跑极氪 001 成绩斐然首个实现单月交付破万单车平均售价 33.6 万元连续多月稳居 30 万以上中国品牌纯电销冠在 11 月更是 30 万以上全品类豪华品牌车型中唯一销量破万的中国车型。极氪 009 将 MPV 的豪华空间、SUV 的强悍安全以及跑车的卓越操控融为一体树立了豪华 MPV 新基准新车平均订单价 52.7 万元获新老用户高度好评。极氪品牌在 2 月共交付新车 5455 台同比增长 87.1%环比增长 75.1%累计交付 86519 台体现出雄厚体系化实力。极氪坚持“从最难的地方做起从高端做起从用户最需要的地方做起”的产品理念不断优化用户体验。截止到 2 月 12 日极氪线下门店超 270 家平均每两天建成一家包括多种类型为用户带来潮流科技感生活方式。极氪依托吉利控股集团优势资源开创“极氪模式”推动行业发展。早在 2017 年初就研发 SEA 浩瀚智能进化体验架构坚持与全球优质科技生态伙伴协作优势互补。极氪智慧工厂定位智能、绿色年产能达 30 万辆覆盖多平台多车型生产单条生产线满足多种车型批量生产生产主力是各类机器人提升生产效率降低成本保障产品质量还能满足用户个性化定制需求。极氪未来工厂通过 5G、互联网数字化赋能实现个性化定制是智能制造新标杆生产效率提升超 20%能源利用率提升 15%。极氪聚焦智能电动出行前瞻技术研发构建纯电智能科技生态体系拥有全球科技天团。2022 年极氪提前超额完成年交付目标极氪 001 连续问鼎销量冠军。极氪将持续引领全球高端纯电出行变革“出海”战略逐步推进。极氪001的主动避险功能整体表现出色。它配置了多个摄像头和雷达能精准识别车辆周围环境。比如汇入匝道时会像老司机那样采用“卡身位”方式遇到慢车会主动发起变道超车遇到大货车能主动避让具有“羚羊避险”功能。硬件方面极氪001采用硬件预埋策略拥有2个7nm Mobileye EyeQ5H芯片、7个800万像素高清摄像头、12个超声波雷达、250m的毫米波雷达。在新增的全速域主动巡航控制LCC+ACC功能加持下能在0130km/h速域区间基于行驶速度自动调整跟车距离实现智能跟车。在NZP功能上线后它能实现主动变道超车、按导航变道、自动过匝道、正确选择岔路、施工智能绕行、拨杆变道、模拟环境显示等7项核心功能。不过极氪001的主动避险功能也存在一些待改进之处。有时会在空旷车道前方发起不必要的变道变道超车时先刹车后加速的体验不佳在车道选择上不够灵活常偏好最内侧车道。在实际使用中自适应巡航和车道保持功能在高速上表现正常跟车能及时加减速车道保持能将车身保持在车道中部但自适应巡航减速表现有待优化。随着后续OTA升级极氪001的主动避险功能有望带来更好的体验。比如在城市道路、郊区道路、乡村道路中当前车道旁边有行人或非机动车辆时车辆会自动减速通过。在高速公路或郊区同向多车道公路当相邻车道有大车时车辆会主动避让一定距离。在高速公路、城市道路、郊区道路、乡村道路中当车道旁边的静止车辆在打开车门时侵占到本车行驶车道时车辆会在当前车道内避让一定距离。

极氪汽车座垫的选择丰富多样。 极氪 001 发布了 21/22 款座椅更换方案有三档可选。 方案一1300 元单换一个座椅的坐垫皮和海绵四座全换要 5500 元适合平时主要自己代步开只换主驾坐垫就行。 方案二坐垫和靠背都换极氪汽车座垫的选择丰富多样。 极氪 001 发布了 21/22 款座椅更换方案有三档可选。 方案一1300 元单换一个座椅的坐垫皮和海绵四座全换要 5500 元适合平时主要自己代步开只换主驾坐垫就行。 方案二坐垫和靠背都换得四座一起换。 方案三全车换成 23 款座椅费用 17500 元升级的材质是最新的 monaco nappa 皮坐垫海绵也是新的。 有老车主分享升级体验有人觉得方案二性价比最优升级后座椅饱满手按更绵软蒙皮没皱纹腰背支撑改善但刚提车时气味重。也有人不太满意认为还是偏硬缺少包裹感性价比不高坐垫仍有硌屁股、腰酸的情况。 新款极氪 001 隐藏“自适应赛车座椅”选配支持前排座椅 18 向电动调节根据驾驶环境自适应调节提供合适支撑响应灵敏度和支撑力度记忆可调。 极氪 001 的坐垫纵深约 53 或 54 公分007 座椅纵深约 52 公分极氪 X 五座版后排坐垫纵深约 51 公分四座版纵深会更长点009 后排座椅长度约 52 公分。 市场上有多种极氪专车专用座套和坐垫价格不一。比如 48 元的极氪单片座垫还有满减活动。各种座套材质多样有翻毛皮、皮革等四季通用能满足不同需求。极氪001的底盘高度因车型、配置以及载重情况不同而有所差异。 空载时底盘离地间隙约 17 厘米满载时底盘离地间隙约 14.5 厘米。 配备空气悬架的车型底盘离地间隙可调最低为 113 毫米最高可达 213 毫米。 不同版本车型的最小离地间隙也不一样比如 2025 款 WE 版 95kWh 后驱最小离地间隙为 145 毫米2025 款 ME 版 100kWh 四驱为 158 毫米。 极氪 001 配备双腔气悬的车型最大离地间隙为 193 毫米接近角为 20 度离去角为 24 度。 空气悬架高度有 5 挡可调便捷上下车模式底盘降至最低 113 毫米高能模式底盘高度为 133 毫米舒适模式底盘高度 163 毫米郊游模式底盘升至最高 213 毫米还有自定义模式可自行调整。 在实际行驶中会根据车速和路况自动调节高度。跑高速或城区时系统会将车身高度逐步调到较低状态车辆行驶更稳跑乡下土路或者路况不太好的轻越野路段时较高的离地间隙能保障车辆的通过性。 如果您大部分用车环境较好只是偶尔碰到路况不佳的情况选择带空悬的极氪 001 能更好应对。但如果担心空悬的维修成本和对车辆性能的影响也可以选择机械悬挂的版本。

如果变速箱油一直不换的话，可能导致变速箱的损坏，然后影响到车的性能：1、变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同如果变速箱油一直不换的话，可能导致变速箱的损坏，然后影响到车的性能：1、变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换挡品质的原因之一；2、最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换挡更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅；3、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。这个汽车太阳膜一般贴一次就不需要继续更换了：1、汽车膜一般质保10年或是15年，只有真空磁控溅射膜才能做到这一点，而垃圾膜是很难做到这一点的，真空磁控溅射膜没有任何的化学添加剂，不会褪色的、没有异味，清晰度很高、防爆隔热性能好，性能超级稳定、贴膜不用留有大三角，保护车主车内隐私，不会起泡和龟裂；2、如果是垃圾膜的话可能更换一次就需要一个夏季，因为夏季一暴晒垃圾膜就不能够继续使用了；3、有的褪色有的起泡而且根本不隔热，能够散发甲醛和苯等有毒不说还不清晰，开车时候视线模模糊糊很是危险；4、汽车贴膜多久换一次主要看你汽车膜的质量，如果是品牌太阳膜，贴上去是不容易起泡的，一般都是膜老化了，刮花，起泡才更换的；5、一个月更换一次是不现实的，在经济上面也承受不了，一般整车贴一次膜都要好几百块，高挡点的要上千，但是可以用上好几年。琥珀光学陶瓷系列的质保期长达10年，金属系列的5年。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜质保期可以说是比较长的，一般的汽车防爆膜不敢承诺这么久。