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摘要:保时捷 930 是第二代 911 的 Turbo 车型在整个 911 车系中地位重要。 它早期版本装备 3.0 升水平对置 6 缸发动机涡轮驱动下能达 260 匹马力后期 3.3 版本装备 3.3 升涡轮增压发动机马力达 300
保时捷 930 是第二代 911 的 Turbo 车型在整个 911 车系中地位重要。
它早期版本装备 3.0 升水平对置 6 缸发动机涡轮驱动下能达 260 匹马力后期 3.3 版本装备 3.3 升涡轮增压发动机马力达 300 匹。
外形上和一代 911 区别不大但设计延续性让 911 的经典元素得以继承和升华。AA 模型的外形整体不错姿态还行屁股有点小翘有俯冲的力量感。轮胎厚度是优势大灯能做出中古车的朦胧感转向角度合适。大尾翼和加宽的后轮很有特点美规的防撞杠和雨刮有区别。尾灯简单分色不错后视镜有点耷拉。前后 45 度看没问题神韵把握得好。内饰受制于时代有点简陋全黑内饰看起来还行座椅花纹是亮点。底盘做工中规中矩。
有些 930 经过改装比如由 Bisimoto Engineering 主导的改装能爆发出超强马力和扭矩。采用特殊的发动机、涡轮增压器、进气、中冷等车架承受着巨大动力。车身设计保持谨慎只有行家能注意到特别之处轮毂采用特制样式。
还有被精心翻新且合法上路的 1986 年保时捷 930 Turbo 车况翻新前不算糟糕车主购买后经过曲折的完全翻新过程。底盘、车架、车身、发动机和变速箱传动系统等在英国保时捷 4S 店修复价格不离谱用的都是原厂配件。内饰由车主在家自行修复。
总之保时捷 930 性能出色魅力独特无论是原装还是改装、翻新都有着令人瞩目的表现。
比亚迪 F0 的价格因车型、配置以及上市时间的不同而有所差异。
比亚迪 F0 已经停售它曾有多款车型可供选择。2008 年上市时1.0 MT 实用型售价 3.69 万元1.0 MT 舒适型售价 3.99 万元1.0 MT 豪华型售价 4.39 万元1.0 MT 尊贵型售价 4.69 万元。
2009 款的比亚迪 F0 爱国版实用型 3.69 万元舒适型 4.09 万元尊贵型 4.69 万元。
2010 款的比亚迪 F0 尚酷爱国版铉酷型 3.69 万元悦酷型 4.09 万元尚酷型 4.69 万元。
2011 款的比亚迪 F0 尚酷版铉酷型 3.69 万元悦酷型 4.09 万元尚酷型 4.69 万元。
2012 款的比亚迪 F0铉酷型 3.69 万元悦酷型 4.09 万元尚酷型 4.69 万元。
2013 款的比亚迪 F0AMT 铉酷型 4.29 万元AMT 悦酷型 4.69 万元。
2015 款的比亚迪 F0铉酷型 3.79 万元悦酷型 4.19 万元尚酷型 4.79 万元AMT 铉酷型 4.39 万元AMT 悦酷型 4.79 万元。
需要注意的是比亚迪 F0 的价格会因为不同地区的购车政策、经销商的定价策略以及购车时间等因素有所浮动。而且购车时不仅要考虑车辆本身的价格还得把保险费、购置税、上牌费、维修保养费等附加成本算进去提前做好预算规划避免财务压力。虽说价格是购车的重要因素但车辆性能、安全性、燃油经济性、舒适性等方面也得综合考量这样才能选到最适合自己的车型。