奥迪 a4l 脚垫哪里固定

伊兰特汽车进气门间隙：0.25-0.35mm；排气门间隙：0.30-0.35mm。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀，为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气伊兰特汽车进气门间隙：0.25-0.35mm；排气门间隙：0.30-0.35mm。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀，为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。以下是气门间隙的调增方法：1、预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃，打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态；2、转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点（如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360°）此时气门处于关闭位置；3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值（用厚薄规的厚度确定）。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙；4、然后顺时针转曲轴（从发动机前端看），对于4缸机每转动180°，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°，即可按点火顺序1-2-3次序调整（曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算）。伊兰特汽滤的更换方法：1、掀开后尾箱所有垫子，就能发现一个黑色的盖子，用十字螺丝刀打开，就可以发现燃油泵本体。左边插头是电线，右边是油路。先拔掉左边插头，然后启动汽车几次，目的是把油路的油压卸掉；2、右边油路插头是个快速接头，只要按住两边就可以捏出来，不过虽然卸掉油压，依然有很多油漏出。不过不要紧，旁边就是车底盘，是外面的，不用担心车内会有汽油味。旁边的螺丝是用8号套筒拆，最后安装时要对角上螺丝，这样才能保证密封好；3、取出前最好要在白色地方与油缸体对应做个直线记号，以防装回时对不准方向。黑色钢圈是压紧油泵总成的作用，底下有个密封圈的。装回前必须确定密封圈是否装好；4、把更换好燃油滤清器的油泵总成装回到油箱中。最好在燃油泵的密封胶圈上涂上凡士林润滑，避免密封胶圈扭曲后密封不严造成燃油或者燃油气体泄漏。然后，装上油泵的固定卡环，并用专用工具按照手册上的标准扭力预紧卡环；5、装上油泵线插以及油泵上的燃油管即可试车检查是否存在泄漏，如无泄漏则可安装座椅，有泄露的话则要重装密封胶圈；6、一般此类汽油滤清器采用管码（喉码）的方式把油管固定在燃油滤清器上方，防止油管脱出。更换滤清器的第一步依然是拔出车辆钥匙，并断开车辆的油泵丝或断开车辆电源。然后，松开滤清器出口一头的管码，拔出油管装到新的滤清器的出口端，锁紧管码；接着在滤清器的进口端进行相同的操作。

离合器踏板位于最靠近主驾驶车门的地方，离合器踏板为从左向右数第一个。离合器位于发动机与变速箱中间。离合器的作用是连接或断开发动机与变速箱。离合器有压盘和离合器片，离合器压盘固定在发动机飞轮上，压盘内有膜片弹簧负责压紧离合器片。离离合器踏板位于最靠近主驾驶车门的地方，离合器踏板为从左向右数第一个。离合器位于发动机与变速箱中间。离合器的作用是连接或断开发动机与变速箱。离合器有压盘和离合器片，离合器压盘固定在发动机飞轮上，压盘内有膜片弹簧负责压紧离合器片。离合器片中间有花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴是变速箱的动力输入轴。踩下离合器踏板后，离合器分离，离合器片不与飞轮一起旋转，那么变速箱此时没有动力输入。抬起离合器踏板后，离合器结合，此时离合器片与飞轮一起旋转，变速箱有动力输入。离合器片随着使用时间的增加会出现磨损，磨损后可能会出现离合器打滑的现象。离合器打滑就是因为离合器片太薄了，这样会导致离合器片无法紧密结合。解决离合器打滑的方法是更换新的离合器片。如果离合器踏板的自由行程调整不当，也会导致离合器片无法紧密结合，这样也会造成离合器打滑。平时在使用半联动技巧时需要注意控制半联动时间，否则会导致离合器片过度磨损。更换离合器片比较麻烦，需要把整个变速箱拆下来。离合片的更换主要还是依据磨坏程度来判断。1、离合片在车上应属易消耗的零配件，伴随着一次又一次的离合器动作都会磨坏离合片；2、通常离合片全是在10万公里上下的情况下需要进行更换；3、但由于每一个驾驶人员的驾驶习惯性不一样，很有可能有的车5万公里的情况下离合片就已经磨坏得很严重需要更换；4、而有的车15万公里的情况下离合片的状态还很好不需要更换。离合器是由制动盘总成、离合器压盘及盖总成、分离轴承、飞轮构成的，那主要材料是高强度钢、铝合金、球墨铸铁等等。一般不容易损坏。汽车离合器没有问题的话是可以一直使用的。离合器轴承是把发动机的驱动力以类似于开关的方式传递至车轮半轴上的装置，离合器直接与发动机相连，安装在发动机曲轴飞轮上，处在发动机与变速箱之间，能够断开和传递发动机驱动力到汽车传动系上。车辆在起步和正常行驶过程中，驾驶人员可以根据需要踩下或松开离合器，来断开和传递发动机驱动力，它的作用是使发动机和变速箱逐渐相结合，确保安全平稳起步；断开发动机与变速箱的驱动力传递，保证换挡顺利完成。

奥迪 A4L 的手刹按键位于档把左侧是“P”键。 使用时先踩下刹车向上提拉“P”键能拉起手刹起到制动效果向下按压则是释放手刹。 长时间停车时比如车辆静止后踩下制动踏板将“P”键向上提拉电子手刹启动。 如果要灭车走人操作过程是奥迪 A4L 的手刹按键位于档把左侧是“P”键。使用时先踩下刹车向上提拉“P”键能拉起手刹起到制动效果向下按压则是释放手刹。长时间停车时比如车辆静止后踩下制动踏板将“P”键向上提拉电子手刹启动。如果要灭车走人操作过程是D 挡下停车挂 N 挡此时要踩住刹车拉电子手刹松刹车再次踩下刹车把档杆推入 P 挡。确定手刹手柄工作位置很重要。当手柄拉到整个行程的四分之三时手刹系统一般处于正常刹车位置可通过数棘轮的响声来确定5 至 7 格之间比较正常。还要检查手刹机构效能把车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上踩住制动踏板挂空挡将手刹手柄拉到确定的工作点位置慢慢松开制动踏板如果车没滑动说明手刹效能良好。另外奥迪 A4L 还有自动驻车功能。自动驻车按钮在电子手刹后边是个“A”按键。按下“A”按键后指示灯亮起系统进入待命工作状态。但使用自动驻车要满足三个条件发动机运转、车门关闭、司机系安全带。满足条件后轻按“A”按键自动驻车系统会将车辆固定无需踩刹车踏板。解除驻车时踩下油门踏板系统会自动松开手刹。重新启动车辆再次按“A”按键即可解除驻车状态。使用自动驻车时要确保车辆处于安全停车位置。奥迪 A4L 音响部位主要包括前声场、后声场、中置声道、后环绕以及超低音等。 前声场有 4 只高音单体分别安装在左右 A 柱上下端其中 A 柱下端高音单体负责主要高音音域上端高音单体负责超高频拉抬与扩散声场、营造 3D 音效。还有两对中音喇叭分别在仪表台上方两端和左右前车门上部各司其职。 前中置声道二分频有 2 只单体后声道二分频有一对 4 只单体后环绕有 2 只单体。后障板吊装了一只超薄上磁式超低音单体后备厢左侧饰板内藏了一台 16 声道、总功率 750W 的功放。 在音响系统方面奥迪 A4L 可加价 7200 元选装来自丹麦 B&O 品牌的 19 只喇叭组成的音响系统。其优点是音场铺陈层次分明、结构清晰、声音平衡度不错缺点是超低音稍偏模糊中音厚度与细节稍欠。 控制软件方面10.1 英吋中控屏中的 MMI 界面时尚科技音响调整功能除了高音、低音、重低音量感微调还有全部、前部、后部音效定位功能以及环绕声强度微调、3D 效果四段调整。个人理想设定是音效定位全部模式、环绕声强度居中、3D 效果关闭、高/低/重低量感居中这样声音均衡度、耐听度最好音场表现很棒。 对于音响效果不满意的车主也可自己动手改装。比如有车主将原车喇叭更换为奔驰柏林之声的拆车音响同时做内饰隔音改装后音质清晰不少。也有车主选择前声场改装德国 RS 能量两分频喇叭后声场采用德国伊顿两分频喇叭搭配德国 Match 麦仕 PP62 DSP 处理音源和喇叭发声、功率等问题同时做四门、引擎盖隔音改装完成后音响效果显著提升。

奥迪 A4L 走长下坡要注意以下这些方法。 首先在 D 档状态下将换挡杆向右拨进入手动模式根据坡道的陡峭程度选挡位不太陡的坡用 4 挡或 3 挡很陡的坡降到 2 挡甚至 1 挡让变速箱牵制发动机匀速下坡。 还可以用方向盘后面的奥迪 A4L 走长下坡要注意以下这些方法。首先在 D 档状态下将换挡杆向右拨进入手动模式根据坡道的陡峭程度选挡位不太陡的坡用 4 挡或 3 挡很陡的坡降到 2 挡甚至 1 挡让变速箱牵制发动机匀速下坡。还可以用方向盘后面的拨片控制挡位但车刚启动不久下坡可能无法加档车充分热滑后通常可手动加减档。如果遇到超过 30 度的陡坡可以按空调面板右侧的陡坡缓降功能车会自动以小于 5 公里的速度下坡。下坡过程中别让发动机转速忽高忽低尽量别一直踩刹车防止刹车盘过热刹车失灵。一般情况下自动挡车用正常行驶的 D 挡驾驶但 D 挡发动机制动作用小。坡度小关点火系统能使发动机制动起一点作用配合脚制动可下坡。坡度大要换成 2 挡2 挡还不行就换 1 挡1 挡发动机制动最强。总之下坡要以发动机制动为主脚刹制动为辅控制好车速别频繁踩刹车避免制动系统故障。奥迪 A4L 室内部件丰富多样。首先是座椅有真皮材质包裹的支持电动调节舒适度不错比如 40 TFSI 车型运用了红色安全带运动气息足。还有采用 Alcantara 和皮质混搭的座椅车门上也大量运用 Alcantara 材料。新的座椅双色设计具有运动感包裹性强坐起来舒服软硬度高侧翼包围感好。内饰颜色上有黑色+橘色、黑色+灰色等双色拼接设计辅以镀铬元素、钢琴烤漆板、银色拉丝饰板和黑色烤漆饰板等进行点缀提升了档次。在科技配置方面12.3 英寸的全液晶仪表搭配奥迪品牌的 MMI 人机交互系统为驾驶者带来智能体验有多种显示模式可选择。此外MMI 系统全面升级增加手写功能前面的八个快捷键有感应功能。还有悬浮式 10.1 英寸多媒体中控屏12.3 英寸全液晶仪表盘、10.1 英寸中控屏以及贯穿式的空调出风口中间三块液晶屏可实现互联互动并具有语音控制、双屏互联等智能科技。中控屏下方有物理按钮和旋钮还有一组贯穿式的空调出风口并加入铝制材料搭配。中控台上下部分采用搪塑软性材质覆盖整体做工和质感表现不错。全系车型标配 12.3 英寸全液晶仪表和真皮方向盘除最低配车型外均配备前 LED 大灯、自动大灯及大灯延时关闭功能。在内饰配件方面全包围脚垫有车丽友、五福金牛、御马、尼罗河、牧宝、3M 等品牌可选还有真皮座套、个性化内饰贴纸、优质方向盘套等好物。奥迪自家的配件品质也有保障。

奥迪 A4L 内饰座椅升级可以从多个方面入手。 首先是座椅材质可选择高端的植物纤维、绒面布等替代传统皮革让触感更舒适。 功能上能进行座椅加热、通风和按摩升级。加入加热片在寒冷天提供温暖通风功能在炎热时保持干爽按摩功能缓解驾驶疲奥迪 A4L 内饰座椅升级可以从多个方面入手。 首先是座椅材质可选择高端的植物纤维、绒面布等替代传统皮革让触感更舒适。 功能上能进行座椅加热、通风和按摩升级。加入加热片在寒冷天提供温暖通风功能在炎热时保持干爽按摩功能缓解驾驶疲劳。 若追求运动感可改装成 S4 或 RS4 的运动座椅保留原车骨架更换海绵和皮子在骨架两侧加装支撑杆增强包裹性和美观度靠背还能 DIY 实用网兜。 前排座椅可改为红黑双色进口真皮稍向驾驶员歪斜提升驾驶体验后排也改成红黑色营造酷雅氛围。 升级座椅通风系统时要注意选用原厂配件比如主副驾坐垫和靠背各一个风扇纯原厂能做到吸风效果带走热量利于健康。 还可加装后排遮阳帘隔热防晒、防蚊驱虫、保护隐私不影响升降方便实用。 改装过程要细心比如铺导风网、通风棉、比对位置、打孔海绵和真皮等。 总之奥迪 A4L 内饰座椅升级要选正规改装店和可靠配件保证效果和安全。奥迪 A4L 尾喉哪个好看这得看个人喜好。 圆形尾喉比如双边圆尾喉视效不错显得比较圆润可爱。 天蝎尾喉能改变原车尾喉口径小、形状扁的不足让车辆看起来更帅气增强运动感。安装时要注意选择合适的尺寸和质量质量不好的可能口径不合适看着很假还要注意尾喉不要贴着后保险杠要留些缝隙以免产生共振一般都有排水孔没有的话可能是盗版。 对于油耗合适的尾喉通常影响不大但若尾喉重量过重或安装不当可能会有轻微影响。 自己动手改装有一定难度要先拆下原车尾唇的两颗螺丝尾唇中间底部是塑料的拆两头卡子时要注意一只手往外扳另一只手伸到里面把卡子往外抵力度适中。不专业的情况下可以先固定大概位置再找专业师傅焊接焊接完成后记得喷漆并根据尾唇位置调整尺寸。 方口焊接尾喉也挺不错如果选择 S4 原厂排气尾段和尾唇质感很棒。打开 S 档即打开阀门声音沉闷久听不腻适合不喜欢炸街声浪的朋友。自己动手改装可行先拆下原车尾唇的螺丝和卡子量好原车尾喉长度并画图纸购买材料加工焊接后喷漆虽然是假四出但外观霸气。不过焊接不专业的话最好找师傅帮忙确保焊接质量和安全性。 改装时要注意把原车尾唇拆下对一下排气位置把原车排气尾段拆下撬出卡排气的胶套套上 S4 对比安装位置测好排气高度左右间隙也要控制好固定位置确保排气不脱落不破音。 蜂窝状尾唇四处的改装右侧通过安装螺丝孔位固定左侧直接套在排气尾端价格大概在 1100 到 1200 元效果不错。 ABT 干碳尾唇也是个好选择质量轻颜值高搭配原厂 S4 排气效果很好。 不同地区的年检政策可能有差异改装后的假四出尾喉年检一般没问题但六年才需要开车去年检。 总之奥迪 A4L 尾喉的选择要综合考虑个人喜好、质量、安装方式和年检政策等因素。