奥迪a4l有倒车雷达吗

新车提供三年整车质保，具体保的项目动力总成保修是指：发动机和变速箱，传动系统、底盘、速度表，空调这种零部件问题，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。汽车质保三年或6万公里，具体保的项目：新车提供三年整车质保，具体保的项目动力总成保修是指：发动机和变速箱，传动系统、底盘、速度表，空调这种零部件问题，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。汽车质保三年或6万公里，具体保的项目：1、整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理；2、动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修；3、整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保；4、一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等；5、不同的部件有不同的质保期，所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。新车暴晒不是去味的最佳方法。而且暴晒的另一个危害在于，它会加快车内零部件的老化速度，影响汽车的使用寿命，所以在夏季要尽量保护汽车远离暴晒。车辆内部的污染大部分源自汽车内装。据专家介绍，内部装饰豪华的轿车更容易产生污染，其内部装饰使用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆和工程塑料等，如果处理不当都会产生有害物质。车内使用的地毯、内饰毛毯和顶篷毡的有害物质挥发量较高。这些材料大多是使用酚醛树脂胶进行粘合的，这种胶就是采用甲醛为原料，在使用过程中会向空气中不断释放未反应充分的游离甲醛，释放周期长、潜在危害大。低成本的汽车除味方法：自然通风：我们可以利用大自然的清新给予汽车除味，你最好把车辆放到阴凉通风的环境下给予汽车除味处理。这样的方法可以让你悠闲的喝着茶，潇洒的抽着烟度过；植物除味：可以寻找些吸附性比较强的植物给予汽车除味，比如桔子、柠檬、菠萝、苹果。他们不仅有吸附的作用，还有水果的清晰散发出来，给予的车内另一种味道和梦境。

卫士没有七座的，发现神行才有七座版的路虎发现神行指导售价车型售价（万元）SE55.80HSELuxury61.80万元：1、路虎一共有6款车型，分别是揽胜，揽胜运动版，发现，神行者，卫士还有Evoque。揽胜是路虎的旗舰车型，路虎最高卫士没有七座的，发现神行才有七座版的路虎发现神行指导售价车型售价（万元）SE55.80HSELuxury61.80万元：1、路虎一共有6款车型，分别是揽胜，揽胜运动版，发现，神行者，卫士还有Evoque。揽胜是路虎的旗舰车型，路虎最高的科技全在这款车型上，发动机有3.6TDV8柴油机，5.0V8自然吸气，5.0V8机械增压，2011款揽胜又新增了一款4.4V8柴油机；2、售价1498000－2788000元。4S加价10－20万。揽胜运动版比揽胜更年轻一些，底盘是发现4的，揽胜运动版的公路性能比揽胜更好，但是配置略低。发动机有3.0TDV6，3.6TDV8，5.0自然吸气，5.0机械增压。售价88.8-181.8万。4S加价10－20万；3、发现是路虎中更注重越野的车型，也是路虎唯一7座的车型。目前已经是第4代。有5.0V8自然吸气，4.0V6，3.0TDV6，2.7TDV6，四款发动机。售价69.8-118.8万。神行者属于紧凑性SUV，目前已经是第二代，有3.2V6汽油和2.2L4柴油发动机。还有卫士，路虎中纯粹是为了越野的车，最经典的路虎车，没有任何配置，只为越野而生，售价74.8万。最后是揽胜Evoque，路虎最新的车型，造型突破了路虎的传统，特别现代，预计明年进入国内。路虎旗下被国产的suv有发现运动版，发现神行，揽胜极光。被国产的揽胜极光不包括敞篷版车型。路虎是一个来自英国的汽车制造厂商，路虎是专门生产豪华全地形suv的。路虎的这三款汽车被国产后性价比提高了。路虎发现运动版是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4597毫米，1904毫米，1727毫米，轴距为2741毫米。路虎发现运动版一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1200到4000转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机也搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是9at变速箱。路虎发现运动版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

马自达推出的6AT变速箱并不是爱信的。马自达的6AT变速箱在汽车厂的内部代号为FW6A-EL（横置6AT），这款是由马自达自主研发、自主设计、自主生产的变速箱，结构上采用两套辛普森式行星齿轮组成的传动方案。配合上三个制动器和两个马自达推出的6AT变速箱并不是爱信的。马自达的6AT变速箱在汽车厂的内部代号为FW6A-EL（横置6AT），这款是由马自达自主研发、自主设计、自主生产的变速箱，结构上采用两套辛普森式行星齿轮组成的传动方案。配合上三个制动器和两个离合器形成的三个自由的行星机构。甚至提出口号人马合一，强劲的变速箱使驾驶人能尽情享受加速的乐趣，此变速箱通过拆联的形式实现6个前进挡，整体操控感超强。马自达虽然是一家相对小众的汽车厂商，但其在变速箱上的成绩一直不俗。应用马自达6at变速箱的车型，从A级车中的昂克赛拉，到B级车中的阿特兹，以及中大型SUV的CX-8，变速箱的体验都领先于其他同类车型的水平，车辆的整体性能得到很大的提升。此外，马自达6at变速箱还加入了TCM自学习功能，通过自学习模块，收集驾驶者的驾驶习惯、操控数据等等，硬件与数据的结合，使得变速箱换挡逻辑进一步得到优化。马自达6使用的变速箱是马自达自主研发的，采用了创驰蓝天技术，这一款车配备的是6速手自一体变速器，变速器带有换挡拨片，不过没有运动模式。值得一提的是，变速器在工作的流程中，车速超过8kmh后离合器即可完全锁止。通过这样的方式可以避免发动机的动力输出在液力变矩器上发生能量损耗，既可以提高变速器的传动速率，与此同时也可以提高燃油合理性。这一款车配备的是马自达家族研发的创驰蓝天发动机，这台发动机具有13比1的高压缩比，燃油合理性及扭矩均提高了15%，全系汽车型号还标配了智能总速停止系统和制动能量回收系统。这一款车使用的变速器最大的技术亮点就是使用了扁平液力变矩器，使用多片闭锁离合器，扩大了闭锁区间。这款变速器的变矩器闭锁区间高达89%，汽车在工作的流程中动力传递更加直接。由于这款变速器的行星排布置形式与爱信的6AT很像，有非常多汽车车主认为这款变速器是友爱信生产的。

越开毛病越多，异响修过又有了，冬天开着比夏天肉多了，油门轻座椅托不住腿跑长途累死了，噪音大耳聋：1、外观方面，领动使用了棱角分明的六边形前进气格栅，搭配条幅镀铬装饰，质感出色，外加全新设计的前大灯和L型线条的雾灯装饰，让整车散发出年轻越开毛病越多，异响修过又有了，冬天开着比夏天肉多了，油门轻座椅托不住腿跑长途累死了，噪音大耳聋：1、外观方面，领动使用了棱角分明的六边形前进气格栅，搭配条幅镀铬装饰，质感出色，外加全新设计的前大灯和L型线条的雾灯装饰，让整车散发出年轻时尚的气息；2、车身侧面，领动采用了上扬的腰线以及C柱的三角形线条来营造向前冲刺的动感。新车的车身尺寸比上代车型更大，但轴距保持不变。领动行后备厢线条形成了一个类似扰流板的设计，同时尾灯线条从前向后伸缩，且棱角分明，运动感十足；3、内饰方面，领动的中控台采用倾斜于驾驶员一侧的设计，采用了全新的双圆盘式仪表盘、新样式的三辐多功能方向盘、8英寸中控台显示屏以及独立的空调状态显示屏等；4、动力系统，新车将搭载全新的1.4T发动机，与发动机搭配的是一台双离合变速箱。全新的动力总成也将为新车的动力性能带来全面的提升。现代领动正时皮带在哪？现代领动正时链条(皮带)在发动机前方。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时链条(皮带)的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉;转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

顶需要割掉部分原车顶、加装加固、安装升顶套件和二层顶，自己改装升顶车由于车辆结构改变的安全问题和材料和工艺问题，我国是不允许的，有需要可以直接购买满足需求的新车。汽车的改装包括车身改装和动力改装两种，车身的改装包括改变汽车的颜色或者增顶需要割掉部分原车顶、加装加固、安装升顶套件和二层顶，自己改装升顶车由于车辆结构改变的安全问题和材料和工艺问题，我国是不允许的，有需要可以直接购买满足需求的新车。汽车的改装包括车身改装和动力改装两种，车身的改装包括改变汽车的颜色或者增加汽车表面或内饰的装饰，可以提高汽车表面或者内饰的美观性。汽车的动力改装包括汽车刹车系统，悬挂系统，进气系统等方面的改装，汽车的刹车系统改装包括更换高性能、耐高温的刹车片或者更换加大的刹车盘等。车辆悬挂系统的改装可以分为改装避震器，强化悬挂结构杆，或者加装平衡杆等。其中最多车主选择改正的项目是更换避震器。还可以通过改造汽车的空气滤清器，提高汽车更换空气的速率。例如很多车型现在是没有这个落锁喇叭的，可以询问一些4S店能否通过电脑刷软件刷出来，有的车型也刷不出来。这个要看自己和自己的师傅了，不过一般需要五年到六年就可以学出来了。改装最难的是针对动力系统的改装，其实改装分为很多部分。有外观的改装，底盘的改装，动力系统的改装，内饰的改装等。底盘的改装就是最常见的更换避震器，更换平衡杆，更换下摆臂，更换轮圈轮胎等。动力系统的改装就是刷程序，改装进排气，换涡轮，缸内锻造等。外观的改装就是改装前后杠，改装宽体，加装一些尾翼等。针对内饰的改装就是改装方向盘，改装座椅，改装仪表盘等。汽车改装要依靠实践和大量数据，自己要不断钻研。针对动力的改装是要做很多测试的，并且还要依靠很多专业的仪器设备和大量数据。汽车的改装并不是怎么改都可以的，改装后不可以影响汽车的安全性和行驶稳定性。如果自己想学习改装技术，那可以去一些大城市的比较大比较专业的改装店去学习。在学习时首先要熟练掌握理论知识，然后要结合实践。在学习的过程中，应该养成一丝不苟的精神，因为改装时很多螺丝都是需要按照规定的力矩和顺序拧紧的，这些细节方面一定要注意。