汽车空气过滤器哪个牌子好回答

汽滤多少公里换一次好？一般来说，外置汽滤，在汽车每行驶20000公里左右时，就可以对汽滤进行更换了。内置汽滤一般40000公里更换一次。当然，根据汽车使用情况的不同，汽滤的更换周期也会略有差异。关于汽滤：汽滤的全称是汽油滤清器，主要作汽滤多少公里换一次好？一般来说，外置汽滤，在汽车每行驶20000公里左右时，就可以对汽滤进行更换了。内置汽滤一般40000公里更换一次。当然，根据汽车使用情况的不同，汽滤的更换周期也会略有差异。关于汽滤：汽滤的全称是汽油滤清器，主要作用是滤除汽油中的杂质，使其能够更充分的燃烧。汽油滤清器分为化油器式和电喷式，化油器式汽油滤清器安装在输油泵的进口一端，工作压力小，采用尼龙外壳。而电喷式汽油滤清器安装在输油泵的出口一端，工作压力大，一般采用金属外壳。一般来说，发动机内有空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器，这就是我们保养时经常提到的“三滤”。空气滤清器主要负责汽车的进气系统，机油滤清器主要负责汽车的润滑系统，燃油滤清器主要负责汽车的燃油系统。在我们日常保养时。一般也需将它们进行更换。汽滤脏了对车有什么影响?汽滤脏了对车的影响很大，会出现以下几种状况：1、轻度影响燃烧，重度影响供油，堵塞喷油嘴，影响汽油压力，会难启动或者加速无力；2、滤清器的主要作用是用来过滤一些杂质。汽车通常都有空气、机油、燃油和空调4种滤清器，统称作“四滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统、燃烧系统冷却系统中介质的过滤；3、滤清器作用，汽油滤清器的作用，汽油滤清器简称汽滤，其主要的功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2-5次才能打着；4、空气滤清器的作用，空气滤清器也可简称气滤，其主要作用是对进入发动机的空气进行净化。一般是由壳体和滤芯组成，滤芯布置在壳体内。如果空气滤清器脏了，则进气阻力就会随之增大，当增大到一定程度时，发动机就可能得不到足够的空气供应，从而出现动力不足等情况。而如果空气滤清器破损的话，则空气中的灰尘和沙粒等就会进入发动机，这样就会加速发动的磨损，从而降低发动机的使用寿命。

空气滤芯可以清洗。在对空气滤清器保养时，应仔细检查其纸质滤芯内外表面滤纸的颜色及反差。使用过的滤芯，接触大气一面的外表面因沉积了尘土，颜色呈灰黑色；而面向进气道一面的滤纸内表面仍应呈现本色。若滤芯外表面的灰尘清除后，滤纸的本色能够显露出来，空气滤芯可以清洗。在对空气滤清器保养时，应仔细检查其纸质滤芯内外表面滤纸的颜色及反差。使用过的滤芯，接触大气一面的外表面因沉积了尘土，颜色呈灰黑色；而面向进气道一面的滤纸内表面仍应呈现本色。若滤芯外表面的灰尘清除后，滤纸的本色能够显露出来，则滤芯可继续使用。1、松开滤清器锁扣，卸下固定滤芯的螺母，取下护盖后拔出滤芯。取出滤芯，要注意防止杂质掉入化油器内。用抹布沾汽油擦拭空气滤清器壳内、外部；2、从滤芯内侧开始，上下均匀地沿斜角方向吹净滤芯内外表面的灰尘。如果没有压缩空气，可用起子柄轻轻敲打滤芯，再用毛刷刷净外部污垢；3、检查清扫干燥后的滤芯。将照明灯点亮放人滤芯里面从外部观察有无损伤、小孔或变薄的部分，检查橡胶垫圈有无损伤。如有异常，应更换滤芯和垫圈；4、更换空气滤清器的滤芯。根据各车型的规定，进行更换。更换滤芯时，应注意检查新滤芯有无损伤，垫圈是否有缺损情况，发现缺损，应予以配齐；安装空气滤清器。滤芯清洁完毕后，按与拆卸相反的顺序，将各部件安装好。必须可靠地装好滤芯，不宜用手或器具接触滤芯的纸质部分，尤其不能让油类污染滤芯。空气滤芯两年没换，很可能已经存在堵塞的现象。建议及时进行更换。关于空气滤芯的更换时间，没有一个准确、一致、标准的答案，有的人说一万公里更换一次，有的人说两万公里更换一次。现实当中，要根据实际情况区别分析。正常情况下城市行驶，可以两万公里更换一次。如果平常行驶的路况比较恶劣，尘土较多，空气质量较差，则应缩短更换时间，一万公里更换一次最佳。相应的，如果所在地区空气质量很好，也没什么污染，可以相应的延后更换时间。具体的更换时间，根据品牌的不同，车型的不同，时间会有所差别。建议查看保养手册（车辆使用说明书），上面都会有详细的介绍，按照保养手册上规定的要求进行更换即可。也可以每次保养的时候，检查一下空气滤芯。如果空气滤芯不是特别脏，只是有轻微的沙粒、尘土等，可以简单清理一下，不需要更换。清理的时候，不要用水洗，用气枪吹。一定要轻吹，一般是从空气进入的方向吹。

汽车水温表过低有可能是节温器损坏，还有可能是汽车散热风扇故障。节温器一般安装在散热器的出口位置，就像是一个可以控制的阀门，当汽车水温偏低时，节温器阀门装置就会自动关闭，堵住冷却水进入，这时水箱内的水温就会逐渐地升高，如果节温器出现故障汽车水温表过低有可能是节温器损坏，还有可能是汽车散热风扇故障。节温器一般安装在散热器的出口位置，就像是一个可以控制的阀门，当汽车水温偏低时，节温器阀门装置就会自动关闭，堵住冷却水进入，这时水箱内的水温就会逐渐地升高，如果节温器出现故障，也就是说节温器的阀门出现故障，阀门不能及时的进行关闭，冷却液会不断地进入，就有可能导致发动机水温过低，出现这种情况要及时维修，一般散热风扇出现故障的表现就是散热风扇长转，散热风扇一直处于转动状态，从而导致水温下降，这种情况一般都是因为电路故障导致的。一般汽车的水温表温度控制在90℃左右，水温过低或过高都不好，水温过低会导致发动机的动力下降，机油浓度会变大，水温过高会消耗更多的燃料，加剧发动机的磨损，影响发动机的使用寿命，一般水温出现变化时，仪表盘的警报灯会点亮，出现警报时应及时维修。引发汽车共振的原因有很多，有些车只有到达某个速度区间的时候才会产生共振。共振可能是发动机机脚垫损坏导致的，机脚垫位于发动机与车架之间，起到缓冲震动的作用。机脚垫都是橡胶的，这样就可以不让发动机的震动直接传递到车身上。如果机脚垫损坏，那么发动机的震动可能会直接传递到车身上，这样在车内就能感受到共振。车辆的内饰板松动也可能引发共振，如果内饰板松动，那么在到达某个车速时这些松动的内饰板可能会一起震动，那么车内就会有嗡嗡的声音。一些高档汽车的底盘上都有一些装置，这些装置可以改变震动的频率从而避免共振现象的产生。车辆如果产生共振，要去4s店检查共振的原因，自己是很难找到共振的原因的。一些车使用时间久了之后内饰板的旷量会变大，这样内饰板会松动。建议各位车友在行驶时遇到颠簸路面或减速带尽量降低速度通过。如果在维修过程中需要拆卸内饰板，那么需要小心拆卸不要弄断卡子。如果卡子被弄断，那么内饰板就不能被固定好，这样可能会产生异响。

汽车发动机冻住了，一定不要暴力破坏被冻住的地方，应当采取以下措施进行解冻：1、使用车辆自带的发动机加热棒，将其放到被冻住的部位进行加热解冻；2、如果车辆没有配备加热棒，可以用热水浇发动机底壳，水的温度在60度以内，不宜过高；3、为避免再次出汽车发动机冻住了，一定不要暴力破坏被冻住的地方，应当采取以下措施进行解冻：1、使用车辆自带的发动机加热棒，将其放到被冻住的部位进行加热解冻；2、如果车辆没有配备加热棒，可以用热水浇发动机底壳，水的温度在60度以内，不宜过高；3、为避免再次出现发动机被冻住的情况，冬季要使用抗冻性能更好的机油。当车辆发动机被冻住时，不要使用暴力手段解冻，也不要对发动机进行强行发动，这两种方法都是不可取的，很有可能对发动机造成伤害。应当尝试使用上述方法对发动机进行解冻。车辆冬天在寒冷的北方行驶时，需要更注重保养，例如避免行驶在积水路段，尽量室外停车等。如果条件不允许需要在户外停车的，可以将车辆停稳熄火后，给车身加上保护用的棉罩衣，既可以防冻，如果车上有积雪也便于清洁。当车辆的起动机轴承坏了之后，车辆无法打火，此时车主不可以对车辆进行熄火，驾驶车辆回到家之后自行对损坏的轴承进行更换，或者驾驶车辆前往维修厂进行维修。车主在发动爱车的时候，起动机负责启动发动机。大多数车辆的起动机采取的是石墨轴承，石墨轴承中含有大量的润滑油，在刚刚开始使用的过程中。石墨中的油还未析出，所以此时进行的是干摩擦。干摩擦的过程中会损坏起动机轴承。车主在使用的过程中，应该多给起动机轴承加注润滑油。提升起动机轴承的维护工作。从而提升起动机轴承的使用时长和使用时间。同时车主应该定期前往4s店对车辆进行检查和维护。这样可以显著提升车辆的使用寿命和驾驶体验。

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