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摘要:方程豹豹 5 静态试驾表现出色。 它给人的第一印象是高大威猛车高 1920mm车宽 1970mm这让停车和进地下车库时要特别注意。 好在配备了伸缩式踏板和两侧空调出风口处的扶手方便上下车。 车内15.6 英寸中控大屏显示清晰
方程豹豹 5 静态试驾表现出色。
它给人的第一印象是高大威猛车高 1920mm车宽 1970mm这让停车和进地下车库时要特别注意。
好在配备了伸缩式踏板和两侧空调出风口处的扶手方便上下车。
车内15.6 英寸中控大屏显示清晰操作流畅内置的 FiLink 系统类似鸿蒙车机能脱离手机完成多种功能。
T 字区布局合理细节到位只是空调出风口位置偏低直吹腹部时间长舒适度一般。
后排乘坐空间优秀以 170cm 身高为例腿部和头部空间富余还有全景大天窗视野和开扬感好。
配置上有空调出风口、USB 电源和座椅加热功能但出风口较小送风效率有待提升。
后备箱侧开式尾门又大又重不太适合女生门槛高保险杠下沿突出搬取物品不方便。
总的来说方程豹豹 5 静态体验有亮点也有需改进之处但对于喜欢硬派 SUV 外观的朋友来说仍能带来安全感。
方程豹豹5盲定销量情况较为乐观。
其盲订价格区间为3040万元低于此前外界猜测这使销量前景更明朗。
该车基于比亚迪全新DMO超级混动平台打造技术创新突出。例如新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术能提升大梁扭转刚度增强操控性、稳定性和安全性降低车身重心减少侧翻概率且对电池包有全方位环抱式保护。四驱系统采用能量中锁切换速度快扭矩分配优化。
8月销量数据显示豹5单车销量高达4876辆较7月猛增164%全年累计销量已达30713辆。7月29日公布全新价格23.98万30.28万元凸显质价比优势。
性能方面基于DMO平台打造车架高强度钢占比达96%扭转刚度提升轴荷比优化。动力强劲系统功率505kW扭矩760N·m零百加速4.8秒综合油耗低续航超1200km。在越野赛事中表现出色不断刷新“电驱越野”价值新高。
不过此前其销量也曾出现低迷比如5月份仅2430辆。造成销量不佳的原因包括定价较高、越野圈子小、性价比方面与竞品相比优势不明显、乘坐舒适度和空间不如部分竞品等。但降价后订单预计会大涨可能使部分想买坦克300等车型的消费者犹豫。