奥迪 A4L 的前支撑臂悬挂挺不错的。
它的前悬挂是五连杆独立悬挂本质上是双叉臂悬架的变种。这种结构类似三角形稳定性强受力不易变形能很好避免车辆行驶时的侧滑和侧倾。横向力由上下叉臂同时吸收弹簧支柱只负责承载车身重量横向刚度设定大。
其前悬挂把双叉臂悬架的上下叉臂断开结构精妙但调校难度大。可抑制快速过弯时车身的侧倾幅度和刹车点头现象提高操控性。
在使用中可能会出现一些状况比如胶套容易老化开裂导致过减速带咯吱响高速遇不平路面或刹车时有侧向滑动底盘也可能出现异响车辆操控性能下降。
要判断是否需要更换可以升起车子检查底盘。查看胶套是否老化开裂球头、小胶套是否有问题用手抓住刹车盘用力摆动看是否能发现下支臂球头及方向机与羊角连接外球头漏油或者松动。
如果要更换普通维修厂没压力机设备最好整个更换。更换时可顺带检查下摆臂球头等部件。感觉避震顶胶老化松动先检查可能只是限位垫磨损更换限位垫可用本田飞度的垫上 2 毫米垫片紧固螺母用扭力扳手调到 50 牛米。
更换可以选择 4S 店或者修理厂。4S 店价格较高修理厂一般两百左右但具体价格因地区和店铺而异。要选与原车匹配的型号规格操作需细心避免损伤周边部件更换后要详细检查确保安装牢固、工作正常。原厂件价格相对较高但质量更有保障非原厂件可能不太耐用但价格相对便宜。
平时要多注意检查奥迪 A4L 前悬挂的状况发现问题及时处理保证车辆正常行驶和操控性能。