方程豹原地发电效率如何
方程豹原地发电效率挺不错的。
它搭载了 20kW 的原地补电功能在越野间隙仅 10 分钟左右就能充入 10%的电量能快速为车辆补充电能。
基于 DMO 超级混动越野平台采用 1.5T 混动专用高功率发动机与发电机、驱动电机、直驱系统串联纵置再加上后置轴间电机构成电四驱系统这让原地补电效率更高、稳定性更强。
还配备了 32kWh 的双层刀片电池位于大梁中间位置加上 83L 的大油箱综合续航里程超过 1200km为原地补电提供了坚实基础。
在怠速发电也就是原地补电状态充电能至刀片电池 SOC 值 80%。但要注意选择高功率怠速发电时发电功率 20 千瓦系统会提示做好动力舱散热工作以防温度过高出现故障。
在实际使用中一般情况下车能通过行车发电保持电量即便在越野场景如攀爬、巨石障碍、炮弹坑等也不太容易掉电。但如果真遇到亏电情况可选择原地补电10 分钟就能补回约 10%的电量能让车辆迅速恢复一定的电量。
方程豹 5 作为原地发电房车在多方面表现出色。油耗方面正常开下来大概在 7.8 左右加 92 号油续航里程能超 1000 公里。性能上前后双电机加速响应极快底盘体验不错。内饰偏年轻配置丰富。智能化方面智能辅助达到 L2+级别语音交互好用。噪音控制上纯电正常馈电时发动机噪音能接受。
总之方程豹原地发电效率强大且高效能很好地满足越野场景下的用电需求在特定场景下能发挥很大作用但具体使用要根据实际情况来选择。
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