方程豹豹5 普拉多

普拉多的分时四驱不能一直开着，只有在越野脱困时，才可以切换到四驱模式，在铺装路面行驶时，要使用两驱模式。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2790毫米，长宽高分别是4840毫米，1885毫米，1890毫米。新款普拉多全普拉多的分时四驱不能一直开着，只有在越野脱困时，才可以切换到四驱模式，在铺装路面行驶时，要使用两驱模式。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2790毫米，长宽高分别是4840毫米，1885毫米，1890毫米。新款普拉多全系使用了一款3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机的代号为7GR-FKS，这款发动机拥有280马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4500转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了五连杆整体桥悬架。整体桥悬架是一种结构比较简单的非独立悬架，采用这种悬架可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。普拉多还采用了非承载式车身设计，采用这种车身设计也可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。采用非承载式车身设计的汽车车身的刚性都是非常高的，这样在崎岖的路面行驶时可以防止车身出现扭曲变形的情况。普拉多改装轮毂还是可以的，但是需要注意以下这些：1、不要图便宜买假货：轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。如果经济条件暂时不允许的情况下，请谨慎选择改装轮毂，虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化，但是至少安全性上是有所保证的；2、要正确选择合适的轮毂：轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装；3、保证正确安装轮毂：改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸，如果这个尺寸比原厂尺寸小，自然无法安装，但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂，又恰巧没有合适的中心孔尺寸，如果尺寸过小，可以进行扩孔，而尺寸过大的话，可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。

方程豹豹5黑色低配很不错。 外观上采用豹式美学设计整体方正带些圆润线条饱满纯黑车漆营造出霸气的“黑武士”效果。前杠、AT 胎、踏板、背挂胎和后杠等设计让它看起来粗犷硬朗车身尺寸为 4890 毫米×1970 毫米×1920 毫米方程豹豹5黑色低配很不错。外观上采用豹式美学设计整体方正带些圆润线条饱满纯黑车漆营造出霸气的“黑武士”效果。前杠、AT 胎、踏板、背挂胎和后杠等设计让它看起来粗犷硬朗车身尺寸为 4890 毫米×1970 毫米×1920 毫米轴距 2800 毫米车内空间宽敞。内饰方面中控台设计硬朗有细节大量皮质和翻毛皮元素带来豪华感配置丰富有悬浮式中控屏、全液晶仪表、娱乐副屏、50 英寸 ARHUD、流媒体后视镜、车载冷暖压缩机冰箱、主动香氛系统、18 扬声器帝瓦雷音响、多场景模式、L2 级驾驶辅助等。座椅是 Nappa 真皮材质前排支持通风、按摩和头枕音响。动力上搭载 1.5T 发动机+双电机组合的 DMO 超级混动系统综合最大功率超 500 千瓦最大扭矩 760 牛米零百加速 4.8 秒馈电油耗 7.8 升/百公里支持 100kW 直流充电和 6kW 对外放电功能综合最大续航里程超 1200 公里。噪音方面纯电时正常前排隔音玻璃降噪好馈电时发动机噪音比一般车小高速风噪明显。虽说后备箱不够大、前脸不够吸引人、低配版某些配置有阉割但综合表现出色值得考虑。而且现在全系产品降价五万价格更具优势。方程豹豹5的风阻系数目前官方尚未公布但从其硬派越野车方正的车身造型推测风阻系数大概率在0.42左右。 和其他类似车型相比像坦克300风阻系数约为0.43北京BJ40约为0.42牧马人约为0.43坦克500约为0.39北京BJ60约为0.38路虎卫士约为0.38普拉多约为0.3。 风阻系数对车辆能耗和性能很重要越低车辆行驶能耗越低高速行驶的稳定性和操控性也更好。 虽然方程豹5风阻系数可能不是特别出色但它在其他方面有优势。比如动力性能搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统综合功率高达505kW百公里加速仅4.8秒动力随踩随有起步和超车都迅猛有力。 底盘采用电池底盘一体化技术提升了大梁的扭转刚度在各种路况下表现出色稳且响应好没有传统越野车的笨重感。 油耗方面日常亏电油耗9到10个油开得很猛也就12个油到顶加92号油83升大油箱续航里程能超过1000公里。 方程豹豹5的车身尺寸方面含外挂式备胎长宽高为4890×1970×1920mm轴距为2800mm。和坦克300相比在长度和轴距上有优势宽度和高度相当且略大。和坦克500相比整体尺寸小于坦克500。在同级别30万左右价格区间的SUV中从长度和轴距来看处于中等偏上水平。宽度和高度较大为车内空间和外观大气程度加分。 空间上较大的车身尺寸让车内驾乘空间特别是后排腿部空间以及后备箱装载能力有竞争力放倒座椅后后备箱纵深可达1.9米宽度达1.4米。 越野基因方面较大的接近角和离去角以及方正的车身造型在越野场景下通过性和对复杂地形的适应能力较好。不过在某些场景下也有不足比如在城市狭窄道路、拥挤停车场等较大车身尺寸可能导致灵活性稍逊好在有“豹式掉头”模式最小转弯半径仅3.4米一定程度弥补了不足。

方程豹豹5和哈弗猛龙都是国产新能源越野SUV的优秀车型。 外观上方程豹豹5长宽高分别为4890mm/1970mm/1920mm轴距2800mm采用“方盒子”设计前脸细长灯带搭配环绕式灯光辨识度高。 哈弗猛龙长宽高分别为4800方程豹豹5和哈弗猛龙都是国产新能源越野SUV的优秀车型。 外观上方程豹豹5长宽高分别为4890mm/1970mm/1920mm轴距2800mm采用“方盒子”设计前脸细长灯带搭配环绕式灯光辨识度高。 哈弗猛龙长宽高分别为4800mm/1916mm/1822mm轴距2738mm同样“方盒子”造型前脸横幅式格栅配铆钉复古圆形大灯。 内饰方面方程豹豹5有12.3英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏等智能化不错。 哈弗猛龙有14.6英寸无界互联屏中控屏和12.3英寸液晶仪表屏巨幕换挡屏提高驾驶安全。 性能上方程豹5搭载1.5T插电混动系统综合功率505KW纯电续航125公里综合续航1200公里支持V2L和V2V外放电功能。 哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4系统综合功率282kW纯电续航145km支持V2L对外放电技术。 价格上方程豹豹5售价区间为28.98万元35.28万元哈弗猛龙为16.58万元18.38万元。 总的来说两者各有优势。方程豹豹5动力强哈弗猛龙更亲民。如果看重实用性和价格哈弗猛龙更合适。如果追求更强动力方程豹豹5可考虑。方程豹豹 5 在国外的实车情况很不错。 从车身设计看基于比亚迪专为硬派越野打造的 DMO 平台采用带大梁的 Ladder Frame 非承载式车身这从根本上保障了强大的越野性能。 外观方正硬朗车侧黑色防刮材质的宽体轮拱及下包围、车尾外挂式备胎尽显越野风格。 车内配备三个超大屏幕12.3 寸全液晶仪表、15.6 寸中控触屏主机及 12.3 寸副驾驶娱乐主机科技感满满内饰大量软材质包覆高级又舒适。 动力方面搭载 1.5L Turbo 引擎加上双电机的 PHEV 插电式混合动力系统综合输出高达 677 马力峰值扭矩达 760 牛·米0100km/h 加速仅 4.8 秒这在硬派越野 SUV 中非常罕见。 配备 31.8kWh 的刀片电池纯电续航 125kmCLTC 测试标准满油满电综合续航里程达 1200km不管是城市通勤还是越野探险都能应对。 电池采用先进的 Cell To Chassis 电池底盘一体化技术提升车架刚性增强车辆稳定性和安全性加上智能三把锁进一步提升越野性能。 在国外方程豹豹 5 这样的配置和性能受到广泛关注和好评其在越野路况中的通过性很强能应对各种复杂地形强大的动力让爬坡、跨越障碍轻松自如长续航也解决了长途越野的后顾之忧稳定性和安全性让驾驶者更有信心。 不过外国人对方程豹豹 5 的体验评价并非完全一致。有些外国人不太了解比亚迪的技术对车的操作不太熟悉。也有人认为在极限越野方面不太适合因为车重且电池在下面太多铝件电机低扭费劲。但从配置上看方程豹豹 5 有品牌辨识度配置高日常使用省钱还能外放电露营。而且没电时发动机能带动四驱模式。在价格方面有人认为卖便宜了应该加价也有人觉得对买不起普拉多的人有吸引力。

方程豹豹5出现稀碎震动可能由以下原因导致并可采取相应的解决办法。 悬挂系统有问题像减震器、弹簧等零件故障车在颠簸路段易颠簸并产生响声应及时检查并更换损坏零件。 轮胎状况不佳比如磨损、气压不足或有鼓包过颠簸路时容易响要多留意方程豹豹5出现稀碎震动可能由以下原因导致并可采取相应的解决办法。 悬挂系统有问题像减震器、弹簧等零件故障车在颠簸路段易颠簸并产生响声应及时检查并更换损坏零件。 轮胎状况不佳比如磨损、气压不足或有鼓包过颠簸路时容易响要多留意轮胎及时更换或加气。 四轮定位不准车轮角度不对车开起来不稳经过颠簸路段会响车开久了或者发生碰撞可能影响四轮定位得去做调整。 车架变形会让车不规整过颠簸路不舒服这种情况较罕见通常是出了大事故或经常拉重物才会出现若变形严重需修复。 传动装置有问题比如胶套不能用了螺栓松动这可能和发动机怠速、转向机有关要检查并修复。 转向机异常方向打到一半或打死出现异响原因可能不同需进行针对性检查和维修。 皮带轮有故障行驶中时不时发出“咳咳”声得检查皮带轮先调整皮带张紧力不行就用一段时间看是否吻合还响就更换。 如果方程豹豹5出现稀碎震动建议去修理厂全面检查找到具体问题并解决确保驾驶安全舒适。比亚迪方程豹豹 8 金色是一款令人瞩目的车型。外观上封闭式中网有六孔式进气格栅通过熏黑饰板与头灯组相连拉伸前脸视觉宽度未来感满满。下包围的粗犷保险杠融合毫米波雷达和银色护板野性十足。车顶配备瞭望塔式激光雷达和对称探照灯预示高阶驾驶辅助。车身侧面方正机甲风格明显D 柱同色设计搭配宽大侧窗玻璃营造悬浮式车顶效果很霸气。车尾纵置尾灯组和侧拉式尾门常见半裸露式全尺寸备胎亮眼还有隐藏式门把手、大尺寸越野 AT 胎、后排隐私玻璃等可选 2.5T 挂车资质。尺寸方面长宽高分别为 5195/1994/1875 毫米选装行李架 1905 毫米轴距 2920 毫米比坦克 700 Hi4T 和全新丰田普拉多都大。内饰方面座舱布局和豹 5 相似但做工用料更好黑棕撞色设计豪华又运动。有悬浮式中控台、嵌入式全液晶仪表、嵌入式娱乐副屏的三屏组合还有大尺寸 HUD 抬头显示和后排娱乐屏科技氛围远超竞品。提供 6/7 座车型第二排是老板座按高端 MPV 标准制造还有车载冰箱。动力上基于 DMO 越野平台打造搭载 2.0T 插电式混合动力系统发动机最大功率 272 马力永磁同步电机峰值功率为前 200kW/后 300kW配备磷酸铁锂动力电池。悬架采用非承载式车身结构前后均为双叉臂独立悬架还有三把差速锁和云辇P 智能液压车身控制系统。价格方面主攻 40 50 万元细分市场。总之比亚迪方程豹豹 8 金色在各方面表现优异值得期待。

方程豹豹5的选装方案丰富多样。 轮毂方面城市用途偶尔露营自驾游的推荐20寸轮毂因其包含大六活塞刹车刹车性能强越野玩家建议选择18寸轮毂可适配更大尺寸的全尺寸备胎还能选择扁平比更大的AT胎和RT轮胎。云辇版的轮毂不管是18寸还是方程豹豹5的选装方案丰富多样。 轮毂方面城市用途偶尔露营自驾游的推荐20寸轮毂因其包含大六活塞刹车刹车性能强越野玩家建议选择18寸轮毂可适配更大尺寸的全尺寸备胎还能选择扁平比更大的AT胎和RT轮胎。云辇版的轮毂不管是18寸还是20寸跟其他版本都不一样是独有的。 电动踏板方面城市用途偶尔露营自驾游的用户推荐选装喜欢长途自驾游穿越的非云辇版用户可以不选用标配的固定踏板云辇版的建议后期拆了电动踏板换越野踏板。 拖车钩是必选项因为包含了牵引资质后期无法加装而且选上后在卖二手车时更有优势。 8mm护板越野玩家类的推荐选装一般城市和中轻度越野用途的用户没必要选。 漆面轮眉、全包覆备胎罩与20寸轮毂捆绑。高亮喷漆轮眉以及侧裙如用户在11月30日前已完成合同签署并选择了“20英寸轮胎及轮毂选装包”可在提车后于方程豹汽车销售服务中心将车辆的轮眉及侧裙免费更换为高亮喷漆版本。后续官方也将在店端提供高亮喷漆轮眉及侧裙的改装配件供大家自由随心选择。 此外还有多种不同的选装项目比如不同的刹车配置、能破冰和防夹的智能电动侧踏板。 首批上市的车型在外观上有6种不同的颜色可以选择。老外对方程豹豹 5 的试驾评价有好有坏。 好的方面觉得它性能出色配色美观外观设计有较高的品牌辨识度线条流畅且富有力量感。动力强劲混动系统最大功率达 650 马力由汽油发动机和前后两台牵引电动机组成百公里加速仅需 4 秒多还有降档模式和三把锁纯电续航 125 公里混动满油续航 1200 公里。配置丰富日常使用省钱能外放电露营有品牌辨识度不像某些品牌车型风格不统一。价格上有人觉得对买不起普拉多的人有吸引力。 不好的方面有的老外不太了解比亚迪技术操作不太熟悉。在极限越野方面不太适合因为车重且电池在下面太多铝件电机低扭费劲。没电时不会只能驱动前轮发动机能带动四驱模式但插混的电池需要验证。内饰方面有些细节做工还有提升空间部分内饰材质选择不够高档。智能科技配置有亮点但操作便捷性和人机交互流畅度有待改进。 对于油耗起初有博主称高速百公里油耗达 18 升比亚迪官方指出该博主驾驶车辆存在大量异常行为致油耗大增众多媒体和个人实测显示其综合平均油耗在 10.01 升/百公里或 9.4 升/百公里对于硬派越野车来说在正常范围内。