极氪001新款前后电机

极氪001加装电动天幕好处多多。 先说防紫外线常规状态下能正常透光变色状态时紫外线阻隔率高达 99.9%SPF 防晒系数达 50UVA 透过率小于 6%防护效果 PA++++等级还能格挡红外线遮阳隔热和保护隐私都很棒。 安全方极氪001加装电动天幕好处多多。先说防紫外线常规状态下能正常透光变色状态时紫外线阻隔率高达 99.9%SPF 防晒系数达 50UVA 透过率小于 6%防护效果 PA++++等级还能格挡红外线遮阳隔热和保护隐私都很棒。安全方面工作温度范围为20℃ 90℃工作电压仅≤1.5V经历 10 万次极端耐久循环测试覆盖全生命周期。它采用第三代 EC 固态电致变色玻璃技术在低雾度值、变色范围、能耗、无级调节性、工作电压和产品耐候性上有大突破。工作原理是在电压作用下“三明治”结构发生化学变化光线透过率等改变达到变色效果。呈现水晶质感雾度2%能无极渐变式变色可语音控制停车断电能 3 5 天保持调节状态。相比其他遮阳方式如一百多元的遮阳帘不美观且效果不好手动收放影响浪漫氛围。贴膜也有问题深色影响晚上观感浅色隔热防晒差还有贴冰甲导致天窗爆的情况。而极氪 001 的电动天幕自动光感控制无需人为操作安装约 2 小时主要时间花在除尘和降湿度上不拆内饰走线类似行车记录仪安装后效果智能且满意。之前虽有 EC 光感天幕的争议但官方已积极回应并解决可根据用户需求取消配置取消后定单按原时间排序仍享等待极分权益。极氪001在新疆的交付时间会受到多种因素影响。一般来说从用户下单到拿到爱车可能仅需3天左右。比如张先生从极氪官方APP下单购买从陕西西安到新疆库尔勒跨越2752公里仅用了3天时间就完成交付。而且在用户有特殊需求时运车管家交付人员会快速协调安排像张先生因第二天上午有重要安排而提出一早交付的需求最终提前1天完成交车。极氪001的交付情况会有所变化。之前有说明即日起下定的订单预计将于2023年开启交付。未来下定但无法在2022年完成交付的WE版订单如满足2022年新能源国补申领条件极氪提供差额补贴。自2022年7月11日零时起下定的WE版86kWh版本订单预计交付时间为2023年若满足2022年国补申领条件的同样可享补贴。极氪001量产车曾于十月中旬下线十月下旬开启交付。交付通过“本地”+“异地”的模式进行用户可选择到交付体验中心直接提车、将车直接快递到家、探索极氪工厂这三种方式完成提车。运车管家作为第三方交付服务平台有诸多优势。其可调动44000多台运力资源自营80多个车辆仓配监管中心构建了可触达2600多个行政区县的交付服务网络能做到全国“最后一公里”的快速到门交付。运车管家在各个环节建立了标准化服务规范注重服务细节实现交付服务全程数字化。

极氪001和奔驰EQE的续航表现都较为出色。 极氪001 2023款WE版140kWh千里续航套装在车友续航挑战赛中实际续航里程超过900km部分车型纯电续航可达1032公里。 奔驰EQE 2023款350先型特别版的CLTC纯电极氪001和奔驰EQE的续航表现都较为出色。极氪001 2023款WE版140kWh千里续航套装在车友续航挑战赛中实际续航里程超过900km部分车型纯电续航可达1032公里。奔驰EQE 2023款350先型特别版的CLTC纯电续航里程为613km有的版本可达752公里。影响两者续航的因素较多。极氪001在电池技术上有优势比如采用大电池容量、优化的电池管理系统等。奔驰EQE则依靠自身的技术实力保障续航。实际使用中续航会受多种条件影响。比如驾驶习惯激烈驾驶会增加能耗环境温度低温会降低电池性能车载设备使用如空调等会消耗电量。从价格看极氪001相对更具性价比。空间方面极氪001高1545mm、宽1999mm、长4977mm、轴距3005mm奔驰EQE高1514mm、宽1906mm、长4969mm、轴距3120mm。动力性能上极氪001加速更快为5.9s奔驰EQE为6.8s。配置方面极氪001的车机更优秀后排腿部、头部空间及座椅舒适度较好还具备后排空调分区。奔驰EQE在后轮主动转向等方面有优势。总之选择哪款车取决于您的个人需求和偏好。如果看重性价比、续航和动力极氪001可能更合适如果追求品牌影响力和高端配置奔驰EQE是不错的选择。极氪 001 95 四驱版裸车价格 26.9 万。外观方面猎装造型有运动气息前脸有辨识度。内饰材料有提升更简洁舒适。配置丰富高阶智能驾驶一般LCC+能自动跟车。空间上车身长宽高为 4977*1999*1545轴距 3005乘坐空间表现良好。动力采用 580kW 双电机CLTC 纯电续航 675KM支持高压快充。驾驶感受接近油车调教加速干脆迅速加速踏板调校有极氪味道驾驭舒适。自定义模式下四驱驱动开启能量回收调至最低电耗能控制在 19.2 左右转向设为舒适放开电门无顿挫感。低音+1中音+3高音+1 的音响设置效果不错。优点是全系标配激光雷达、8295 车机芯片、800v 平台21 寸轮毂和 Brembo 四活塞卡钳限时免费价格加量不加价底盘扎实路感反馈好空间大加速快充电快。缺点是能耗比老款高电门有延迟智能化方面有待提升。

极氪 001 高速行车姿态相当出色。 它创造了“电动汽车漂移速度最快 207.996km/h”和“电动汽车绕桩最快 49.05s”两项吉尼斯世界纪录。 超跑级加速性能是其底气搭载高性能永磁双子电驱系统峰值输出功率高达 400kW最极氪 001 高速行车姿态相当出色。 它创造了“电动汽车漂移速度最快 207.996km/h”和“电动汽车绕桩最快 49.05s”两项吉尼斯世界纪录。 超跑级加速性能是其底气搭载高性能永磁双子电驱系统峰值输出功率高达 400kW最大轮端扭矩达 7,680N·m零百加速仅 3.8 秒。 电驱系统的电机最高转速可达 16,500r/min8 层发卡式扁线定子绕组技术保障连续多次加速性能稳定。 为突破操控性能上限软硬件配置直接拉满。整车采用宽体低重心底盘设计实现前后轴荷比 50:50配合 40,000N·m/deg 整车扭转刚度提升操控稳定性最小转弯半径 5.9m智能电动四驱系统让方向稳定性更好。 国际一线轮胎让弯道更灵活弱化转弯惯性。高性能底盘悬架系统前悬架为双叉臂虚拟双球头悬架结构后悬架为集成多连杆全铝悬架结构兼顾驾驶乐趣和舒适性。 高性能空气悬架系统带来空载离地间隙灵活切换CCD 电磁减振系统和液压衬套经几十轮调校底盘响应更快更舒适。 还配备高性能制动装备100 0km/h 制动距离仅 34.5m智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统等智能系统让整车应对自如。 极氪 001 FR 更是性能升级零百加速 2.02 秒0 到 200km/h 加速 6.29 秒新增弹射和超频模式。 车身采用高强度碳纤维材料和全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸保障安全电池内部采用电芯双大面液冷技术。 外观展现极致空气动力学设计有碳纤维车顶和套件、赛道级轮胎等还有 KW 原厂定制避震器和 AP Racing 制动系统。 F1 世界冠军基米·莱科宁参与开发调校带来专属驾驶体验。 总之极氪 001 系列在高速行车姿态方面表现优异性能强大安全舒适操控出色。极氪 001 官方沟通最新消息来啦2025 款极氪 001 正式上市在很多方面都有升级。外观延续老款设计前脸类似极氪 001 FR前保险杠有较宽进气口车尾是家族横贯式 LED 尾灯新增晴天蓝和晨雾米两款漆面颜色。车身尺寸为 4977x1999x1545mm轴距 3005mm车侧是猎装车体造型高配可选 22 英寸轮圈。内饰延续老款风格有 15.05 英寸 2.5K OLED 悬浮式屏幕内置全新 ZEEKR AI OS 智能车机系统和高通骁龙 8295 智能座舱芯片还有卫星通信科技。配置丰富像 28 扬声器雅马哈环绕立体音响、全车电吸门等都有。重点是智驾方面搭载浩瀚智驾 2.0 系统配备两颗英伟达 Drive Orin 辅助驾驶芯片总算力 508TOPS还有 1 颗激光雷达等能实现多种功能。动力全系搭载全栈 800V 高压系统有单电机后驱和双电机四驱版续航根据不同配置后驱版 CLTC 纯电续航里程 722 公里和 750 公里四驱版 675 公里和 705 公里。底盘有调整有全新智能魔毯双腔空气悬架和 CCD 电磁减震器。2025 款极氪 007 也上市了在智驾、电池、智能座舱等方面有升级。新款极氪 001 和极氪 007 产品竞争力不错。

极氪 001 改装方案蓝色的选择非常多样。 星际蓝在阳光下散发闪闪金属光泽耀眼高级逆光时蓝色加深优雅惬意。 午夜蓝能增添独特魅力。 幽灵金属蓝灰也就是超哑灰蓝颜值与质感并存有灰色经典和蓝色低调膜面哑光质感让车身沉稳大气有品位。极氪 001 改装方案蓝色的选择非常多样。星际蓝在阳光下散发闪闪金属光泽耀眼高级逆光时蓝色加深优雅惬意。午夜蓝能增添独特魅力。幽灵金属蓝灰也就是超哑灰蓝颜值与质感并存有灰色经典和蓝色低调膜面哑光质感让车身沉稳大气有品位。宝石蓝活力满满。冰川蓝是蓝色系改色中特别的存在小清新的低饱和蓝色像夏日降温神器。还能做些橙色小点缀和好看的轮毂、卡钳呼应。除了外观改色音响改装也很出彩。极氪 001 车主作为疯狂发烧友耗时 60 天打造极致音响系统为解决电力供给增加 6 个高性能充电机和两个音响级电池从主机音源到前后喇叭安装再到尾箱器材安装都精心倒模。在降低底盘方面极氪 001 主要通过配备的空气悬挂系统实现。车内设有控制面板在驾驶模式选择中比如个性化模式选好后能在舒适模式下切换运动悬挂和舒适悬挂并进行空悬高度调节。日常在城市道路驾驶时可根据个人习惯和路况调整。路况好且喜欢低趴造型可选较低悬挂高度需要更好通过性就适当提高悬挂高度。路况差或搭载乘客时调至舒适模式车辆会更柔软过滤细小震动。在舒适模式下过减速带或坑洼路面适当降低悬挂高度以减少冲击。如需越野行驶或通过较高障碍物时启用越野模式底盘升高提供更大离地间隙但要注意底盘升高时车身稳定性会下降车速要控制好行驶路线要谨慎选择以防侧翻。每行驶约一万公里要对包括空气压缩机、空气弹簧、减震器、高度传感器等部件进行全面检查和清洁滤芯和密封件也要定期更换保养时还需对空气悬架高度和硬度适当调整校准应由专业人员在专业维修店操作。极氪009侧门手动开门的方式有多种。B柱上有开和关的物理按键轻轻点一下门就可以打开。门上有把手拉一下就能完成开门操作。还可以通过语音控制比如喊“嗨 EVA 打开右侧侧滑门”。能在中控屏幕上操作点击打开右侧侧滑门的按钮。驾驶舱头顶有物理按键点击“open”就可以打开对应的车门。通过 UWB 智能钥匙上长按侧滑门按键来开门。需要注意如果电动门出现故障无法正常开启可先检查车辆设置中门窗相关的选项确保电动模式处于开启状态。若仍无法解决建议及时联系专业的汽车维修人员进行处理。另外极氪自动车门能改手动开启但需要专业的技术和设备。要实现改为手动开启第一步是找到控制自动车门的电子模块并断开其与车门执行机构的连接这需要专业的电路知识和工具以确保操作的安全性和准确性。接下来要对车门的机械结构进行调整可能需要拆除一些与自动开启相关的部件比如电动推杆等然后安装适合手动操作的拉手或把手。在改装过程中一定要选择质量可靠的配件因为质量差的配件可能会影响车门的使用效果甚至存在安全隐患。而且这种改装可能会影响车辆的保修所以在决定改装之前最好先咨询极氪汽车的厂家或者售后服务了解相关政策。找有经验和资质的专业汽车改装店进行操作很重要他们熟悉车辆的结构和系统能够保证改装的效果和安全性。

极氪 001 提升音质有多种方案。 方案一原车 8 喇叭高保真音响升级。处理器采用阿尔派 R600s 音效处理器超低音选择德国彩虹 ELW68A 小钢炮。处理器调节全车音响加超低音提升整车氛围感。 方案二原车雅马哈音响改装升级无损极氪 001 提升音质有多种方案。方案一原车 8 喇叭高保真音响升级。处理器采用阿尔派 R600s 音效处理器超低音选择德国彩虹 ELW68A 小钢炮。处理器调节全车音响加超低音提升整车氛围感。方案二原车雅马哈音响改装升级无损安装。主机为原车处理器是诗芬尼 bo12前排喇叭为诗芬尼雅乐+诗芬尼金刚中音后排喇叭是诗芬尼雅乐中置为诗芬尼金刚超低音是战斧 pD10四门做大白鲨黄金甲隔音止震密封。不同音响方案音质效果差别大可先试听体验再改装。方案三音响升级方案包括前声场为以色列摩雷卡宝 63后声场是以色列摩雷听爱卓 602功放是欧迪臣 SR4.500处理器是 JVC KSAX810P低音功放是战斧 HD700低音炮是 JL 10W0V34线材用正力车福纯铜线材隔音采用伦萨四门双层隔音。做四门双层隔音让车门形成箱体中低音喇叭工作环境更好声音更饱满。前声场升级三分频套装后声场升级二分频套装搭配更完整。用功放推动喇叭处理器调节系统低音炮补充低频缺失。方案四原车喇叭不换四门做环保阻燃隔音增加 AB 类功放的 DSP 处理器调音和推动喇叭原装位置增加雅马哈的 8 寸功放不占空间。升级音响要考虑用户听音风格和习惯用设备测试喇叭频率响应和相位对齐用车主喜欢的音乐风格调音。极氪001的防撞梁设计有不少特点。它的前防撞梁是铝合金材质厚度为4.15毫米宽度覆盖车头的76.04%截面是“目”字型中间有溃缩吸能褶皱这是吉利浩瀚平台的特点。而且和之前拆过的极氪001很相近只是稍厚一点。虽智驾采用纯视觉技术但没取消毫米波雷达保险杠上有三个毫米波雷达杠皮两侧还有UWB模块能实现手机蓝牙钥匙解锁等功能。防撞梁下方有主动式进气格栅发动机舱两侧塔顶前方有承力支架前吸能盒很长接近50厘米能起到很强缓冲作用哪怕事故大一点也能直接更换避免纵梁切割焊接。后防撞梁是单层冲压热成型钢板厚度1.04毫米能覆盖车尾的62.50%后吸能盒规整有溃缩褶皱和溃缩打孔不过后防撞梁没凸出于后尾门低速追尾时后尾门易受伤。极氪001的防撞梁用料水平在同级别里正常。极氪001在一些事故中的表现出色比如高速追尾大货车头撞烂公路追尾切开货车钢板平台撞路灯连根拔出但A柱不变形。懂车帝拆解对比中提到极氪001前防撞梁没单独吸能盒梁体吸能量不高碰撞易伤纵梁维修成本高这引起了极氪不满极氪CMO关海涛回应称结论错误且具误导性。极氪001设计之初从底层思考吸能溃缩有“超长吸能盒”和纵梁结构成一体式长度相当于成年人手臂还申请了相关专利。在正面100%重叠刚性壁障碰撞中测试标准比全球五星安全最高标准还高11.4%也获得ENCAP最高5星和中保研碰撞测试的高评价。