奥迪 A4L 底盘道路评测相当出色。
前悬采用全铝合金五连杆转向拉杆铁制这种解耦叉臂的双球节设计能优化车轮跳动导向使车辆在极限状态下有独特转向特性减少减震器转向负荷增加方向抗摆振性和稳定性。前置转向拉杆后置刹车卡钳刹车卡钳为单活塞羊角铸铝材质。
纵置平台车型的副车架为 X 型设计结构简单小巧。虽布置靠后不能向前延伸横梁保护发动机变速箱油底壳但有专门设计的巨大钢管两端连接软管能保护油底壳还能输送空气到涡轮中冷器。变速箱支架为铝合金铸造结构规格较大。
后悬挂为五连杆四根连杆为钢制一根为铝制弹簧减震器簧筒分离能强力约束车轮跳动轨迹提高操控和舒适性上限。后轮羊角铸铝材质底盘轻量化做得不错。
40TFSI 版本的 A4L 动力虽平但底盘驾控体验好过弯支撑性强过减速带干脆利落。滤震水平可圈可点能过滤绝大部分细碎震感。
总之奥迪 A4L 底盘扎实平整设计和用料体现高水准能带来稳定、舒适且富有操控乐趣的驾驶体验。