奥迪 a4l 为什么吃机油

正常的变速箱油应该是无味、半透明，红或黄色：1、工况特殊，风沙天气多，道路拥堵、空气质量差，使用条件恶劣，ATF粘稠、变黑、有异味（如焦糊味）建议换油、维修，发现变速箱油发黑或有焦糊味，必须马上更换，否则易造成油耗加大，动力降低，甚至正常的变速箱油应该是无味、半透明，红或黄色：1、工况特殊，风沙天气多，道路拥堵、空气质量差，使用条件恶劣，ATF粘稠、变黑、有异味（如焦糊味）建议换油、维修，发现变速箱油发黑或有焦糊味，必须马上更换，否则易造成油耗加大，动力降低，甚至箱体损坏；2、自动挡车在使用过程中不断自动换挡，难免出现磨损，油在变速箱的各运动部件之间有一层油膜，齿轮运动时就会很顺畅。如果因为长期使用而失去功效，就无法在齿轮部件上“包”一层保护膜，这使得部件之间没有保护层而直接摩擦，造成损坏；3、自动变速箱经过长时间的使用，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。变速箱油与波箱油的区别就是叫法不一样：1、所谓波箱就是变速箱，而波箱油就是变速箱油，变速箱油是一种统称。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，波箱油多用于自动变速箱，是用来保持变速系统清洁的油类用品，可以起到润滑、延长齿轮传动装置寿命的作用；2、一般自动波箱油每2年或4万公里更换，手动波箱油相对限制较多，一般为3万公里更换一次。更换工时费在200元左右，加上波箱油的价钱，自动波箱油更换一次大概需要1000元左右，手动的需要800元左右；3、到了更换周期需要及时更换，随着使用时间的延长变速箱油会变脏，粘度也会降低，将无法很好地保护变速箱，从而导致换挡不平稳顺畅、提速不正常、噪音大等症状，严重的还会导致变速箱过早损坏，大大缩短变速箱使用寿命；4、更换时尽量选用原厂专用的，因为不同车型的变速箱不同，所用的波箱油也不同。手动变速箱与自动变速箱加的油不一样，手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，需要专车专用，如果混用，会造成打滑或零件早期磨损。

汽车上的鲨鱼鳍就是汽车上的天线，起到增强信号的作用。如果汽车上安装了收音机或者车载电话等无线发射设备，汽车在山区路段行驶时，汽车上的信号就会变得很差，如果安装了鲨鱼鳍，鲨鱼鳍就显得非常有用了，车内的信号接收就会增强。除了能够增强汽车上的鲨鱼鳍就是汽车上的天线，起到增强信号的作用。如果汽车上安装了收音机或者车载电话等无线发射设备，汽车在山区路段行驶时，汽车上的信号就会变得很差，如果安装了鲨鱼鳍，鲨鱼鳍就显得非常有用了，车内的信号接收就会增强。除了能够增强汽车的信号，鲨鱼鳍还能拦截传输电波，它拦截的是汽车电台的高频电波，同时还有释放静电的功能，这样车内的人员就不会被电到，汽车安装鲨鱼鳍之后，汽车在行驶过程中能够克服汽车所产生的阻力，还可以降低汽车的油耗。之前老款的汽车使用的是天线，现在汽车上的信号接收器都已经换成鲨鱼鳍了，鲨鱼鳍的外观更加美观、时尚。每次洗车的时候需要注意，不要过分清洗鲨鱼鳍，虽然鲨鱼鳍使用的是防水胶，但是过分清洗容易损坏鲨鱼鳍，还有可能导致汽车信号接收不好，要想收音效果好，天线必须和车身钣金密切地接合，所以要定期检查鲨鱼鳍的底座，定期清理。汽车加装尾翼算是非法改装。交警部门表示，根据《机动车登记规定》，改装轮胎轮毂、加装了尾翼、灯光、排气管等，都属于非法改装，需要及时恢复原状，才能通过检审，同时还将给予罚款、扣证等处罚。非法改装的具体范围：1、外观的改装：更换车身外观标识、颜色、贴画，开天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈、底盘等的升级；2、车内的改装：改装车内设施，包括方向盘、运动型座椅的改换和仪表设备及降音材料的增加等；3、升级动力系统：对排气管、涡轮等进行改造，利用发动机设计功率和实际功率之间的差距，使瞬间排量增大。改装后的处理办法：机动车车主如想改变车身颜色、更换发动机、更换车身或车架，可先行变更，10日内到车管所提交申请变更登记。但是根据规定，不得同时更换发动机、车架，并且必须及时更换行驶证上的车辆登记信息。如果车主有改变车身颜色、更换发动机和车架的情况，可以尽快到车管部门申请变更，带上车身或车架的来历凭证、车辆登记证书、行驶证，车主身份证等，经安检合格，就可以当场办理新的行驶证和车辆登记证书。

交规考试口诀：1、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30；2、有不得停车的选择不得停车；3、危险知识：题目里找不需要不受可以三层坚固无损是错的，其余都是对的；4、高速公路有关不允许的行为规定的选择题交规考试口诀：1、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30；2、有不得停车的选择不得停车；3、危险知识：题目里找不需要不受可以三层坚固无损是错的，其余都是对的；4、高速公路有关不允许的行为规定的选择题：选带不准、不得的答案；5、判断题：只有远心端和软质担架是错的，其余都是对的。交警把车拖坏了肯定是要交警负责的，根据《道路交通安全法》第九十三条规定，因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。如果自己的车辆在拖车过程中被损坏，应该第一时间保留好证据并且去找责任方。此类情况的责任方分为两种，一种是当地的交警部门，另一种是外包的拖车公司。1、当地的交警部门：拖车属于当地的交警部门，如果车辆在拖车过程中损坏肯定就是交警的责任了，这种情况要到当地的交警大队申请赔偿。2、外包的拖车公司：如果交警把部分地区包给了拖车公司，在拖车过程中车辆受损就是拖车公司的责任了，这种情况可以直接到拖车公司去申请赔偿。停车注意事项：1、不要在违停地区停车，尽量将车放在车位或者停车场内。2、车主离开时，最好在前挡风玻璃上留下个人联系电话，以便及时挪车。

新能源汽车在日本也被称为新能源汽车，但是在日本，大多数新能源汽车都是纯电动汽车。在国内新能源汽车不仅包括纯电动汽车，还包括插电混动汽车。插电混动汽车和纯电动汽车在国内都是可以使用绿色新能源牌照的。插电混动汽车与普通的油电混动汽车新能源汽车在日本也被称为新能源汽车，但是在日本，大多数新能源汽车都是纯电动汽车。在国内新能源汽车不仅包括纯电动汽车，还包括插电混动汽车。插电混动汽车和纯电动汽车在国内都是可以使用绿色新能源牌照的。插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的，插电混动汽车的电池比较大，这种汽车是可以使用外部电源给电池充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长，并且动力也是更强的，油耗也是更低的。普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给电池充电的，并且在纯电模式下续航里程也是比较低的。普通的油电混动汽车是无法使用绿色新能源牌照的，这种汽车不属于新能源汽车。插电混动汽车是纯汽油汽车到纯电动汽车之间的一个完美过渡，这种汽车的燃油经济性比纯汽油车更好，并且续航里程也要比一般的纯电动汽车更长。很多品牌旗下的车型都会推出插电混动版车型。大部分插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池是未来的趋势。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是更加适合家用车使用的。新能源车的充电方法有3种，分别是：公共充电桩充电、家用充电桩充电、便携充电。公共充电桩充电：公共充电桩充电通常分成快充（直流电）和慢充（交流电）。简而言之，快充的充电量更足，充电时长更短。慢充的充电量相比较少，充电时长要久一些。通常一线城市的网点比较多，三四线城市的网点会较为少，不太便捷。每一个城市的公共充电桩也许会出现差别，实际的要参照所属地区。家用充电桩充电：采用这一方法，必须在家门前安装1个充电桩。而安装充电站必须与物业沟通交流，看其小区的要求是不是可以安装充电桩。小区物业允许后，也要经过消防局和人防办的允许，再找供电部门勘察现场。都没问题了，才可以安装。便携充电：便携充电指的是采用随车附送的便携充电线接入普通家用插座充电。这类方法的优点是便捷，有插座就能充电。弊端就是充电速度较为慢。通常情况下，为续航300km，电池容量57kWh的汽车充电，充满必须近20小时。新能源车指的是采用非传统的车配燃料当做驱动力由来（或采用基本的车配燃料、采用新式车载动力装置），综合汽车的驱动力控制和驱动层面的领先工艺，产生的工艺原理先进、具备新技术、新结构的汽车。

两脚离合器换挡法技巧：1、加挡先加速，减挡先减速：变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来；2、换挡时技巧：在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“两脚离合器换挡法技巧：1、加挡先加速，减挡先减速：变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来；2、换挡时技巧：在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位；3、减挡时技巧：减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡；4、加减挡后避免猛串：在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。两脚离合快操作的方法：1、首先，变速器要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在增压器前“砰”节气门先升速，在减速器前“收”油门把车速先降下来；2、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位；3、减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡；4、因为小车有齿轮同步器，所以增加，减少齿轮理论上无须采用两脚离合操作。然而，在实际操作中，采用双脚离合器来提高车辆的控制合理性是非常好的（通过双脚离合器操作，两个齿轮的速度变得一致，有效地延长了同步齿圈的使用寿命，并将换挡齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2挡转换1挡，必须使用两脚离合）。