2022 冬测极氪 001 的情况比较复杂。
在冰雪爬坡测试中某车媒最初的测试成绩不理想排名倒数第一但车友不服进行重测成绩优秀几乎能拿第一这证明极氪 001 并非没有冰雪爬坡能力。
极氪 001 能有这样的表现得益于强大的四驱系统。它搭载智能电动四驱系统0.4 秒能实现后驱/四驱智能切换雨雪天气切换至全时四驱让四个车轮分摊驱动力提升车轮的附着力和抓地力。还配备 dTCS 智能防滑系统侦测到轮端打滑时处理速率比主流 TCS 牵引力控制系统快 10 倍瞬时分配轮端扭矩增大驱动轮抓地力助车辆高效通行尤其适用于冰雪路面。
在爬陡峭山坡时极氪 001 越野模式针对 PedalMap 和 TCS 牵引力控制系统的特殊标定能遏制溜车风险减小轮胎滑转率提升爬坡能力。
此外它还搭载全自动空气悬架系统底盘离地间隙达 200mm涉水深度超 450mm接近角 15.7°和离去角 21.5°结合澎湃动力能轻松征服 70%的极限坡度坡道。
续航方面实测续航达成率为 50%能耗 30.6kWh/100km实测续航 326.5km。充电时间 96min平均充电功率 61kW/h最大充电功率 108.9kW/h。制热 15 分钟车内温度能达到 12.2℃。在冰雪 0100km/h 加速时间为 7.69s冰雪 0300m 尾速 147.98km/h。
但在新增的驾驶辅助测试中三种场景下表现均失败。严寒条件下极氪 001 也有一些问题比如门框积水结冰影响电吸门吸合、24H 冰冻挑战空气悬架塌陷、低温无法直接充电等。