马自达 787B 是一款传奇赛车。
它搭载由两台 13BREW 的 1.3L 双转子涡轮增压发动机组成的 R26B 发动机排量 2.6L最高能达 600 马力最大扭矩 568N·m最高转速 9000 转配保时捷 5 档变速器。
马自达 787B 是勒芒历史上第一且唯一拿过冠军的日本赛车。在 1991 年勒芒 24 小时耐力赛中它起初排位不佳但凭借稳定性和弯道优势奋勇向前。在对手赛车出现故障后最终夺冠。
马自达 787B 是 787 的升级版在进气通道方面有重要升级。其进气通道从阶梯式升级为类无级样式使引擎功效更高。
马自达为 787B 参赛做了大量准备包括超长测试和聘请冠军车手参与。787B 参加的组别赛车最小车重被允许下调至 830kg使其在弯道占尽优势。
马自达在赛车上坚持使用转子发动机787B 夺冠证明了转子发动机的潜力尽管它在勒芒以外赛事不突出但仍是日本赛车圈的骄傲代表了马自达的运动精神。然而因赛事规则变化转子发动机在勒芒赛场成为绝唱。