极氪 001 充电桩转卖

极氪 001 充电桩转卖

极氪001

26.98万起

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极氪 001 充电桩转卖首先要知道极氪充电桩权益不能转让。

因为这是车辆厂家提供的福利得按车辆购买合同约定使用。

但如果您非要转卖在安装环节买家可能会让您提供多种材料像新能源小客车充电条件确认书、购车意向书、购车发票复印件、行驶本复印件、车主身份证复印件等部分材料还得 4S 店盖章。不过实际上除安装电表可能需要第一项材料其他并非都必备。

即使转卖成功后续也可能有不少风险比如安装出问题您得担责所以要谨慎考虑。

要是自己装充电桩先去电网申请装新能源电表免费的。自建房和小区需要的材料不同自建房问村委会小区问物业资料不难搞定。

申请后电网会上门两次第一次勘查确定电表箱等位置勘查后提前买个合适的空气开关。接着买充电桩极氪原装 7kw 的 5999 元也可以在海鲜市场买其他的像深蓝的 1200 左右有多种模式下单后安装人员会拉群沟通安装情况和预估走线长度确定安装时间。

安装时师傅会两头开工安装完要提前装好对应 app 并绑定测试。如果走线超出权益范围要加钱比如一米 42 块。

极氪001 双活塞卡钳

极氪001 双活塞卡钳有多种情况。

普通版双活塞卡钳的前盘尺寸大概在 360 左右。

原厂还有不同配置比如前单活塞卡钳+380mm 一体式刹车盘+陶瓷刹车皮前阿基波罗 4 活塞卡钳+380mm 一体式刹车盘+陶瓷刹车皮后卡钳也有单活塞和双活塞之分。

Z Sport 版本原厂是六活塞卡钳标配 412 钢碟FR 原厂标配 AP Racing 十活塞锻造铝制动卡钳。

对于刹车卡钳不能只看活塞数量制动力大小还和刹车泵压力、刹车片摩擦系数等有关。

单活塞和四活塞卡钳在制动力度上对民用车可能没区别但四活塞卡钳在刹车脚感、连续高强度制动的热衰减方面有优势能调出更好的刹车线性。

实际使用中前后刹车配比重要厂家会根据车的前后配重比及车身重心高度计算前后刹车分配比例。

升级有多种选择比如可以选敏胜 A3+405mm 分体刹车盘套装+陶瓷刹车皮的街道升级方案后轮保持原厂单/双活塞并搭配 380mm 分体盘+陶瓷刹车皮。

激烈驾驶可选 Chicken CR41迈拓 MX6 R敏胜 P1+380mm 分体盘+混合金属刹车皮后轮原厂单/双活塞卡钳搭配 350mm 分体盘+高金属性能刹车皮。

有的车主会整体升级比如将铸造工艺改成分体锻造用碳陶材质碟片并打孔能减重和提升性能但可能有轻微异响。

也有人改 MUC 刹车卡钳前面 M10 十活塞卡钳搭配 410x36mm 划线刹车盘后面 U4 机电一体四活塞卡钳搭配 380x28mm 划线刹车盘。

总之选哪种要根据个人需求和实际情况定。