奥迪 A4L 用的是湿式双离合变速箱具体为代号为 DL382 的 7 速 Stronic 湿式双离合变速箱。
湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱有明显区别。干式双离合中间介质是空气湿式双离合中间介质是油液。湿式的散热效果好故障率低干式传动效果好、占用空间小、维保方便但维保费用低。
奥迪 A4L 的湿式双离合变速箱有不少优点。比如应用大直径等径平行双离合设计离合器 1 和 2 可单独冷却降低过热可能缺点是占空间大。还有单独离合器冷却技术保障散热效果。带离心摆的双质量飞轮能减弱发动机振动提升舒适感。波纹形分离弹簧让离合器分离更彻底提升散热和稳定性还能提升燃油经济性。干式油底壳设计齿轮箱油底壳有低压电动离心泵润滑更到位内耗低。双油路循环设计MTF 油用于润滑冷却齿轮箱的轴承和差速器等ATF 油用于机电单元和滑阀箱还能利用液压控制换挡。能承受最大功率 200kW最大扭矩 400N·m最大转速 6500rpm。
不过在实际使用中部分用户反映存在换挡异响等问题。奥迪 A4L 变速箱顿挫和异响主要有三方面原因。特定驾驶工况下比如堵车频繁换挡可能引起离合器静态自适应产生挂拔叉噪音和扭矩波动导致顿挫。软件标定方面发动机 ECM 和变速箱 TCU 两个动力单元的标定影响驾驶体验少数车辆因零件制造质量偏差和日常使用磨损导致齿轮啮合间隙大出现闯挡、顿挫和异响。
解决办法是先看顿挫和异响严重程度及正常路面情况严重的检查变速箱内部零件是否损伤更换损伤零件。稍重且无零件损伤可申请厂商售后标定软件优化。民间有种方法是更换变速箱支架缓冲胶但效果有待验证不推荐。日常用车关注厂商标定软件更新拥堵时切换驾驶模式为 M 挡或 S 挡减少降挡频率。