极氪001电池拆解对比

极氪001电池拆解对比

极氪001

25.9万起

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极氪001电池拆解对比有很多值得关注的地方。

先说电池衰减一辆行驶了32万公里的极氪001电池健康度达到91%只衰减了9%这个成绩相当出色。即便在高温高湿的海南用车环境下电池包结构没问题内部干净整洁一致性优秀压差只有19毫伏。

极氪001在设计之初就考虑到各种严苛用车场景采用更严更高的制造标准保证6年外观无腐蚀12年无腐蚀穿孔。

再看电池的拆解难度神行电池包最难拆的是底护板。底护板与冷板之间胶粘接强度大难以分离与下箱体连接用了很多紧固件无法拆卸更换刚度大不能弯曲这导致拆解只能损坏冷板。

可能是因为电池包重刚强度和模态不好做才用更多胶和紧固件提升整体刚强度。这个设计影响了底部磕碰的维修也让电池包对整车续航有明显缩水。

但神行电池在体积集成效率、安全和成本上做了平衡采用非一体式回形框和超薄气凝胶层牺牲了些成本和体积利用率获得更好安全性。其快充性能出色除了电芯支持液冷设计也很重要。

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