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摘要:奥迪 A4L 不是后驱它有前驱和四驱两种驱动方式。45TFSI 车型是四驱其余车型均为前置前驱。 奥迪 A4L 基于 MLB 平台打造采用承载式车身结构。其发动机纵置布局和奔驰 C 级、宝马 3 系一样拥有左右等长的半轴在急加
奥迪 A4L 不是后驱它有前驱和四驱两种驱动方式。45TFSI 车型是四驱其余车型均为前置前驱。
奥迪 A4L 基于 MLB 平台打造采用承载式车身结构。其发动机纵置布局和奔驰 C 级、宝马 3 系一样拥有左右等长的半轴在急加速时不用担心扭矩转向问题。
奥迪 A4L 前驱车型在道路湿滑环境下行驶不容易打滑行驶稳定性较好。如果追求驾驶乐趣可以考虑四驱版。四驱版搭载的自锁式中央差速器能根据路况动态在前后轴分配驱动力矩分别控制各个车轮的驱动力让车辆具备优异的稳定性、动态性能和灵活性有效消减转向过度和转向不足的影响。
奥迪 A4L 一共使用了三款发动机分别是低功率版 2.0 升涡轮增压发动机、中功率版 2.0 升涡轮增压发动机、高功率版 2.0 升涡轮增压发动机。这三款发动机均搭载了混合喷射技术使用铝合金缸盖和铸铁缸体匹配 7 速双离合变速箱。
奥迪 A4L 的前悬架使用了多连杆独立悬架后悬架也使用了多连杆独立悬架。前悬架控制臂复杂采用两根独立连杆代替叉形上臂下控制臂也采用两根连杆提高了操控性能但结构更复杂后期维护成本相对较高。前悬架部件包括转向节均由铝合金制成能减少簧下重量改善操控性。
总之奥迪 A4L 虽然不是后驱但它的前驱和四驱车型都有各自的优势能满足不同消费者的需求。
奥迪 A4L 废气阀的作用主要有以下几点
一是使汽车废气循环到气缸中再次燃烧这少量的废气在燃烧过程中能降低气缸的温度。
二是当加速器达到一定开度时排气门将打开把气缸腹部的排气连接到进气管然后进入气缸再次循环燃烧这样能抑制氮氧化物的产生让排气完全燃烧起到净化空气的作用。
三是分离发动机曲轴箱产生的废气让机油回到油底壳让汽油蒸汽再次进入缸内燃烧掉。
四是调节曲轴箱的真空度不让机油过早老化。
发动机在工作时有一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱内如果不将曲轴箱内的气体排出那曲轴箱内的压强会变大导致活塞出现下行困难现象。而如果将曲轴箱内的气体直接排放到大气中又会污染环境。所以工程师设计了曲轴箱通风系统其中关键部件就是油气分离器也就是废气阀。
曲轴箱内的气体中有一部分是机油蒸汽如果直接将曲轴箱内的废气导入燃烧室内燃烧会导致发动机出现烧机油现象不仅对发动机不好尾气中的污染物质也会超标。废气阀能够分离气体中的机油蒸汽如果废气阀坏了会带来不少问题。比如会导致怠速不稳怠速时发动机抖动明显仪表盘会显示发动机故障灯亮还会导致发动机机油消耗量明显上升严重的还会损坏三元催化。所以当发现废气阀损坏时一定要及时更换避免损伤发动机或三元催化。