新能源续航能力因多种因素而异。
过去新能源车刚出现时续航较短像早期电动车也就三五十公里。但如今技术进步使得其续航有了大幅提升像送外卖的电动车都能达到一百多公里主要靠增加电池容量实现。
对于新能源汽车影响续航的因素众多。温度就是关键之一不同温度带对电池的影响差别很大。汽车之家基于大量车主数据把全国 400 多个城市按气候条件分成 12 个温度带。从季节看新能源车春秋季表现最好夏季其次冬季相对较差。
具体到不同温度带情况又有不同。比如春秋季北亚热带季风气候下的续航表现最佳夏天温带干旱大陆性气候和亚热带高原山地气候下的续航反而更好冬天亚热带高原山地气候下的续航达成率较高中温带季风气候则较差。
官方给出的续航数据往往跟实际有出入比如工况续航或 NEDC 续航最大续航更是在理想状态下得出。而实际驾驶中车速、路况、使用的功能等都会影响续航。
像汽车之家的《新能源超测》进行了跨越 70℃温差涵盖不同地理环境和驾驶场景的测试。还有易车的《新能源极限续航榜》为消费者提供了满油满电满载高速工况下的续航情况。
从具体车型看比亚迪海豚、吉利熊猫、腾势 N7 平均续航达成率较高。比亚迪海豚表现出色在所有温度带的表现都超过 80%。
总之新能源续航能力不断提升但要了解真实续航得综合考虑多种因素和专业测试数据。