方程豹豹5的纯电动力非常出色。
它基于DMO超级混动越野平台搭载1.5T发动机最大功率143kW采用进/排气可变正时气门系统等先进技术能实现米勒循环工作模式部分工况区域热效率高降低油耗。
电机配备前后双电机后桥电机峰值功率285kW峰值扭矩400N·m动力输出强前后轴动力机械解耦50:50分配时相当于锁上“中央差速锁”提升脱困能力。
电池包布置在底盘大梁之间采用“CTC”电池底盘一体化技术底部有高强度双层防护板能抵御1200J撞击能量用的是比亚迪特有的刀片电池技术针刺试验中安全性高还有热泵直冷直热技术加上主被动均温设计能适应40℃到60℃气温。
整套动力系统总功率505kW总扭矩760牛·米零百加速4.8秒CLTC纯电续航125km综合续航超1200km亏电油耗7.8L/100km馈电状态下零百加速能达到5秒级。
不同工况下动力模式不同市区工况电量低时发动机串联发电补能中高速行驶部分工况发动机启动进入并联模式和电机共同驱动或发动机直接驱动电机发电回收多余能量。
总之方程豹豹5的纯电动力性能强劲技术先进能满足多种使用场景需求。