奥迪 A4L 四驱救援功能整体表现不错。
优点是脱困能力强车内配备的多片式离合器在车轮悬空或打滑时扭矩能自动分配到有抓地力的车轮上。
操控性能也好能合理分配前后轴动力实现动力输出平衡快速过弯不出现转弯不足或过度雨雪天气抓地效果佳。而且油耗比老款低前轮驱动稳定中央传动轴和后差速器壳体能停止转动减少负荷。
不过也有缺点越野性能降低“quattro ultra”系统在硬核越野能力上不如从前日常驾驶感受和两驱车差别不大特定情况才切换四驱。
多片式离合器容易过热因不断动力传递且不能常压紧离合器中央离合器片易滑动产生热量。
还有人认为它失去了信仰从全时四驱变为适时四驱并失去了托森差速器。
目前在售车型中有 4 款搭载四驱系统。不考虑价格四驱版本操控性能更佳。
但四驱版本比两驱贵几万块如果居住在南方且主要在城市道路行驶对四驱需求不高选两驱就行。要是所在城市雨雪多追求驾驶乐趣四驱版本就很有必要。
总之奥迪 A4L 四驱救援功能在同级别车型中仍具优势是否选择得根据个人实际需求来决定。