奥迪 A4L 老款新款底盘主要有以下不同。
前悬架方面新老款结构基本相同但新 A4L 的副车架更为粗壮整车韧性和刚性更强更偏向运动。前悬都是铝合金材质都采用类似双叉臂的结构。
后悬架差别较大老款是 H 型全铝下摆臂即梯形连杆结构下摆臂粗壮。新款换成了纯五连杆结构部分连杆由铝合金变为“铝合金+单层冲压钢板”的混合连接方式。从结构看新款更偏向舒适能减轻后悬重量但成本降低。
底盘平整度上新老款都非常不错。
新款变速箱油底壳为工程塑料材质老款存在底盘漏油问题新款在一定里程后也可能出现渗油情况。
新款为四驱系统预留了空间底盘两侧护板完整排气隔热到位底盘喷涂做工考究。老款新款底盘两侧都有护板能防尘和扰流。
如果觉得奥迪 A4L 底盘硬可检查轮胎胎压过高应适当调整考虑更换静音舒适型轮胎如米其林等若因座椅硬感觉底盘硬可更换包裹性好且柔软的座椅车辆带有 DCC 悬挂系统的可将驾驶模式调整为舒适模式悬挂会相对变软经常行驶在路况不好道路上的不太适合选择偏运动的奥迪 A4L 45 车型因为它更适合铺装路面。