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摘要:极氪汽车 009 高速续航表现相当出色。 从多组测试数据来看其在不同路段的高速续航达成率都较为优秀。比如北京至菏泽段满电 CLTC 工况续航里程 740km表显消耗 CLTC 里程 701km高速路段占比 61%实测行驶续航里程
极氪汽车 009 高速续航表现相当出色。
从多组测试数据来看其在不同路段的高速续航达成率都较为优秀。比如北京至菏泽段满电 CLTC 工况续航里程 740km表显消耗 CLTC 里程 701km高速路段占比 61%实测行驶续航里程 612km续航达成率 87%。
菏泽至黄冈段满电 CLTC 工况续航里程 740km表显消耗 CLTC 里程 715km高速路段占比 62%实测行驶续航里程 612km续航达成率 85%。
黄冈至遂川段满电 CLTC 工况续航里程 740km表显消耗 CLTC 里程 660km高速路段占比 61%实测行驶续航里程 575km续航达成率 87%。
遂川至深圳段满电 CLTC 工况续航里程 740km表显消耗 CLTC 里程 610km高速路段占比 70%实测行驶续航里程 561km续航达成率高达 91%。
在其他测试中如首日续航直播车内乘坐 3 个成年人空调温度 23.5℃高速路段占比 64%新车一次性行驶了 803.3 公里满电 CLTC 续航达到 900 公里续航达成率 89%。
极氪 009 能有这样的高速续航表现主要得益于其电池和续航方面的优化升级。新车增加了后驱版本续航能力相较四驱款有所提升还迭代了六座版并首次推出了七座版同时配备高性能的电池比如麒麟电池以及采用了先进的技术最大充电功率可达到 560kW使用极氪 V3 极充桩11 分钟即可从 10%80%充至 80%。这些都为其优秀的高速续航能力提供了有力保障。
极氪001搭载麒麟电池后的续航表现相当出色。
CLTC 综合工况下其续航里程可达 1032km是目前纯电量产续航里程最高的车型。
麒麟电池有诸多优势比如体积利用率超过 72%能量密度可达 255Wh/kg在相同条件下电量相比特斯拉 4680 电池提升 13%。
而且采用全球首创的多功能弹性夹层以及电芯大面积冷却技术在超长续航、电池包安全性、电池寿命、充电效率 4 大维度实现四效合一。
在实际测试中不同环境下也有优秀成绩。13℃ 17℃全程高速驾驶平均时速 98km/h高速真实续航里程为 864.9 公里能耗 16kWh/100km续航达成率 83.8%。
20℃恒温环境全程城市道路行驶平均时速 41km/h城区真实续航里程达到 1036.8 公里能耗 13.2kWh/100km。
高海拔的青藏高原腹地格尔木16℃ 26℃环境和 77.3%高速路况 + 中低速行驶条件下高原高速续航里程为 922.9 公里能耗 14.7kWh/100km续航达成率 89.4%。
极氪 001 麒麟版能有如此优秀的续航一方面得益于麒麟电池的先进技术其电池系统能量密度达 200Wh/kg百公里耗电量仅 14.9 度比比亚迪唐 EV 电耗更低。
另一方面车辆自身性能也很优异后电机采用含碳化硅技术永磁同步电驱系统工作效率提升至 95%。
此外极氪 001 还提供了其他续航版本配置比如搭载 100 千瓦时动力电池的 WE 版车型单电机后驱续航里程 741 公里搭载 86 千瓦时的 WE 版车型双电机四驱续航里程 546 公里匹配 100 千瓦时动力电池的 ME 版和 YOU 版车型双电机四驱续航里程均为 656 公里。