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摘要:方程豹 5 存在一些问题。 比如高速失速这对驾驶安全威胁极大。 实际油耗高于宣传有时甚至多达十多升。 ICC 高速辅助驾驶系统易跑偏自动泊车功能不够智能可能会撞墙。 空调压缩机噪音大半轴较脆弱有断裂情况门店预约更换困难。
方程豹 5 存在一些问题。
比如高速失速这对驾驶安全威胁极大。
实际油耗高于宣传有时甚至多达十多升。
ICC 高速辅助驾驶系统易跑偏自动泊车功能不够智能可能会撞墙。
空调压缩机噪音大半轴较脆弱有断裂情况门店预约更换困难。
续航显示不准确HUD 显示模糊雨刮器易损坏定时充电常跳枪方向盘和减振有异响手机无线充电、自吸尾门也有异响。
维修配件价格贵智能语音系统和车机系统反应迟钝、卡顿。
但这些问题并非不能解决。
针对高速失速厂家应优化车辆系统和动力控制加强检测和预警。
对于油耗不符需改进发动机和混动系统的匹配与优化。
辅助驾驶和自动泊车的问题要通过软件升级和算法优化来提升精准度。
空调压缩机可更换低噪部件半轴质量要严格把控并确保门店服务及时。
准确显示续航需优化电量监测和算法提升 HUD 清晰度要改进显示技术。
更换耐用雨刮器优化充电系统解决跳枪。
消除异响需检查和更换相关部件。
降低维修配件价格提升智能语音和车机系统性能靠硬件升级和软件优化。
相信随着厂家努力方程豹 5 会越来越好。
它基于比亚迪全新 DMO 超级混动越野平台打造。
外观采用“豹”力美学设计语言呈现出设计感与力量感车尾门的右侧拉开设计和外挂式备胎强化硬派形象。
内饰豪华舒适且具科技感有 15.6 英寸中控大屏FiLink 系统菜单逻辑清晰操作流畅。配备伸缩式踏板和扶手方便上下车车内有多处储物空间座椅厚实后排地台纯平还有多色氛围灯等配置。
动力方面搭载 DMO 混动系统由 1.5T 发动机加前后双驱动电机组成综合功率 505 千瓦扭矩 760 牛·米零百加速 4.8 秒。
底盘采用非承载式车身和前后双叉臂独立悬架滤震出色处理大的坑洼和减速带表现好但细碎震动过滤有待提升。
智能驾驶辅助系统丰富能减轻驾驶者负担。车身用料结实安全性能有保障。标配后桥差速锁和电动四驱系统还有蠕行模式和坦克掉头功能。
价格调整后性价比提升适用于家用和越野多种场景。
在城市驾驶动力释放丝滑低速无发动机噪音和震动但油门踏板位置高右前方视野较差。高速时发动机噪音大循迹性差。
总体来说方程豹豹 5 在越野性能、智能配置、舒适性等方面表现不俗但在一些细节上还有优化空间。