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摘要:特斯拉改装主要包括外观定制和内饰改造两方面。 外观定制方面 1. 轮毂升级有轮毂改色和更换轮毂两种方式。更换前要了解轮胎尺寸选择合适宽度的轮毂。 2. 拉花设计可自己画图交给店家贴让爱车更具个性。 3. 改色贴膜优
特斯拉改装主要包括外观定制和内饰改造两方面。
外观定制方面
1. 轮毂升级有轮毂改色和更换轮毂两种方式。更换前要了解轮胎尺寸选择合适宽度的轮毂。
2. 拉花设计可自己画图交给店家贴让爱车更具个性。
3. 改色贴膜优先选择大的授权贴膜店确保膜的质量和贴膜技术贴膜能让车子更独特。
内饰改造方面
1. 氛围灯能提升内饰品质感营造不同氛围增加档次。
2. 天窗遮阳帘夏日防晒必备能有效遮挡烈日。
3. 方向盘改装既能提升颜值又能改善手感视觉效果更好。
此外还有一些其他改装项目
1. 音响升级Model3 标准续航版部分音响未激活可通过激活线升级享受高品质音乐。
2. 电吸门解决关门用力或关不上的问题让关门更轻松。
3. 电动把手按一下即可打开方便操作。
4. 安装仪表不用总转头看大屏更方便和安全。
改装时要注意
1. 控制节奏提车 60 天、行驶 3000 公里内避免进行不可逆的购买、装修和改造。
2. 把握需求明确安全性、实用性便利性、装饰性和心理性等需求按需购买避免浪费。
3. 注重品质选择知名度高、销量大的品牌产品确保享受和安全。
4. 遵守法律法规和特斯拉的设计原则选择可靠的改装品牌和安装师傅。
曹青山电动车现状不错。
他出身保康小山村小学毕业却凭借对科研的热爱投身电动车研究多年。
曹青山研发的纯电动轿车和大巴在多项核心指标上表现出色。单次充电续驶里程方面轿车突破 600 公里大巴达到 400 公里最高时速上轿车达 130 公里大巴达 100 公里百公里耗电量仅 7 千至 8 千瓦时造价与同类燃油车基本持平。
他在研发过程中克服重重困难历经无数次试错。为解决电池难题他研发出磷酸铁矾锂电池这种电池制备条件简单、安全且成本低导电性能好结构稳定比容量高还能循环利用安全性能远超其他电池。
其电动车的电动机也有独特之处下坡时不仅不耗电还能增加电量。在高速行驶时能保持稳定车内安静空气清新。
曹青山的发明得到多方关注和认可。多家媒体对其驱车进京检测进行跟踪报道。院士专家实地考察他的研发基地并为企业发展提出帮扶建议。尽管企业在人才、技术、商业化等方面存在瓶颈但曹青山始终坚持拒绝国外企业购买专利立志打造具有自主知识产权的电动车让其走进奥运会走进百姓家。相信在他的努力下未来会有更多更好的成果。