极氪的 ccd 电磁减震系统是其车辆配置中的一项重要技术。
它由威巴克提供空悬的气动弹簧电磁悬挂采用天纳克的蒙诺产品中的 cvsae 系统。
该系统通过收集传感器信号包括转向传感器、位移传感器、速度传感器等汇总后传输到电控单元再分配到各减震液压电磁阀来控制阻尼。
理论上它每秒能进行 1000 次调节运动模式电流 1.6A舒适模式 0.29A通过电流大小控制可回弹压缩油路的阀以达到软硬调节。
相比传统液压悬挂ccd 电磁减震能瞬间调节合适的阻尼应对路况过弯时支撑更到位车身姿态更好。
与采埃孚同类型的 cdc 电磁悬挂在结构原理上大同小异实际上每秒调节约 200 次。
而成本更高的 mrc 磁流阀减震如凯迪和法拉利所采用的技术更加先进采用线圈磁场控制桶身内磁流变液的状态改变阻尼能实现每秒 1000 次的调节。
综合成本考虑极氪 28000 的空气悬挂采用威巴克空气弹簧+Cvsae 电磁减震的方案目前极氪没有单独的软件阻尼调节但后续估计会通过电控优化达到阻尼的个人微调不过范围不会太大。