奥迪 A4L 确实存在一定程度的机油消耗但并非每辆车都会烧机油。
新款奥迪 A4L 搭载的第三代 EA888 发动机在油气分离器和活塞环等部件上做了优化降低了机油消耗量处于正常范围不影响正常使用保养周期也考虑了机油消耗。
烧机油可能是气门油封老化或磨损影响密封性能导致烧油解决办法是及时更换气门油封。
活塞间隙过大也会烧机油因为汽车使用久了活塞部位会积碳若不清洗活塞环和缸体密封不严密机油会跑进燃烧室解决办法是必要时更换活塞环、活塞、缸套平时多注意定期清洗活塞。
机油量过高或过低也可能烧机油加太多机油多余的会渗入燃烧室产生积碳解决办法是抽出多余机油可以找维修人员也可以自己用注射器抽。
此外EA888 发动机机油消耗快诊断关键在于活塞环是否堵塞处理时先换废气阀效果不佳就深入检查涡轮系统、气门油封等部件。
车保养还行但机油牌子老换可用司有普小黄瓶油泥清洗剂初步清理再换司有普机械铠甲 0w40 机油和特有方案优化油环性能。
如果发动机漏机油以油底壳、缸盖和曲轴前、后端漏油常见曲轴前、后端漏油可能是曲轴油封损坏、老化或皮带盘油封颈磨损这种情况要更换。
气门油封失效、活塞等磨损过大也会导致机油逸入燃烧室要更换气门油封和活塞环。
检查曲轴箱通风设备状态也很重要。
正常情况下每 1000 公里机油损耗 0.2 升超出则烧机油超 1 升严重烧机油2000 4000 公里中等烧机油4000 5000 公里轻度烧机油。
奥迪 A4L 搭载的第三代 EA888 发动机烧机油问题已改善正常使用能保持良好工作状况。