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摘要:2024 方程豹豹 8 是一款备受关注的车型。 它定位 50 万级别市场预计今年第三季度后上市。 外观方面设计灵感源于未来宇宙采用“未来星舰美学”整体轮廓方正硬朗很具力量感和科技感。前脸有咬合式结构和“能量护盾”超大进气格栅
2024 方程豹豹 8 是一款备受关注的车型。
它定位 50 万级别市场预计今年第三季度后上市。
外观方面设计灵感源于未来宇宙采用“未来星舰美学”整体轮廓方正硬朗很具力量感和科技感。前脸有咬合式结构和“能量护盾”超大进气格栅前保险杠融入超级锁扣元素。侧面“星舰 V 型面”带来不错光影效果车身车窗比例 3:1下方是咬合式对接设计。车尾行星环备胎罩和尾灯很有特点。
内饰基于“未来星舰美学”采用三屏布局增加副驾娱乐屏中央扶手后端有两块独立触控屏细节处如出风口、升降档杆等沿袭家族设计门板设计新颖内饰尽显豪华。
提供 6/7 座两种布局六座版后排独立座椅配备电动调节后排地板纯平空间宽敞。
动力上基于 DMO 越野平台搭载 2.0T 发动机和双电机组成的插电式混合动力系统发动机最大功率 200 千瓦前后电机峰值功率分别为 200 千瓦和 300 千瓦配备 36.864 千瓦时磷酸铁锂动力电池组WLTC 工况纯电续航里程 100 公里亏电油耗 8.87L/100km。
底盘采用非承载式车身结构前后双叉臂独立悬架配有三把差速锁搭载全功能版云辇 P 智能液压车身控制系统支持 140mm 悬架调节行程、1000mm 极限涉水以及豹式掉头等 16+N 全场景模式。而且它是比亚迪方程豹与华为乾崑智驾首款合作车型搭载华为乾崑智驾 ADS 3.0。
方程豹豹 5 原车悬架非常出色。
它采用前独立双叉臂悬挂和后多连杆独立悬挂的组合还搭载了云辇 P 标准版智能液压车身控制系统。
前独立双叉臂悬挂能在高速行驶和过弯时提供更好的横向支撑力减少车身侧倾保证精准操控性。
后多连杆独立悬挂能有效过滤路面颠簸提升乘坐舒适性在各种路况下都能给乘客带来舒适体验。
在越野场景中这种悬挂配置表现优秀能应对起伏较大的山路、泥泞道路等复杂地形保证车轮与地面良好接触增强车辆通过性和抓地力。
在城市道路行驶时能提供扎实有力的支撑使车辆行驶更平稳提高驾驶舒适性和安全性。
与同级别车型相比方程豹豹 5 的悬挂组合具有较强竞争力。
云辇 P 主动液压悬架优势明显耐久度高更耐造可靠性强。
在调整速度和支撑性上能迅速适应不同路况提供稳定支撑。
通过减速带等路况时舒适度也更胜一筹。
云辇 P 悬挂在传统液压悬挂基础上加入更多智能化自适应调节能根据路况实时调整阻尼大小一秒可调节千次提升悬挂响应速度和调节精度。
而且云辇 P 液压悬架最大承载力可达 5 吨远高于普通空气悬挂的 3 吨。
在泥水中举升 10.8 万次无异常等效 30 万公里行驶里程系统功能无异常。
可承受 1.5 米跌落遇到意外飞坡也能保障人员和车辆安全在各种环境下都能稳定发挥作用。