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摘要:极氪 001 的续航情况因车型、测试条件等因素有所不同。 比如极氪 001 超长续航单电机 WE 版冬季低温且全程开暖风大部分为城市环路和高速路的情况下实际续航里程为 483km续航率达 68%在同条件下处于中上等水平。 其电池采
极氪 001 的续航情况因车型、测试条件等因素有所不同。
比如极氪 001 超长续航单电机 WE 版冬季低温且全程开暖风大部分为城市环路和高速路的情况下实际续航里程为 483km续航率达 68%在同条件下处于中上等水平。
其电池采用 523 三元锂电池方案通过提高单体最高工作电压提升能量密度整车热管理有直接式热泵系统等技术来提升续航能力。
还有测试显示前一晚在国家电网快充站补好电100%电量下剩余续航里程约 524km接近官方 NEDC 工况续航 526km。
早上 9 点出发晚上 9 点返回全程跑了 400km剩余表显续航 19km实测续航约 419km除以 525km差不多是 80%。
高管实测全新极氪 001 ME 版100kWh 电池的实测续航里程为 586 公里续航达成率高达 83%71%的测试路段为高速路段平均车速达到 112km/h。
在日常驾驶中浙江 20℃上下时平时地面和高架开开差不多百公里耗电 16 17 度左右。
2023 款极氪 ZEEKR 001 WE 版 100kWh工信部公布的纯电续航里程为 741KM。
但总体来说极氪 001 WE 版的续航表现会受到多种因素影响像驾驶习惯、车速、天气、载重等。
极氪001在巅峰极速中的调教表现出色。
性能上加速迅猛起步完美爆发力强零百加速仅 3.8 秒TCS 不闪。但电车极速有欠缺需合理调校比如无变速箱电车后段加速拉极速调教能补后段加速。
操控方面底盘调校出色转向精准过坎滤震高级双叉臂虚拟双球头悬架和后集成多连杆全铝悬架经路特斯团队调校搭配高性能空气悬架系统、液压衬套在极限边缘能精准控制车身姿态车尾容易进弯有微操感全新研发的智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统能快速处理轮端打滑瞬时分配轮端扭矩协助稳定车身强化整车极限操控能力。
空间宽敞实用性高。
续航表现稳定不同温度和路况电耗有差异。
配置丰富有大尺寸中控屏、智能语音系统等提升驾驶乐趣。
调校选择上极速调校能优化空气动力性能减少阻力增强稳定性和操控性适合追求最高速度和直线加速能力的玩家冲刺调校能提高车辆灵敏度和反应速度增强抓地力和稳定性适合注重瞬时响应和快速起步、在赛道灵活穿梭的玩家。
改装方面有人选 22332 方案觉得软胎实战稳不喜欢软胎手感可用硬胎适当降低电控。总之要充分了解车辆性能特点多尝试不同设置找到最适合自己的驾驶感受。