极氪001的etc接口

极氪001的etc接口

极氪001

26.98万起

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极氪 001 预留的 ETC 接口位于副驾遮阳板上方顶棚内轻轻拉开顶棚往内侧边上就能摸到接口处有胶带撕开就能拉出来。

接口分为 5 孔和 6 孔两种接头极氪 001 采用的是 5 孔接头。这个预留接口能为自行加装的设备提供便利比如通过“吉利 行车记录仪 降压线”的关键字在购物网站上能搜到适用的转接线挑选好 5 孔的接头以及适应行车记录仪的弯头接上就能获得一个 USB 供电口。但要注意这个口只在挂 D、N、R 档的时候有电无法用于哨兵模式。

有人通过这个接口实现了 24 小时停车监控比如使用 70 迈 m500 行车记录仪在挂 D 档时接记录仪就能设置停车监控不过也有人遇到锁车后行车记录仪一直录像的情况这可能与所使用的记录仪是否有内置电池有关。

另外极氪 001 内置的行车记录仪存在一些问题如下载获取视频录像的方式麻烦需通过拿出 tf 卡的方式自行读取视频文件拿取 tf 卡的位置很刁钻插拔费劲。还有分辨率低在光线较强或较弱时基本隔一个车位就看不到车子的车牌。

所以很多车主会选择加装三方行车记录仪施工时安装的难点主要是拉出 ETC 供电线位置在顶棚边侧轻拉下副驾驶顶棚在内侧边上就能摸到一个接口把胶带撕掉将接口残胶弄干净把转接盒插到位即可。在购买相关配件时如降压线要注意买 5 孔接头分为停车断电款和停车供电款如果存在多天不开车的情况建议买断电款防止把小电瓶电耗光。同时要注意行车记录仪型号与转接盒接口对齐。

极氪009电池是否安全

极氪009电池是安全的。

它采用座舱内低压电池布置能使车身坚固保护电池远离碰撞风险。

其侧边梁采用行业最厚的133mm铝制侧面内部十宫格结构长达2252mm能承受约60吨的侧面撞击力。这种设计可迅速分散和吸收撞击力避免电池短路、起火等风险。

而且极氪009配备了采用2000MPa级热成型钢打造的隐藏式双A柱搭配CBS加强技术A柱结构强度高于行业顶尖水平保证乘员舱结构安全。

在实际交付后的多次碰撞“实战”中极氪009表现出色获得“公路坦克”称号。

极氪009的麒麟电芯是宁德时代首个泄爆阀布置在电芯底部的电芯整包集成极好。

虽然其电芯采用NCM955配方在限定空间内可获更高电量但牺牲了一定安全性。若降低镍含量提升电芯安全性会是更好的应用方案。

总之极氪009在电池安全方面做了诸多创新和优化能为用户提供可靠保障。