29 款奥迪 A4L 采用的是湿式双离合变速箱。
这种变速箱是从 DL501 双离合变速箱升级而来代号为 DL382 的 7 速 Stronic 湿式双离合变速箱。
它具有一系列特点。比如应用大直径的等径平行双离合设计离合器 1 和离合器 2 可单独冷却降低过热可能性不过占用变速箱空间较大。
还有单独离合器冷却技术保障散热效果。带离心摆的双质量飞轮能减弱发动机振动提升乘客舒适感。
波纹形分离弹簧让离合器分离更彻底提升散热和稳定性及燃油经济性。
干式油底壳设计通过低压电动离心泵输送齿轮油润滑更到位内耗低。
双油路循环设计MTF 油用于润滑冷却齿轮箱的轴承和差速器等ATF 油用于机电单元和滑阀箱还能利用液压控制换挡。
这款变速箱能承受最大功率 200kW最大扭矩 400N·m最大转速 6500rpm。7 个前进挡1 个倒挡。
与迈腾的变速箱区别较大。虽然都有双离合变速箱但平台不同发动机布局不同。A4L 发动机是纵置迈腾发动机是横置相应的变速箱布局也不一样A4L 是纵向迈腾是横向。
如果是卧式双离合跟大众的 DSG 基本一样但立式电机和立式双离合就不同奥迪的立式电机命名为 Stronic。
虽说奥迪 A4L 搭载的湿式双离合变速箱在性能和稳定性方面表现不错比如散热效果好但在实际使用中仍有用户反映存在换挡异响等问题仍有优化空间。