它采用前麦弗逊式悬架和后多连杆悬架这种组合结构简单、占用空间小能为车辆提供较好的操控性和舒适性在城市道路的各种路况下能有效过滤颠簸保证驾驶平稳。
后多连杆悬架能更好地控制车轮运动轨迹提高车辆稳定性和抓地力过弯时减少车身侧倾越野时增强车轮与地面接触保证动力有效传递。
而且方程豹 3 还配备了云辇 P 系统该系统能通过减振器进油量、阻尼调节阀、刚度调节阀的三向自主调节实现车身控制的动态调节。在越野时为复杂路况提供智能化应对方案增强舒适性、稳定性和操控性。
虽然它是承载式车身但合理的悬架配置和先进系统能满足城市通勤需求也能应对轻度越野路况比如烂路、泥泞路、快速穿越或者缓坡爬坡等。
不过其前电机是交流异步电机低速域扭矩释放相对较弱在爬坡等极限越野工况下表现可能稍逊。但总体而言方程豹 3 的悬架配置和相关系统能满足大多数用户日常使用和一定程度的越野需求。