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摘要:方程豹豹5的动力是足够的。 它采用1.5T发动机搭配双电机的动力系统这台1.5T发动机是越野专用纵置高功率发动机最大功率达143kW最大扭矩超过273N.m配合200kW的电机能输出高达8000牛米的轮端扭矩。 综合最大马力6
方程豹豹5的动力是足够的。
它采用1.5T发动机搭配双电机的动力系统这台1.5T发动机是越野专用纵置高功率发动机最大功率达143kW最大扭矩超过273N.m配合200kW的电机能输出高达8000牛米的轮端扭矩。
综合最大马力687匹最大扭矩760牛米零百加速度仅需4.8秒能实现100%45°极限爬坡。
在燃烧系统方面采用350bar缸内直喷技术按需智能控制喷油量让燃油充分燃烧。“气”上采用单侧电控VVT技术精确控制节气门开度避免爆震实现11.2高压缩比。
热管理上采用分层液冷技术缸盖与缸体分开冷却附件电子化智能按需调整冷量低压废气再循环系统采用两级处理EGR率达到20%热效率高达40%满足高标准排放。还通过减摩技术降低摩擦损失兼顾NVH性能。
动力总成不仅能满足越野需求还兼顾日常用车的经济性百公里馈电油耗仅7.8L综合续航里程超1200km。
日常驾驶中绝大部分工况由电机驱动动力响应极快随叫随到。在各种驾驶模式下动力输出表现出色。标准舒适模式下动力输出平顺起步轻快提速过程丝滑深踩油门动力回馈迅速。运动模式下动力更猛有推背感。
它还配备了智能电四驱和智能三把锁轮间电子差速锁能快速识别轮速差电四驱毫秒级响应满足越野工况下极限快速脱困。
方程豹豹 5 的后排座垫整体表现不错。
首先从材质和设计上看其采用了符合人体工程学的设计柔软度和包裹性较高尤其是左右位置的坐垫还作了加长处理能更好地支撑乘客大腿提升乘坐舒适性。
而且后排座椅支持背靠角度调节和座椅加热功能较为丰富。
从空间表现来说由于方正的车身轮廓后排头部和腿部空间均表现出色地板为纯平设计即使满座三位成年人横向空间也不会感觉拥挤。
在座椅折叠、移动和放倒方面后排座椅可以完全放倒形成 1.9m 的大床房配有多处挂钩实用性以及装载能力很强。
此外方程豹豹 5 全车提供了 5 个 USB 充电接口包括 TypeA 和 TypeC 两种类型中控台下方还配备了 50W 手机无线充电板方便后排乘客使用。
在座椅套方面市面上也有多种选择如皮革材质、四季通用、简约风且具有通风功能的款式满足不同用户的需求。
总之方程豹豹 5 的后排座垫在舒适性、空间利用和功能配置等方面都有出色表现。