本田 CB750 是一款很有特点的摩托车。
先说造型设计。它延续了本田 CB 系列的风格线条凌厉有冲击力和力量感。前脸设计形象化车把虽细但宽强度足够让车辆前部视觉精致且骑起来更灵活。油箱、水箱和前脸衔接更好整体感强。尾部虽不太惊艳但细节多覆盖件线条硬朗。
动力和配置方面。全新的 755CC 直列双缸水冷发动机压缩比 11:1最大功率 51kW@7000rpm最大扭矩 69N·m@6500rpm。虽说国内版动力有阉割但中低转速区间影响不大。轴距 1410mm前后 17 寸轮毂配米其林 Road 5 轮胎。前叉是 Showa SFFBP 41mm 倒立式减震多连杆结构+中置后减震器5 段预载可调。刹车方面前刹 Nissin 对向四活塞卡钳+双碟盘后刹 Nissin 单向单活塞卡钳+单碟盘。还配备电子油门有运动、标准、雨天和自定义四种骑行模式以及 Hiss 防盗系统。
骑行体验方面。车辆启动后怠速 1500 转左右一档可平稳起步。2000 转以下有脱档情况2000 转以上大力给油拉扯感明显。各个档位动力重合小中低转速动力充沛日常骑行转速维持在 20004000 转就够用。发动机热量控制不错转速红区 1 万12000 转10500 转断油可加 92 号汽油耐久度和适应能力强。座高 795mm标准街车坐姿车把宽转向灵活。动力来的直接车架刚性强震动抑制较好。前刹低速时刹车点头明显速度起来后刹车效果渐进。后刹大力踩车身姿态变化明显ABS 及时介入。前后避震调校偏硬电控方面几种动力模式区分明显发动机制动有三段可调。
总的来说本田 CB750 适合预算在 7 万左右想买进口性能街车对大黄蜂和本田有信仰追求外形沉稳低调、性能出色的人。