方程豹馈电模式油耗怎么样

比亚迪方程豹的技术非常出色。 首先是 DMO 超级混动越野平台其采用非承载式车身大梁刚性出色还有专门放置动力电池包的位置能更好地保护电池。 云辇 P 主动液压车身控制系统的搭载可根据路况主动调节悬架的高度、阻尼与刚度实现越野比亚迪方程豹的技术非常出色。 首先是 DMO 超级混动越野平台其采用非承载式车身大梁刚性出色还有专门放置动力电池包的位置能更好地保护电池。 云辇 P 主动液压车身控制系统的搭载可根据路况主动调节悬架的高度、阻尼与刚度实现越野和公路性能的均衡。接近角、纵向通过角、离去角和离地间隙大幅提升露营时还能自动调平。 动力方面方程豹 5 搭载全新纵置布局 EHS 电混系统整车动力输出功率超 500 千瓦后桥电机达 285 千瓦符合越野车以后驱为主力的设计。搭载的首款高功率 1.5T 骁云发动机能使用 92#燃油加上碳化硅功率芯片、热泵管理系统等燃油经济性佳越野工况下能节油 30 40%。 在越野能力上方程豹 5 可攀爬 100%坡度的陡坡拥有 16 种越野模式和后桥低速四驱挡位加上前后桥的差速器锁通过性能强大。后驱动单元与发动机无物理连接采用电控方式实现前后轴一起驱动。 电池方面方程豹 5 采用双层刀片电池与电动悍马类似电池热管理更到位。它支持 60kW 直流快充、20kW 原地发电和 6kW 外放电户外使用灵活。此外全新电气化设计和 CTC 越野专用双层刀片电池包让车身强度高于传统燃油车型主动安全方面有激光雷达等配置。在云辇 P 加持下车辆通过 140mm 行程调节以及多级阻尼设定越野性能出色。 总之比亚迪方程豹技术在越野性能、动力、能耗、电池和安全等方面表现优秀为消费者带来全新的越野体验。方程豹车标设计理念源于数学从其中萃取元素以星形线延展基底采用双纽线函数图形结构灵感进行对称变换如莫比乌斯环般展现无限可能。这一设计将方程的严谨、精准与专业的秩序之美和豹的流畅、锋芒及富有韵律的感性之力相融合。车标还代表了强悍的冲击力、野性的原始力、稳健的安全力、迅猛的反应力、个性的吸引力和美学的时尚力。整体形态如翻涌云海、连绵山峦亦如心动曲线、激荡电流给用户带来“电”之上的心动体验和无限辽阔的生活图景。同时车标还聚合了六维产品之力为打造无限扩张的“豹力之源”。在基底与结构的碰撞融合之上对图形语言重构演绎凌厉不失典雅、精致不失力量、灵动不失均衡。随着电动化和智能化发展个性化成为方程豹引领的全新赛道车标也代表了其对“个性化汽车”和“个性化生活”未来愿景的思考与探索。方程豹品牌定位处于王朝网与海洋网之上、腾势与仰望之间其首款车型定位硬派 SUV聚焦越野等多场景将搭载全新混动平台 DMO、云辇P 智能液压车身控制系统等重磅科技。

要连接方程豹蓝牙无论是充电桩还是话筒方法如下 对于方程豹充电桩蓝牙连接先下载方程豹官方 APP 并完成注册登录。然后开启手机蓝牙打开 APP 在充电桩控制界面找蓝牙连接选项按提示操作配对注意确认充电桩指示灯闪烁表示进入配对模要连接方程豹蓝牙无论是充电桩还是话筒方法如下 对于方程豹充电桩蓝牙连接先下载方程豹官方 APP 并完成注册登录。然后开启手机蓝牙打开 APP 在充电桩控制界面找蓝牙连接选项按提示操作配对注意确认充电桩指示灯闪烁表示进入配对模式。 若蓝牙锁打开通过“我的充电桩”设置开关点击“连接充电桩”和“解锁充电桩”根据指示灯颜色判断状态黄色是锁住绿色是解锁还要输入配对密码。 若连接不上检查充电桩蓝牙是否开启、灯亮与否不行就重启充电桩。手机打开蓝牙能找到充电桩的话首次链接先手动链接或扫箱子外面二维码绑定有的可能需找在线客服绑定后才能用。同时要确保手机系统版本与充电桩蓝牙版本兼容具体步骤可能因充电桩型号或软件版本有差异可参考用户手册或联系客服。 方程豹话筒连接蓝牙要保证话筒和手机都打开且处于可配对蓝牙模式。在手机设置里进入蓝牙选项开启蓝牙手机会搜索附近蓝牙设备。在搜索结果中找到方程豹话筒名称点击配对有的话筒可能需要输入配对码通常在话筒说明书中能找到。配对成功手机会显示“已连接”就能使用话筒录音、语音传输等。 要注意确保手机支持蓝牙且正常工作不同型号话筒可能有差异参考说明书操作连接时手机和话筒尽量靠近避免在干扰源附近连接有问题就重启手机和话筒再试。方程豹轮子拉杆脱落的情况主要有以下几种原因及相应的解决方案。 不是拉杆拉断而是固定螺丝松动脱落这就需要车主定期检查螺丝的紧固情况。 车辆在越野时受到强力冲击比如在冰面穿越途中左前轮掉入深坑这种情况难以完全避免但在越野时若遇到陷车等状况应向经验丰富的专业人士求助或致电方程豹汽车官方热线。 改装不当也可能导致像升高车辆悬挂过高升高 2 寸容易出事升高 1.5 寸可能没事所以改装要适度并选择专业的改装方案。 厂家已经对转向拉杆进行了充分的强度和可靠性测试目前排查在售与生产中的车辆还未收到转向拉杆的集中性故障问题。 但作为车主如果发现车辆方向跑偏等异常应及时检查维修确保行车安全。 在转向拉杆设计阶段无论是城市 SUV 还是硬派越野车都会针对性地设计薄弱区域用以保护转向器内部结构。比如豹 5 当轮端受到异常冲击或者硬物撞击时转向拉杆会先于转向器本体发生弯曲变形或者断裂以提示驾驶员检修车辆。 总之方程豹 5 转向拉杆正常使用情况下不容易断。但在越野等特殊情况中受到强烈冲击或不恰当的改装可能会导致问题所以车主在使用和改装车辆时要多加注意。

方程豹五外接 usb 表现不错。 前排配备 2 个 USB TypeA 和 1 个 USB TypeC 接口后排配备 1 个 USB TypeA 和 1 个 USB TypeC 接口。 电压方面前/后排 USB 接口处的电压分别在 5V方程豹五外接 usb 表现不错。前排配备 2 个 USB TypeA 和 1 个 USB TypeC 接口后排配备 1 个 USB TypeA 和 1 个 USB TypeC 接口。电压方面前/后排 USB 接口处的电压分别在 5V 和 9V 上下。电流方面前/后排 USB 接口电流均在 1.4A 上下。另外评测车前排和后备厢各配备 1 个 12V 电源后备厢还配备了 1 个 220V 电源实用性很强。车机流畅度如同正常智能手机语音交互灵敏能快速响应打开网易云等 APP 的指令。车内配置的音响对于一般音乐播放需求能够满足。不过相比腾势虽然都是蒂瓦雷音响但音质调教稍差。而且使用 DTS CD 格式的音频文件无法识别只能播放 MP3 和通过蓝牙连接播放。如果您对音质要求不是特别高方程豹 5 的车载 U 盘音乐能基本满足日常需求。总的来说方程豹 5 外接 usb 规格和数量丰富电源配置多样能较好地满足日常使用需求。方程豹调整舒适模式主要体现在座椅和悬架方面。 座椅方面前排座椅支持多向电动调节主驾驶座椅支持 12 向调节副驾驶座椅支持 10 向调节还有加热、通风和按摩功能后排座椅配备加热功能头枕支持上下调节枕靠起来软硬度适中。座椅采用 Nappa 真皮材质手感舒适。调节时可根据身材和驾驶习惯找到最舒适位置上车后连着按两下相关按键会出现调节界面先调到舒适座位再按两下按键进行记忆设置。休息时点休息模式可将座椅放倒。另外连续向后按两下座椅向后调节的按键车辆需挂到 P 档。 悬架方面云辇P 标准版悬架高度可通过中控屏桌面的“云辇”图标进入“云辇 APP”或通过中控屏下方调节拨杆进行调节可在标准N、高H、低L三个挡位切换具备高度随速调节功能在不同驾驶模式下可设定或进入不同初始高度车辆行驶时会根据速度自动调节悬架高度。还有三种特殊功能模式超高模式适用于特殊场景舒适控制可提高乘坐舒适性分“偏弱”“适中”“较强”三种控制模式维修模式开启后悬架将固定在当前高度。 此外方程豹“豹 5”系列车型 OTA 更新新增了悬架语音调节功能、超低功能、露营调平、迎宾功能、取物功能等优化了倒车换挡平顺性、APA 泊车辅助功能等。

方程豹改装升级大脚是可行的但要综合考虑多方面因素。 原厂 20 寸轮胎有倍耐力 Scorpion 和米其林 PS EV 可选。 倍耐力 Scorpion 湿地抓地力和舒适性好主打公路操控、节能、防滑和静音。 米其林 PS EV 节方程豹改装升级大脚是可行的但要综合考虑多方面因素。 原厂 20 寸轮胎有倍耐力 Scorpion 和米其林 PS EV 可选。 倍耐力 Scorpion 湿地抓地力和舒适性好主打公路操控、节能、防滑和静音。 米其林 PS EV 节能、静音湿地抓地力强操控极限高但只是夏季胎。 如果您是城市露营选手南方地区四季通勤原厂轮胎能满足需求偶尔跑非铺装路面也行但泥地和雪地性能差北方用户冬季要换雪地胎。 要是长途自驾中轻度穿越用户原厂轮胎不太适配换上中轻度越野性能的 AT 胎更好比如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP公路性能强胎噪小越野性能不错。 要是越野玩家非云辇车型可选择官方的 1 寸加高科曼减震云辇版用户可选择云辇加高套装。 建议轮胎尺寸为 275 60 20/305 55 20像固铂 AT3 XLT 这类轮胎综合越野性能和耐操性好公路胎噪不大。 不过改装 20 寸轮胎要注意一些问题。 不同尺寸轮胎可能影响速度表准确性一般原厂标定比实际车速快换适当尺寸轮胎后可能更准。 选择轮胎时要考虑常见尺寸避免在偏远地区轮胎出问题找不到现货。 改装轮毂和轮胎要谨慎要确保符合车辆承载力需求。比亚迪方程豹豹 8 采用三排座椅布局有 6/7 座车型可选。车内一、二、三排纵向空间均超 1000mm二排腿部空间 870mm、三排 800mm全车近 2m 超宽尺寸。豹 8 支持百变座椅组合可变独立 4 座/大 5 座满足更多出行场景。三排放倒可得 1130L 大容量并且支持拓展空间。其配备大尺寸熏黑格栅中间镶嵌品牌 Logo两侧搭载 LED 灯组中间使用贯穿式灯带连接下方保险杠熏黑处理车顶搭仰望 U8 同造型 3 激光雷达前/后翼子板及车门下方使用熏黑饰条装饰尾门侧开启。车内配备麂皮材质顶棚、皮质包裹拉手、前/后座椅通风加热、二排靠背电动可调和老板键设计主驾区域与豹 5 基本一致预计搭载 12.3 英寸液晶仪表+15.6 英寸 2.5K 中控屏+副驾屏、双无线充电板带通风、ARHUD 抬头显示等配置。搭载仰望 U8 同款 2.0T 发动机配备前/后双电机最大功率分别为 200kW 和 300kW零百加速 4.8s匹配弗迪动力生产的磷酸铁锂电池电池总质量 300kg。还搭载“未来科幻座舱”视觉方面采用实木透光饰板配合 128 色电镀透光氛围灯触觉方面整车超 90%皮质包覆及电动侧翼星舰座椅加持听觉方面配有 18 扬声器帝瓦雷音乐座舱。是全球首款同时支持安卓、鸿蒙、iOS 三系统手机 NFC 车钥匙以及鸿蒙、iOS 双系统手机 UWB 车钥匙。新车率先搭载华为乾崑智能驾驶系统搭配激光雷达实现更高阶的城市自动驾驶。采用非承载式底盘架构有单独大梁抗冲击能力及悬架行程有保障。

方程豹辅助驾驶表现出色。 以方程豹豹 8 为例它是全球首款搭载华为智驾的硬派车型其华为乾崑智驾 ADS 3.0 是一套高阶的 L2+级辅助驾驶系统能实现 NCA 智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通还有离车泊入、远程挪车和泊车代驾方程豹辅助驾驶表现出色。以方程豹豹 8 为例它是全球首款搭载华为智驾的硬派车型其华为乾崑智驾 ADS 3.0 是一套高阶的 L2+级辅助驾驶系统能实现 NCA 智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通还有离车泊入、远程挪车和泊车代驾等功能大大提升了安全性让驾驶大块头不再困难。方程豹 5 也具备强大的智能辅助驾驶功能。它采用先进的传感器和摄像技术实现车道保持、自适应巡航、交通标志识别等多项辅助功能能实时监控和感知周围环境提高行车安全性和舒适性减轻驾驶压力。而且方程豹 5 的智能辅助驾驶系统有智能学习能力可根据驾驶习惯和道路条件自适应调整提供个性化驾驶体验。方程豹车型在泊车方面表现优异比如全场景自动泊车能应对多种泊车场景进行自动泊车操作。在行车方面高速公路辅助系统能在高速行驶时一定程度辅助保持车道、跟车等智能变道辅助在合适条件下帮助车辆变道智能限速报警监测道路限速并提醒紧急车道保持在紧急情况下辅助车辆保持在车道内自动紧急制动在遇到紧急情况时自动刹车降低碰撞风险。此外方程豹的智能座舱也很出色。以豹 5 为例硬件上配备大尺寸中控屏、副驾娱乐屏、全液晶仪表、大尺寸抬头显示等多块屏幕实现多信息交互和娱乐功能。软件上搭载 Filink 超智能交互车机系统操作流畅开机速度快系统界面设计美观合理操作逻辑便捷应用丰富语音交互反应速度快、识别率高还支持 OTA 升级。总之方程豹的辅助驾驶在提升驾驶安全性、便利性和舒适性方面都有出色表现。方程豹官方对大梁相关问题进行了回应。 首先某改装博主用扳手扳断方程豹豹 5 大梁的视频引发关注但这种测试方式不科学。从杠杆原理看扳手卡住和用力点不同结果差别很大。 原视频存在疑点比如大梁似乎本身有问题悬架位置扳的位置不对。 方程豹 5 官方给出了车身材料参数车架高强钢占比高大车架主体高强度钢材屈服强度和抗拉强度都较高底盘摆臂高强度钢材也有相应强度标准。 而且很多车主自己测试整个人吊上去都没问题。 此外还有车主在越野时底盘撞弯叫救援拉断大梁原因是力作用位置不对。 对于大梁生锈疑问官方称大梁采用自动化焊接技术黄色类似锈迹的物质是标准焊丝中的脱氧剂生成的硅锰氧化物不影响底盘防锈后续会优化生产工艺。 总之不能仅凭不科学的测试就质疑车的质量和安全性要相信科学合理的测试和国产汽车的实力。