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摘要:方程豹豹5的隔音效果整体较为出色。 纯电模式下几乎没什么噪音和一般电车表现相当这是因为电机驱动本身噪音就小。而且前排采用了隔音玻璃降噪效果更优。 馈电时发动机噪音也在可接受范围内相比一些同类型车辆要小。 高速行驶时由于车的
方程豹豹5的隔音效果整体较为出色。
纯电模式下几乎没什么噪音和一般电车表现相当这是因为电机驱动本身噪音就小。而且前排采用了隔音玻璃降噪效果更优。
馈电时发动机噪音也在可接受范围内相比一些同类型车辆要小。
高速行驶时由于车的造型风噪会比较明显但这是SUV车型普遍存在的情况。
在市区行驶或低速状态下隔音静谧性良好接近理想L9阻尼感厚重驾乘感受舒适。
内饰方面大量皮质包裹使得关上车门后隔音出色。
但也存在部分不足比如前后车门内侧门板下半部分、储物槽、后排空调出风口、后备箱内侧门板等使用了带有粗纹路的硬塑料对隔音效果有一定影响。
另外车辆本身结构做了很多降噪处理非承载式车身架构通过10点柔性衬套连接能有效隔振降噪。且其以纯电为主的驱动方式发动机大多在最优转速区间发电噪声小。前机舱盖动力总成周围布置大量隔音棉也抑制了发动机噪音。
总之方程豹豹5在不同工况下隔音效果有差异部分方面优秀高速风噪有提升空间。
方程豹豹 5 全地形胎在很多方面表现出色。
其在湿地抓地力和舒适性上发挥良好公路操控性能方面节能、防滑、静音效果都不错。
轮胎牌子多样原厂配备有米其林、倍耐力、佳通、百路驰等。
米其林轮胎湿地抓地力和舒适性佳公路操控好但北方冬季受限。
倍耐力主打公路操控湿地表现好。
佳通四季胎尺寸相对较小。
百路驰 K02 这款 AT 胎抓地力强脱困能力好耐用性出色。
对于城市露营选手南方地区原厂 20 寸套装四季通勤可以偶尔非铺装路面也能应对北方冬季需换雪地胎轮胎磨损后可换朝阳 1 号抓地和静音好且便宜。
长途自驾中轻度穿越用户原厂轮胎不太适配可换倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP 等 AT 胎胎噪小越野性能不错。
越野玩家非云辇车型可选择官方 1 寸加高科曼减震换固铂 AT3 XLT 轮胎综合越野性能和耐操性好公路胎噪不大但改装投入大。
轮胎规格有标配 18 英寸的 265/65 R18 佳通 Giti Xross HT71 轮胎经济性好全路况适应能力较强但公路抓地力等相对较弱。
选装 20 英寸的有多种规格选择公路性能好但越野和耐操性相对弱。
总之方程豹豹 5 全地形胎选择多样要根据自身需求和使用场景来选比如城市用户 18 寸能兼顾需求长途自驾中轻度穿越用户换上中轻度越野性能的 AT 胎更好。