动力方面采用 1.5T 纵置发动机+前后双电机组成的 DMO 超级混动系统综合最大功率超 500 千瓦最大扭矩 760 牛米零百加速仅需 4.8 秒馈电油耗 7.8L/100km综合最大续航里程超 1200KM还支持 100kW 直流充电和 6kW 对外放电功能。
外观上延续方盒子造型细节有区分高耸引擎盖有曲面元素灯组是环状 LED 灯带下方保险杠粗壮有银色护板、牌照框、雾灯等车身侧面有折线处理、方形轮拱和黑色护板C 柱后方有品牌 LOGO 点缀车尾采用直瀑式布局外挂式备胎和侧拉式尾门都有。
内饰有悬浮式中控屏、全液晶仪表、娱乐副屏和 HUD 抬头显示门把和中央通道有“锁链”元素大量皮质包裹。
配置上和中高配相比有差距比如没有前差速锁、12.3 英寸副驾驶娱乐屏、50 英寸抬头显示、主副驾驶座椅按摩、副驾驶腰托 6 向电动调节、皮质座椅材质、车载冷暖冰箱、后备箱电吸门、16 个扬声器等但基础配置齐全。价格 23.98 万元在同级别中具有一定竞争力。
方程豹豹 5 的电池位置放在大梁中间CTC 电池底盘一体化技术将电池包和大梁融合为整体增强大梁强度高强度钢占比高达 96%车体强度高降低整车质心车辆通过复杂路况更稳定实现 50:50 的黄金轴荷比提高整车抗扭转刚度和安全性但离地间隙 220mm极限工况下电池包易磕碰且整体设计电池受损维修麻烦价格高不过方程豹通过 DMO 平台融合减轻了这些问题。
如果对副屏、HUD、座椅按摩等豪华配置需求不大入手最低配豹 5 探索版是个不错的选择。