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摘要:奥迪 A4L 大孔排气改装是很多车主关心的问题。 首先奥迪 A4L 排气管改装有多种方案。比如有一套价格比原装 ABT 少 1 万多元的方案其整体用料和做工不错。后排气管采用与原车一样的双挂位实际安装后的噪音比 ABT 低。 但也有
奥迪 A4L 大孔排气改装是很多车主关心的问题。
首先奥迪 A4L 排气管改装有多种方案。比如有一套价格比原装 ABT 少 1 万多元的方案其整体用料和做工不错。后排气管采用与原车一样的双挂位实际安装后的噪音比 ABT 低。
但也有不足之处尾唇若用 ABS 材料档次会更高但成本也会上升后部金属装饰网工艺有待提高厂家在复刻外观时若能多考虑动力提升会更好。
这套产品包括不锈钢四出排气尾喉套件、玻璃钢四出排气装饰尾唇、玻璃钢尾翼和安装配件。
改装流程方面唯一需改动原车部件的地方是将原车排气管后部切割下来。先拆下原车排气管然后从原车排气管鼓处向右量 300 320mm 左右做切割标记并切下。
接下来就是安装由于是高仿 ABT 原装套件孔位精准对准固定即可。尾唇安装简单用螺丝固定在原车孔位注意检查固定是否紧密稳定。
整个改装用时 1 小时 15 分钟左右过程顺利。
还有一种方案是改装 S4 排气能带来放炮效果声浪震撼。
总之奥迪 A4L 大孔排气改装能提升车辆性能和声浪效果但在选择方案和操作时要谨慎确保改装质量和效果。
奥迪 A4L 车内有轮胎声可能是由以下几种原因造成的并且有相应的解决办法。
一是轮胎胎压过高这会让轮胎接触地面面积减少易产生嗡嗡响噪音开车时要调整好胎压过高不仅有爆胎风险还影响行车安全和舒适度。
二是轮胎异常磨损因轮胎不平与地面接触面积不同还会产生摩擦出现异响要及时处理以免引发更大故障。
三是轮毂轴承损坏使用时间长易出现过度磨损从而产生嗡嗡响。
对于车内轮胎声的判断一般轮胎噪音在车辆减速时明显改变方向噪音无变化而随着速度增加异响更明显改变方向后响声有轻微变化则可能是车轮轴承问题。可将车辆举升轮胎离地挂入前进档让轮胎旋转用听诊器在前轮两侧听来确认。
如果是轮胎轴承损坏更换材料费约 750 元工时费 450 元累计 1200 元左右备件充足的 4S 店 2 小时能解决。
还有些情况比如车行驶不久会有咕噜声跑长点时间就没有可能是冬天胶套发硬属正常现象。如果原地怠速没声音只是迅速直线行驶时有感觉像东西磨蹭要检查底盘或内衬是否划到车身。