奥迪 A4L 不是后驱它有前驱和四驱两种驱动方式。45TFSI 车型是四驱其余车型均为前置前驱。
奥迪 A4L 基于 MLB 平台打造采用承载式车身结构。其发动机纵置布局和奔驰 C 级、宝马 3 系一样拥有左右等长的半轴在急加速时不用担心扭矩转向问题。
奥迪 A4L 前驱车型在道路湿滑环境下行驶不容易打滑行驶稳定性较好。如果追求驾驶乐趣可以考虑四驱版。四驱版搭载的自锁式中央差速器能根据路况动态在前后轴分配驱动力矩分别控制各个车轮的驱动力让车辆具备优异的稳定性、动态性能和灵活性有效消减转向过度和转向不足的影响。
奥迪 A4L 一共使用了三款发动机分别是低功率版 2.0 升涡轮增压发动机、中功率版 2.0 升涡轮增压发动机、高功率版 2.0 升涡轮增压发动机。这三款发动机均搭载了混合喷射技术使用铝合金缸盖和铸铁缸体匹配 7 速双离合变速箱。
奥迪 A4L 的前悬架使用了多连杆独立悬架后悬架也使用了多连杆独立悬架。前悬架控制臂复杂采用两根独立连杆代替叉形上臂下控制臂也采用两根连杆提高了操控性能但结构更复杂后期维护成本相对较高。前悬架部件包括转向节均由铝合金制成能减少簧下重量改善操控性。
总之奥迪 A4L 虽然不是后驱但它的前驱和四驱车型都有各自的优势能满足不同消费者的需求。